Nyt olis hienosti pidetty audi TT tarjolla. Juurikin laitettu jakopää, nelivedon pumppu ja öljyt jne. Ollut ennen minua, yli 8-vuotta iäkkäämmällä henkilöllä käytössä ja huollettu sen mukaisesti. Kone on siis erittäin hyvä 1.8t APX 225hp, johon laitettu BSR:n putkisto ja ilmanotto. Karala on tehny autoon softan, tehoa on se vajaa 300hp. Ja tämähän on siis Quattro nelivedolla. 6-vaihteinen manuaali ! Sisätiloissa on se paras yhdistelmä eli musta katto, puolinahka alcantara istuimet. KAikki on ehjää ja siistiä. Bosen äänet, tosin mankaksi on vaihdettu alpinen legendaarinen 178BT malli. Eli todella hyvä soitin mm. bluetooth ominaisuudella. Ja sitten niistä huolloista, tässä ne huollot joista löytyy KAIKISTA kuitit: 6.11.2012 vaihteistoöljyt 22.4.2013 188tkm huolto 25.5.2013 ilmastointihuolto 10.2.2016 haldex öljyt, vaiheistoöljyt, pystytangot, murroskumit, bensapumppu.takajarrupalat 19.7.2017 vilkkuviiksi uusittu 245000km tuulilasin vaihto 22.4.2013 öljynvaihto, huohotinputki 8.11.2012 vaihteistoöljyt, 3.8.2012 BSR putkisto 8.5.2013 käyntinopeusanturin vaihto 19.6.2012 vetoakselit 2kpl 5.2.2007 jakohihnasarja, vesipumppu, öljyt 15.6.2011 öljyt, suodatin, abs anturi, puolat 8.6.2021 ilmastoinnin huolto 29.11.2021 audi kamppis huolto 17.9.2021 KW1 alustasarja asennus ja säätö 22.9.2022 Jarrusatulan vaihto 14.9.2022 uusi katalysaattori 3.1.2023 uusi avain 24.1.2023 raidetangonpää 21.1.2023 öljyt, suodatin, jakohihna, vesipumppu,öljypohja(kierteet menneet) 20.9.2023 katsastus 10.2023 katsastus 10.2023 Moottorin jäähdytinflekti, kiertovesipumppu, öljyt+x1r 10.2023 Kuskin ikkunan säätö 10.2023 Alpine 178BT soitin asennettu bosen kaiuttimiin 11.2023 - haldex pumppu + öljyt Ja varmasti jäi paljon sanomattakin. Eikä ihan kaikkea ole vielä edes laitettu kuntoon. Kuskin oven lukon mikrokytkin on rikki, eli sisätilavalot ei mene päälle kun oven aukaisee. Uusi osa n. 70. Ja, näissä tt:issä on vakiona mittaristoongelmaa, tässä pixelit on kaikki kunnossa mutta polttoaine ja lämpötilamittari näyttää aina sen 20% liikaa. Tämä ei ole ongelma, koska ajotietokoneen näytöltä näkee rangen joka toimii normaalisti. Tiedät siis polttoaineen määrän kokoajan. Kahdet 18 vanteet hyvillä nasta ja kesärenkailla. Juuri katsastettu. Xenon valot, automaatti ilmastointi, bose systeemit, tehoa, vetoa, suhinaa ja pihinää. Herää kysymys miksi tätä edes myy, kun on niin hauska laite, mutta jostain on tingittävä. Ei vaihtoja muuhun kuin rahaan. Niin, ja melkein unohtu mainita ettei tässä ole ulkoisesti edes ruostetta paljoa näkyvillä. Kaikenkaikkiaan siisti. Ikkunat tummennettu myös 10/2023 ammattilaisen toimesta.

Edit 5.1 Varastontyhjennys menossa. Suomen halvin vastaava Bi turbo! Seinäjoen myyntiriviin saapui Audi A6 Quattro erittäin hyvillä varusteilla ja kestävällä 3 litran dieselkoneella ja automaattilaatikolla. Moottori on ainut oikea Audin 230kw biturbo ja 8 pykäläinen automaattivaihteisto. Auton tuontimaa on Saksa. Autossa on hyvä huoltohistoria. Auto on myös äskettäin huollettu ja juuri katsastettu. Seuraava katsastus 11/2023 mennessä. Kuvat historiasta ja huoltokirjasta liitteenä. Business varustelutaso Alcantara täysnahkaverhoilulla, osa sähköiset urheiluistuimet penkinlämmityksellä edessä, HUD, Adaptiivinen vakionopeussäädin, sähköinen takaluukun avaus, takakamera, Bosen musiikkijärjestelmä, parkkitutkat, kaistavahti, MMI-Nav plus, Led ja Adaptiiviset ajovalot, sähköinen lisälämmitys, automaattiset pitkät-lyhyet ajovalot, bluetooth, vetokoukku, panoraama kattoikkuna, 2 x Alumiinivannesarjaa ja paljon muuta. Sisältä ja ulkoa siisti! Alla on Audin aluvanteet lähes täysin uusilla nastarenkailla. Kesäksi löytyy toiset alut kesärenkailla . Tarjoa rohkeasti vaihtoa, vaihtokohde käy myös käsirahasta. Hinta sisältää maahantuonti katsastuksen, autoveron sekä rekisteröinnin Suomeen ja Suomi kilvet. Auto on valmiina luovutukseen ja ajoon uudelle omistajalle. Tarvittaessa Santander, OP tai LähiTapiola rahoitus. Tarjoa rohkeasti vaihtoa, vaihtokohde käy myös käsirahasta. Tämä auto on Seinäjoella. Kysy lisää tästä autosta soittamalla Sepolle puh. 0400-996010 Alla olevat varusteet vielä puuttuvat autosta, mutta laittelemme näitä viimeistään kaupanteon yhteydessä ostajan tarpeen ja toiveen mukaan: - Moottorinlämmitin TT-Thermo 1500 ja sisäpistoke +680e Katso myös meidän muut ajoneuvot www.sjcar.fi ja tervetuloa kaupoille :) * Myös edullinen rahoituskorkotarjous - rahoitus jopa ilman käsirahaa - täytä lomake --> www.sjcar.fi/rahoitus ** Toimitus tarvittaessa kotiovelle ympäri Suomen *** Tarkasta aina varusteluettelo paikan päällä myyjän kanssa Ohjaustehostin Sähkökäyttöiset ikkunat Vetokoukku Kevytmetallivanteet Kahdet renkaat Sisätilanpistoke Lohkolämmitin / Moottorilämmitin Nahkaverhoilu Lukkiutumattomat jarrut (ABS) Turvatyynyt Luistonestojärjestelmä Ajotietokone Penkinlämmittimet Pysäköintitutka Sähköpeilit Navigointijärjestelmä Ajonvakautusjärjestelmä Sumuvalot Turbo Sadetunnistin Monitoimiohjauspyörä Matkapuhelinvarustus Isofix-valmius Avaimeton käynnistys Sähkötoiminen takaluukku LED-ajovalot Urheiluistuimet Start-stop-järjestelmä Rengaspainevalvonta -järjestelmä Nopeusrajoitus -tunnistin Kaistavahti Head-Up-näyttö Adaptiiviset ajovalot Keskuslukitus: Kaukosäätöinen Vakionopeudensäädin: Mukautuva Ilmastointi: Automaattinen Katon avausmekanismi: Sähköinen Radio Bluetooth Peruutuskamera: Kamera takana Kattoluukku: Panoraama Huoltokirja: Paperinen

Nyt on käynyt niin, että joudun valitettavasti luopumaan tästä kaunottaresta ajanpuutteen vuoksi. Tästä jollekin oman elämänsä mekaanikolle loistava harrastepeli, joka ei jätä kylmäksi. Ärjyy ja karjuu tarpeen mukaan niin, että hymyilemättä ei tilanteesta selviä. Kyseessä alkuperäinen Suomi-auto. Tätä yksilöä on pidetty kuin sitä kuuluisaa kukkaa kämmenellä. Kilometreihin nähden autoon käytetty kohtuuton määrä rahaa ennakoivien huoltojen ja tyyppivikojen korjaamiseksi. Toki ajanpatinaa tämän ikäisessä autossa kuuluukin olla, mutta kyseisille autoille tyypillisiä vikoja on ehditty korjaamaan roppakaupalla. Ohessa päivitettyjä/korjattua asioita; + v. 2020 kyseisille autoille tyypillinen jakopää rempattu täysin; ketjut, ohjurit, kiristimet sekä roppakaupalla konehuoneen tiivisteitä vaihdettu. Myös tyyppivikaiset nokkien säätäjät vaihdettu JHM:n vahvistettuihin (Suomeen tuotuna maksoi noin 900). Katkeilevien ohjureiden tilalle vaihdettu RS4-malliset metalliset. Näin ollen jakopää ei pitäisi olla auton eliniän aikana enää ongelma. + Samalla jakopään kanssa vaihdettu alkuperäiset LUK:n kytkinpakka, kaksoismassavauhtipyörä sekä kytkimet työsylinteri. + 2022 Etupyörien laakerit SKF + Kaikki nesteet ja öljyt on vaihdettu vähintään kerran, kuten jarrunesteet, vaihteistoöljyt, ohjaustehostimet öljyt sekä peräöljyt. Aina käytetty laadukkaita öljyjä, yleensä Castrol. Moottoriöljyjä vaihdettu liiankin usein, käytetty aina Shell Helix Ultra tai Castrol Edge. + Huohotus rakennettu catch caniin, jotta öljyhöyryt ei menisi imupuolelle. Tyyppivikana näissä on alkuperäinen huohotusventtiili, joka päästää öljyä liikaa läpi, jolloin imukanavat ovat aina öljystä märkänä. Toki helposti käännettävissä takaisin alkuperäiseksi. + Alustaa ja koria aktiivisesti pyritty suojaamaan ruostevauroilta. Molemmat etulokasuojat päivitetty 2022, alkuperäisissä aina ruostevaurioita. Pohjaa ja takakaaria suojattu ruosteensuojauksella ja pohjamassalla. + 2022 Uudet lambda-anturit + 2023 Uudet sytytyspuolat + 2023 Uusi moniurahihna. Samalla poistettu ylimääräinen moniurahihnan rulla. + 2023 Suuttimet käyneet putsauksessa ja testipenkissä. Kaikki toimi hyvin. + 2023 Tuulilasin pyyhkimien vivusto käyty läpi, tyyppivikana jumiutuu. Muita modauksia hyvällä maulla; + Asennettu TT-thermon 1500w-letkulämmitin, lämmittää moottorin hyvin kovillakin pakkasilla. + Alkuvuodesta 2023 Jackalin Stage 1-softalla varustettu ECU vaihdettu. Alkuperäisen ECUn saa mukaan. Vääntää vapariksi yllättävän hyvin ohjelma ansiosta. + Honeycomb-etusäleikkö tehty itse erillisistä säleiköstä ja kehikosta. Alkuperäisen maskin saa mukaan. + Saatavilla flexifuel-sarja joka otteessa mainittu, tosin ei tällä hetkellä asennettuna. Toimii mainiosti etanolilla, ei koskaan ongelmia talvellakaan. + TA-techixin alustasarja, jolla vasta ajettu noin 20tkm. Hintaisekseen yllättävän mukana kyyti, eikä ole ollut tarvetta päivittää. Tämän voi tulla toteamaan itse. + Jarrusatulat sekä imusarjan kansi maalattu Audin Papaya Orangella 2-komponettimaalilla. Samalla tietysti siistitty ja käyty jarrusatulat läpi. + Pakoputkisto tehty kokonaan uusiksi pakosarjoista taaksepäin. Rosteriset downpipet yhdistetty suurilta osin rosterista itse tehtyyn keskiosaan, johon tehty X-pipe. Lopussa Ulter Sportin äänenvaimentimet OEM-look loppupäillä. Väliin hitsailtu Bilteman Sport-katalysaattorit sekä neljä Vibratin resonaattoria, jotka vähentävät drone-ääniä selvästi. Näillä modeilla menee katsastuksesta läpi. + Apusyylärit lokasuojien sisältä poistettu kokonaan, koska niitä ei Suomen olosuhteissa tarvita. Koskaan ei ole ollut lämpenemisen kanssa ongelmia. Tässä vain osa kaikesta, mitä autolle on tehty. Mukaan saa halutessaan vielä asentamattomia osia, esimerkkinä uudet etuvalojen kuvut. Kaikesta hankitusta löytyy tarvittaessa kuitti. Make no mistake, viaton auto ei ole. Autossa riittää vielä laittamista, jos täydellistä haluaa. Kuitenkaan mitään akuutisti ajamista estävää ei ole. Auto on jatkuvassa käytössä. Kilometrejä tosin tulee todella vähän. - Auto syö öljyä vaihtelevasti. Syynä todennäköisimmin tyyppivikanakin tunnetut venttiilivarren kumit sekä männänrenkaat. Männänrenkaita on pariinkin otteeseen lioteltu auki ja tämä on selkeästi vähentänyt öljynkulutusta. Auton mukana saa uudet venttiilivarren kumit, kannentiivisteet ja kannenpultit. - Pakoputkelle voisi halutessaan antaa vielä kaikesta jo tehdystä työstä huolimatta huomiota. Jotkut hitsisaumat vuotavat hiukan, sekä dronea esiintyy vielä hieman joillakin kierrosalueilla. Toki on täysin makuasia, onko tämä ongelma. Itselle ei juurikaan ollut. - Pieni rahina oikean takapyörän kohdalla. Selvityksessä on, onko kyseessä takapyörän laakeri vai joku muu. Muuta mainittavaa; + Mustat Recaron nahka/alcantara-penkit. En voi korostaa tarpeeksi kuinka mukavat nämä penkit ovat. Jos saisin päättää, niin myisin auton ilman penkkejä. Jakkaroita on myös huollettu, 2023 putsattu ja käsitelty kaikki kantaa viimeksi. + Nyt kevään kunniaksi auto myydään ensimmäisen kuvat aidoilla 19 Rotor-vanteilla. Näistä erillinen ilmoitus Torissa. Sopii tähän koriin täydellisesti. Talvirenkaiksi saa mukaan Audin omat 18 BBS-vanteet + hyvät Nokian R3-kitkat. + Varustettu alkuperäisenä RNS-E -radiolla, josta löytyy myös navigaattori. Auto katsastetaan ennen myyntiä. Hinta on mielestäni jo nyt kilometreihin nähden alle markkinahinnan, mutta otan järkeviä tarjouksia vastaan. Mikäli mielessäsi on mitään kysyttävää, ota rohkeasti yhteyttä. Autoa saa kernaasti tulla koeajamaan.

Kaksi paikallaan käytettyä osaa ja käyttämättömiä hyllyllä lojuneita.- 8N0820901 Ilmasuutin, Audi TT mk1 (käytetty, 15 euroa)- 2385025 Metzger Ahtopaineen säätöventtiili (uusi, 10 euroa)- Peilien säätönuppi, sopii mk4 VW:n alustalla olevaan (5 euroa)- Bosch ilmamassamittari 0 280 218 023 / 06A 906 461 C , (OEM osa, 95 euroa)- 0 280 160 575 Bosch polttoaineen säädin 4 Bar, SAAB, VW 1.8T, (kokeiltu paikalleen, vika ei ollut tässä, 25 euroa)- Monroe 23890 + FAG 814 0070 10, takaiskunvaimentimet ja ylätuet, käyttämättömät (95 euroa)Postitus onnistuu pienempien osien kanssa, isommat nouto.

Moottori hajosi! Mitä tehdä?Monesti kun rikkoutunutta moottoria aletaan korjaamaan/purkamaan, huomataan että vauriot ovatkin laajempia ja korjauskustannukset nousevat huomattavasti. Jos tässä vaiheessa halutaan vielä säästää rahaa, voi lopputulos tehdystä suuresta ja kalliista työstä olla kaikkea muuta kuin haluttu. Uudelleen rikkoutuminen on myös mahdollista.Siksi onkin lähes aina halvempi ja parempi sekä nopeampi, ostaa uusi tehdaskorjattu moottori.Me toimitamme tehdaskorjatut moottorit. Moottorimme puretaan pienimpiin osiin ja tarkastetaan huolellisesti. Osat, joita voi tarkastuksen/ koneistuksen jälkeen käyttää uudelleen, asennetaan uusien laakereiden kanssa paikoilleen tehdasasetusten ja toleranssien mukaan.Myös sylinterit/ lohko tarkastetaan, porataan ja hoonataan uusia mäntiä ja männänrenkaita varten, jotka tässä yhteydessä asennetaan.Kannet tarkastetaan/ työstetään ja plaanataan. Tällöin myös venttiilit hiotaan tarkasti vastaamaan istukkaa.Tämän jälkeen kun moottori ns kasassa, asennetaan uusi jakohihna (koko sarja pyörineen ja tuki laakereineen) tai ketju kiristimineen paikoilleen ( joissakin tapauksissa sitä ei voi asentaa ennen dieselpumpun asennusta, jolloin se toimitetaan irrallisena).Moottoriin asennetaan tietysti kaikki uudet tiivisteet ja stefat.Yhtiömme on toimittanut tehdaskorjattuja moottoreita ympäri Skandinaviaa/ Eurooppaa jo vuosikymmeniä. Meillä on useita satoja tyytyväisiä asiakkaita. Teemme myös vaikeat/ suuret veneiden ja laivojen moottorit.Käy tutustumassa verkkosivuihimme ja löydä kymmenien moottoreiden valikoimasta omasi. Mikäli et löydä juuri oikeaa tuotetta, ota rohkeasti yhteyttä asiantuntija palveluumme.Tilauksesta siihen, että moottori on sinulla, kestää n 2-3 päivää. Suomessa käytämme luotettavaa toimittajaa, Kiitolinjaa. Saat aina lähetykseen seuranta numeron. Kiitolinja vie myös vanhan, rikkoutuneen koneesi meille. Vanha moottori tulee aina palauttaa, sen kuljetuskustannuksista vastaa Motorlager, ei asiakas.Kaikki tehdaskorjatut moottorimme toimitetaan 12 kuukauden takulla. Takuuehdot ja seikkaperäiset asennus ohjeet löydät kotisivuiltamme.Yhteistyö terveisin, Motorlager.--------------------Suosittelut meistä.Seuraa meitä Facebookissa ja Instagramissa nähdäksesi projektimme ja työmme.https://www.youtube.com/watch?v=TjC7IoX4XqA&t=10shttps://www.facebook.com/Motorlager.euhttps://www.instagram.com/motorlager Katso tuotteen tiedot liikkeen sivuilta

Myydään Audin A4 B5 korimallin osia. Löytyy: - Ilmastoinnin näyttöpaneeli, täysin ehjä eli kaikki pixelit kunnossa. Hinta 30 euroa. - Sytytyspuola AEB 1.8 T koneeseen. UUSI. Ostettu Speed-autoteil Finlandista eli on Boschin korvike, ei siis Motonetin kiinakuraa. Hinta 20 euroa. - Sytytyksenvahvistin AEB 1.8T. UUSI. Ostettu Speed-autoteil Finlandista eli on Boschin korvike, ei siis Motonetin kiinakuraa. Hinta 30 euroa. - A4 B5 kaikkiin korinalleihin sopiva teräksinen pohjapanssari, ovh uutena noin 400eur. Hinta 20 euroa. - A4/S4 malleihin etupään yläpoikkituki. OMP:N valmistama teräksinen. Vaatii maalauksen jos ulkonäöstä välittää. Hinta 20 euroa. - Turboahdin K03 AEB 1.8T. Otettu päivittäisessä käytössä olevasta autosta irti isomman ahtimen tieltä. Hinta 40 euroa. - Ilmanpuhdistinkotelo, mukaan myös UUSI kotelonpäälle tuleva uudemman mallin suojamuovi sekä UUSI alkuperäislaatuinen ilmansuodatin. Hinta 30 euroa. - PLX laajakaistalambda, mukana ohjainboxi johtosarjoineen, kosketusnäyttö ym kaikki mitä paketista uutenakin löytyy. Kaikki alkuperäispakkauksessa. Ostettu alle vuosi sitten ja ollut käytössä allle 3 kuukautta. Mukana ei ole itse lambda-anturia jonka voi ostaa lähes mistä tahansa. Mittarille kuvan teline mukaan. Hinta vain 100 euroa. - Ahtopainemittari, sähköinen malli johtosarjoineen ym tarvittavat mukana. Punaiset valot kuten Audin mittaristossa, mukana huippuarvon näyttö nappia painamalla ym. Kunnollinen yli 100 euron mittari eikä mikään Auto-Gaugen kiinakuraa malli. Merkkiä en nyt muista. Mittarille kuvan teline mukaan. Hinta 20 euroa. - A4/S4 merkkejä ja tarroja. Mukana mm alkuperäiset Audi S4 takamerkki ja keulamerkki. Pelkän keulamerkin ovh hinta on 70eur. Nyt koko paketti 30 euron hintaan. - 1.8T Moottorin suojamuoveja, löytyy 3 erilaista. AEBn alkuperäinen 2 muuta. Hinnat 20 euroa kappale. - Venttiilikoppa AEB 1.8 T. Hinta 20 euroa. Kuvia pyytämällä ja lisää saa kysyä tekstiviestillä, elä laita viestiä tänne kun en täällä kerkiä usein pyöriä vaan suoraan puhelimeeni. Tekstiviestit numeroon: 0406688237 Sähköposti: [email protected] Osat voi noutaa Jyväskylässä tai toimitus Matkahuollon kautta, päätä itse. Osta monta tuotetta kerralla niin saat halvemmalla.

Moottori hajosi! Mitä tehdä?Monesti kun rikkoutunutta moottoria aletaan korjaamaan/purkamaan, huomataan että vauriot ovatkin laajempia ja korjauskustannukset nousevat huomattavasti. Jos tässä vaiheessa halutaan vielä säästää rahaa, voi lopputulos tehdystä suuresta ja kalliista työstä olla kaikkea muuta kuin haluttu. Uudelleen rikkoutuminen on myös mahdollista.Siksi onkin lähes aina halvempi ja parempi sekä nopeampi, ostaa uusi tehdaskorjattu moottori.Me toimitamme tehdaskorjatut moottorit. Moottorimme puretaan pienimpiin osiin ja tarkastetaan huolellisesti. Osat, joita voi tarkastuksen/ koneistuksen jälkeen käyttää uudelleen, asennetaan uusien laakereiden kanssa paikoilleen tehdasasetusten ja toleranssien mukaan.Myös sylinterit/ lohko tarkastetaan, porataan ja hoonataan uusia mäntiä ja männänrenkaita varten, jotka tässä yhteydessä asennetaan.Kannet tarkastetaan/ työstetään ja plaanataan. Tällöin myös venttiilit hiotaan tarkasti vastaamaan istukkaa.Tämän jälkeen kun moottori ns kasassa, asennetaan uusi jakohihna (koko sarja pyörineen ja tuki laakereineen) tai ketju kiristimineen paikoilleen ( joissakin tapauksissa sitä ei voi asentaa ennen dieselpumpun asennusta, jolloin se toimitetaan irrallisena).Moottoriin asennetaan tietysti kaikki uudet tiivisteet ja stefat.Yhtiömme on toimittanut tehdaskorjattuja moottoreita ympäri Skandinaviaa/ Eurooppaa jo vuosikymmeniä. Meillä on useita satoja tyytyväisiä asiakkaita. Teemme myös vaikeat/ suuret veneiden ja laivojen moottorit.Käy tutustumassa verkkosivuihimme ja löydä kymmenien moottoreiden valikoimasta omasi. Mikäli et löydä juuri oikeaa tuotetta, ota rohkeasti yhteyttä asiantuntija palveluumme.Tilauksesta siihen, että moottori on sinulla, kestää n 2-3 päivää. Suomessa käytämme luotettavaa toimittajaa, Kiitolinjaa. Saat aina lähetykseen seuranta numeron. Kiitolinja vie myös vanhan, rikkoutuneen koneesi meille. Vanha moottori tulee aina palauttaa, sen kuljetuskustannuksista vastaa Motorlager, ei asiakas.Kaikki tehdaskorjatut moottorimme toimitetaan 12 kuukauden takulla. Takuuehdot ja seikkaperäiset asennus ohjeet löydät kotisivuiltamme.Yhteistyö terveisin, Motorlager.--------------------Suosittelut meistä.Seuraa meitä Facebookissa ja Instagramissa nähdäksesi projektimme ja työmme.https://www.youtube.com/watch?v=TjC7IoX4XqA&t=10shttps://www.facebook.com/Motorlager.euhttps://www.instagram.com/motorlager Katso tuotteen tiedot liikkeen sivuilta

Lisätiedot Uusia iskareita vanhasta varastosta!Ensin varaosanro, automerkki, malli, akseli ja hinta/kpl johon lisätään lähetyskulut.Ei viestejä!! Vain soitot-->045 865 4045Tarkista sopivuus omaan ajoneuvoosi!32-G98-A, Mazda 626 91-98, MX-6 91-97, V/E, 3032-C37-A, Mazda 323 C,F,P,S 92-03, V/O/E, 3030-A90-A, Mazda 323 C,F,S, MX-3 87-98, T, 3036-A55-A, Mazda 626 Wagon 88-97, T, 2kpl, 3032-A70-F, VW Corrado, Passat 87-97, Golf 83-02, Polo 95-01, Vento 91-98, Seat Cordoba, Ibiza, Toledo 91-02, E, 2kpl, 3033-O86-F, VW Passat 96-05, Audi A4, A6 94-05, E, 2kpl, 3036-A27-B, VW LT 28-46 96-06, MB Sprinter 95-12, E, 2kpl, 3536-A86-A, MB A W168 95-05, E, 2kpl, 3036-119-1, MB 190 W201 82-93, T, 2kpl, 3027-C16-A, Fiat Brava/Bravo 95-03, E, 2kpl, 2530-D55-A, Fiat Punto 93-00, Lancia Y 95-03, T, 2kpl, 20200 685, Chrysler Voyager II 90-95, E, 2kpl, 4032-B74-F, Opel Vectra B 95-03, O/E, 3027-401-O, Opel Corsa A 82-94, T, 2kpl, 2032-D42-F, Opel Astra F Estate 91-98, T, 3032-650-F, BMW 5 E34 87-96, T, 2kpl, 3037-627-A, BMW 5 E39 Touring 96-04, T, 2kpl, 4027-C41-A, BMW 3 E36 Touring 94-99, E46 97-07, T, 2kpl, 3030-D32-O, Renault Megane 01-12, E, 2kpl, 3027-F49-O, Renault Laguna 01-07, T, 2kpl, 3032-J18-F, Renault Megane Grandtour 99-03, T, 2kpl, 3032-E93-O, Renault Kangoo 97-, Nissan Kubistar 03-, E, 2kpl, 3027-D38-A, Nissan Primera P11, WP11 96-02, T, 2kpl, 3027-E64-A, Mitsubishi Galant 92-04, E, 2kpl, 3027-F53-O, Ford, Fiesta 95-06, Mazda 121 96-03, T, 2kpl, 3027-B77-F, Ford Escort 95-02, Fiesta 89-97, E, 2kpl, 3032-A84-F, Ford Mondeo I, E, 2kpl, 4027-EO3-F, Toyota Yaris 99-05, T, 2kpl, 2027-F11-A, Honda Civic, CRX 87-98, T, 2kpl, 30Tarkistathan itse osan sopivuuden juuri Sinun autoosi!Puhelimeen vastaan kun se soi, kirjekavereita en tarvii!045 865 4045

Pieni ruokainen Golfi olisi jouten. Hyväkuntoinen eli kaikki toimii. Erittäin siistissä kunnossa, vaikka kilsoja on, ei niihin kannata takertua. Kuvissa likainen kun kelit on mitä on tällä hetkellä. Ollut meillä tytöllä ajo-opetus autona ja sen jälkeen ihan käytössä muutaman kilsan koulumatkoilla. Hieman isommalla kädellä huollettu. Katso kuvat huoltokirjasta. Lyhyesti: Elokuussa 2021, vaihdettu jarrulevyt ja palat, lämmittimen puhallinmoottori, ym pientä kuluvaa osaa. Toukokuussa 2022, vaihdettu koko alusta (säädettävät uudet iskarit, jouset, yläpään laakerit ja vakaaja+koiranluut), tehty jakopääremppa (hihna,kiristin ja pumppu), moottoriöljyt, suodattimet, polttoainesuodatin ym. . 2023: Uudet renkaat nastat, eli ajettu vain tänä talvena vähän, Vetareiden stefat ja öljyt+ suodattimet. Kesärenkaat myös siisteillä mustilla vanteilla. Spacerit eteen ja taakse. Katsastettu 17.5.2023 huomautuksitta ja nytkin saa leiman kun käyttää vaan konttorilla. Alusta ja renkaat otteessa. Myydään koska tarve hieman isommalle bensa autolle. Vaihtokin mahdollinen, uudempi ja vähemmän ajettu, isompi voi olla muttei farkku, voin maksaa hieman välejäkin jos vaihtokampe uudempi ja kiinnostaa. Audit, wv:t, bmw :t lähinnä.