Halutaan ostaa joko Helkama Oiva tai armeijan pyörä. Oulu

Lisätiedot myydään kunnostettu, armeijan vanhapyörä.tavarakori kiinni nippusitellä

Annetaan polkupyörä. Pientä tai vähän suurempaa (?) korjausta vailla (ilma ei pysy renkaissa, ajan patinaa rungossa). Lukko on tukevasti kiinni, avain ehkä hukassa. Järeää tekoa (=painava) wanhan ajan menopeli. Tavaratelineen alla olevan vsrastolaatikon kunto hyvä ja hihnat ym siellä tallessa. Renkaat vaihdettu moderneihin.Vain nouto ja vain ennen tiistai 19.12. klo 18.

Myydään polkupyörä. Vaihteissa voi olla vikaa, on ollut pitkään käytössä yhdellä vaihteella ja hyvin kulkenut. Nyt takarenkaan venttiilistä kadonnut osa, minkä takia ilma ei pumppaannnu, kuva alla. Tästä pikkulaitolla kestävä pyörä. Tuumakoko koko 26 tai 28. Hinta 50e

Ruotsin armeijan Hermes -malli, jonka valmistaja on Monark. Kyse luxus -mallista, koska pyörässä on harvinainen ketju/tankokäsijarru. Runko erinomainen, vaikka maalipinnasta näkyy 80 vuoden ikä. Navat, keskiö ja haarukka huollettu. Ainoa rikkinäinen osa on vasen poljin, jonka kumiosat ovat murentuneet. Ei vaikea/kallis korjaus. Todella jykevä menopeli toimivuutta arvostavalle. Harvoin tulee vastaan lähes antiikkinen, toimiva polkupyörä.Varusteissa työkaluille ja pumpulle kotelo, kantokahva, ja lamput. Etulamppukin löytyy moitteettomassa kunnossa, mutta se on poistettu tilapäisesti. Ota rohkeasti yhteyttä ja nouda pois. Lähetyskin onnistuu matkahuollon kautta. rahti lienee 20 euron luokkaa.puh. 046 9004620

Suomen armeijan pyörä. Muuten hyvässä kunnossa, mutta jarrut takkuilee.

Vanha armeijan pyörä näppärälle harrastelijalle kaipaa huoltoa.Tarjoa rohkeesti.

Myydään hyvä ktm. Itsellä jäänyt vähälle käytölle armeijan takia. kokonais tunnit 500 mutta koko yläpääremontti tehty 100h sitten liikkeessä. Mukaan tulee enduro pyörät, katteita, rattaita, stunttailyyn käsijarru setit ja siihen kuuluvaa hilpettä. Ajettava A2

Legendaarinen Helkama Jääkäri on nyt tarjolla sähköavusteisena. Pidempien taipaleiden polkijoille tarjoamme siitä myös Longe Range -version tehokkaalla 504Wh akulla. Osta henkilökohtainen sähköJääkäri, meiltä saat senkin edullisesti! Suomalaista miestä puhutteleva muotoilu yhdistettynä hienoon Japanilaiseen Shimano Steps sähkötekniikkaan Nexus 7 vaihteistolla tekee e-Jääkärillä ajamisesta ja omistamisesta nautinnollista. Tämän pyörän valintaa ei tarvitse kyselijöille selitellä. Voimakas Shimano E6100 moottorin avustuksella e-Jääkäri kapuaa ketterästi pitkätkin nousut. SideSwitch - sivuhallintapaneli mahdollistaa nyt myös kori- tai telinevarustuksen asentamisen eteen. Yksi runkokoko, CT58cm, soveltuu useimmille 170-190 centtisille. Väri on tietysti armeijan vihreä matta. Renkaina pyörivät pistosuojatut Helkama/Walrus pallorenkaat mustana. Tarjolla kotimaista laatua Japanilaisella huipputekniikalla varustettuna edulliseen Eurooppalaiseen hintaan. Made in Hanko! Speksit: -Väri: Armeijan vihreä matta -Moottori: Shimano Steps 6100 250W -60Nm -Akku: Shimano Li-io 418Wh 36V, 11.6Ah tavaratelineakku -Latausaika: n. 6,5h -Avustussäde: jopa 125 km -Mittari: Shimano SideSwitch E5000 -Etu-/takajarru: Shimano HR-jarru/ BR-IM45/jalkajarru -Kammet: Shimano Steps 170mm -Rengaskoko: 27,5/ 54-584 Helkama/Walrus -Runko: teräs -Runkokoko 58cm -Satula: Selle Royal Coast -Napavaihteet: Shimano Nexus 7-v -Ketju: KMC Z610R 1/2x3/32 -Vakiovarusteet: laturi, runkolukko, etuvalo, tavarateline, seisontatuki Nyt määräerä pyöriä 2 680,00eur (Valmistajan ovh. 2 799,00eur), välimyyntivarauksin tai... erissä Resurs -erälaskulla 227,25e/kk - 12kk/ korko 0%/ erä sisältää käsittelymaksun 3,90e/kk, kokonaishinta 2727,00, todellinen vuosikorko 1,75% tai... Yrityksille Svea Rahoitusleasing 6-48kk. Esim. E-Jääkäri työsuhdepyöräksi vakiovarustein, ajovalmiiksi koottuna 100,00e/kk verovapaalla edulla ja 31kk sopimuksella. ...tai työsuhdepyöräksi useimpien työsuhdepyöräoperaattoreiden kautta kuten Gobybike, Fleetbike, Grenkeleasing, SmartFleet ja ePassi. Toimitustilanne: + VARASTOSSA, VALMIINA TOIMITUKSEEN! Velostar - Extra: + Wald 192GB tai 1392GB etukori asenn. +65,00e (80,00e) + Atran Velo Cargo Jumbo Alu etuteline asenn. +65,00eur (80,00e) + AXA lisävaijeri RLE 150cm kannattimella asenn. +35,00e (45,00e) + Restrap Frame Bag L, runkolaukku +95,00e + Suomi Tyres Fast Freddie 52-584 nastarenkaat irtona +139,00e + Black Ice Ice Speed 200 nastarenkaat 50-584 irtona +105,00eVelostar - kierrätys: 1) FILLARIKIERRÄTYS: HYVITYS AJOKELPOISEKSI TULKITTAVASTA PYÖRÄSTÄ AINAKIN 35,00EUR! 2) AUTOKIERRÄTYS: HYVITYS 300,00eur omin voimin pihaan ajetusta yli 10v autosta ja mp:stä TOIMITUSVAIHTOEHDOT: + Ajovalmiina Pihaan Helsinki-Espoo-Kauniainen-Vantaa alueilla +10,00e + Ajovalmiina Pihaan Edellinen-Inkoo-Lohja-Hyvinkää- Mäntsälä-Porvoo akselin sisäpuolella +19,00e. + Muualle Suomessa suuntakuormissamme alk. +35,00e + Nouto Töölön varastolta ajanvarauksella 0,00e KATSO LISÄÄ - Helkama E-Jääkäri sähköpyörä ed

Gas Gas ec 125 sixdays 2011 Lisäkuvat google drivessä, linkki alempana!!! Talvi tulee ja projektikuume on kovimmillaan, ei hätää, oma ikuisuusprojekti on meinaan myynnisä reiluun hintaan. Parta alkaa kasvamaan, armeijan kärsimyksestä on päästy ja näin ollen tulisi aika muuttaa pois lapsuuden kodin hoivasta. Muuton mukana tulee tietty kaikki muukin ikävä esiin, kuten rakkaiden projektien myynti. Itsellä ei jotenkin ikinä riittänyt aika ja kiinnostus samanaikasesti saattamaan tätä pyörää loppuun. Gas gas EC 125 2011 sixdays projekti, jossa osaa kiinni ja mukaan tonnien edestä. Pyörä on aikoinaan purettu ajatuksella: täysvaltainen uudelleenrakennus ja kunnostus, sekä pahamaineisen Gas Gassin vakiomoottorin kestävyyden parannus. Rungon osalta homma onnistui ihan hyvin, kaikki osat maalattu ja pääpiirtein viimeistelty, mutta moottorin osalta toimet lähti keulimaan, ja tämän takia en voi suositella projektia sellaiselle, joka ei omaa metallintyöstökoneita tai tule toimeen sellaisten kanssa. Tottakai joku kova jätkä laittaakin jonkun toisen moottorin ja sähköt pyörään ja päristelee menemään sillä jo viikon sisään. Perustietoja -Rekisteröity -Olen 3. omistaja ( ostaessani alkuperäisessä mittarissa 220H) -Käyntitunteja nykypäivään yht ~240H -Pulverimaalattu runko, svingi, takajousi, T-palat ja vanteiden keskiöt. -Uudet mustat katteet -Moottori vaatiin tosiaan pyörässä eniten huomiota ja osaamista. (Huomioitu vahvasti hinnassa) Tekniikka -Yamaha yz 125 sylinteri -V force 3 läpät (toiset vielä kylkeen mukaan) -Keihin 38 pwm -Messico putki, joka vaatii sovittamista runkoon ( eli keskeneräinen) -Oma tekemä kansi ( Sovita suosiolla tuo yz 125 kansi, josta mainitsen myöhemmin) -Ignitech DCCIDP1 race CDI -Joku Lifanin tms vauhtipyörä ja staattori, jossa valopuola ja staattorin käämien arvot täsmäsivät ignitechin vaatimuksiin. Vauhtipyörän kartio koneistettu omasta toimesta sopimaan gassin kampiakseliin. (Kestävää ratkaisua tästä ei luultavasti saada, vaatii tasapainotuksen tarkistuksen ja kartio mallia autotallissa tehty.) -Kytkinpuristimena pyörässä toimii AJP:n mineraaliöljy nestekytkin, johon sovitettu ktm:n magura-style tarvikekahva ( AJP:n kahvan varaosat oli ainakin aikanaan kiven alla) Huomioitavaa tekniikassa -Vaihdepolkimen stefapesä väljä (vaatii holkituksen) -Kampiakselin oikea petilaakeri laakerilukitteella pesässä, joka oli sen verran väljä, että laakerin sai pudotettua paikalleen (paras holkittaa tai antaa vain rokata noin.) Alusta -Marzocchi keula mustilla liukuputkilla ( Uudet stefat ja öljyt) -Öhlins takaiskari ( ei huoltohistoriaa tiedossa, tämän voisi huollattaa) -Linkustosta kaikki laakerit vaihdettu. -Vanteet kasattu omasta toimeista ja laakerit keskiöihin vaihdettu ( pinnat sais varmaan kiristää parin ajon jälkeen, kun asettuu paikoilleen) -Renkaat suht uudehkot kuitenkaan paistovuosilla kehumatta. Jarrut -Takana vakio nissin (huollettu satula) -Edessä 4-mäntäinen AJP kahvana radiaalipuristin levy 310mm (jarruadapteri semi ghetto itse ideoitu ilman suurempia vahvuuslaskelmia, käytä harkintaa ennen käyttöä) . Mitä moottoriin ja sen ympärille on tehty (2H testikäyttöä takana) : -laakerit -Kampiakselin kiertokanki vaihdettu -Kaikki stefat -Lohkot viilattu (KTS kuvat drivestä) -Yamaha YZ 125 sylinteri, pakolaipat ja niiden viilaustoimet (KTS kuvat drivestä) ( Ei lupaus onnistuneesta tehontuotosta vrt vakio, mahdollisuus tosiaan aina on :D ) -Oma sylinterikansi 7075 alu (ei mikään suuri simulaatiotekninen taidenäytös tai koneistustoleranssien esikuva, mukaan yz 125 kansi, joka vaatii muokkausta sopivaksi, huomattavasti järkevämpi vaihtoehto joka mielessä) -Sisällä käytetty koemäntä uudella männänrenkaalla. ( en käyttäisi päivittäiskäytössä ainoastaan testejä varten kiinnitetty) Uusia mäntiä mukana!!! -Sylinterin kyljessä pakoaukonsäätimen linkulle 3D-tulostettu koppa (Prototyyppi lähinnä) -Parempi ilmanputsariboksin sovitemuhvi 3D-tulostamalla ( tämä myös proto) -Sähköt vaiheessa, eikä niistä varmaan ymmärrä kukaan muu mitään, kuin itse tekijä. Sähköjärjestelmä sisältää kellutetun valopuolan, täystasasuuntaavan jännitteensäätimen, led etu- ja takavalon, vilkut, vilkkukahvan yms. Mukaan -2x uutta mäntää -58mm porattu gas gas sylinteri (vaiheessa eli ei pinnotettu, vaatii putkituksen vaikka 56mm tms) -Uusi sigma mc10 -uusia led ajovaloja -Valkoiset katteet -kaatumatapit -Vakio fatbar -V force 3 läpät ( toiset) -Suuttimia, neuloja -Kaasuttimen rebuild kit -sisärenkaita -öljyjä enemmän kun jonari käyttää puoleen vuoteen. -Vakiojarru eteen -YZ 125 putki ( muokkausta aloitettu) -niitä ns Polttokumeja -Paljon kaikkea hienoa ja varmasti myös aikanaan hyvän pennin maksanutta tavaraa projektiin. ( KTS kuvat) Hintapyynti 3300 Lisäkuvat sun muut löytyy google drivestä: https://drive.google.com/drive/folders/1-5pw9bs9G03cGv9UZamli5DZyK0XtBKJ?usp=sharing Sijaitsee Raumalla, tuu täältä hakemaan pyörä pois :)! Ollaan yhteyksissä: Viljami Kuosmanen [email protected] +358 44 2610636