Malli nimellä lisää tietoa löytyy netistä ja Yotubesta. Aseella ammuttu noin 700 kertaa. Nyt ei ole ollut käytössä 3 vuoteen. Niin akku mennyt tyhjäksi. Pitää ostaa uudet kennot. Mukaan kiikari. äänenvaimennin. 2x 10kpl lipasta. laturi akkuun. 10 litran (300Bar) ilmapullo/mittari millä täyttää aseen. Erilaisia ammuksia. Noin 1000kpl. Pahvilaatikko missä ase oli uutena. (Maksoi uutena kaikki noin 2100e aseliikeessä) Vaihdossa voi tarjota. Samanhintaista Autotraileria/peräkärryä. Mopoa.

Nettimarkkina | 02.07.2022 | Lohja

Nyt lähtis myyntiin priimanen mopo isompien pyörien alta pois. Pyörähän on siis perus smotodetsi joka on nyt ollu mulla 2020 saakka kun sillon hommasin ekaks mopoks. Tältä lähes 3 vuoden ajalta on todella tarkka historia mitä ja millonkin on tapahtunut/tehty. Ostohetkestä tähänpäivään samoja osia on jäljellä toki enää tankki, katteet ja vanteet. Runko on papereissa Malaguti xsm mutta täysin sama asia, ainut osa Malagutia pyörässä on runko. Uusi kilpi haettu konttorilta 6.4.2023. Mun YouTube kanava on täynnä videoita tästä moposta, toki kaikki lähes isommilla koneilla ja niihin keskeytyvä sisältö, mutta kumminkin :-). Linkki lopussa. Pyörän tekniikka: 50cc Stage6 Streetrace sylinterisarja 17,5mm Dellorto kaasutin ja TNT Tuning vapaavirtaava putsari Tecnigas Enox kokoputkisto (nykyään kiillotettu, vanhat kuvat) Ducati sytytys 11-65 rattaisto Mopo kulkee n. 60kmh ja nyt todistetusti poliisia ei tämä pyörä kiinnosta, olen mittariin nyt ajanut n. 20 kilometriä ja todennut että kaikki toimii, kaasaria vielä hienosäädän. (27.6) Mopoon tulossa uusi kaasari 17,5mm Dellorto, sillä säädän pyörän kunnolliseksi. (2.7) Koneen ostin tähän pyörään hetki sitten yksityiseltä, kone on todella siistissä kunnossa ja kytkinpuolen sekä yläkerran olen käyttänyt auki, kuvia voi kysyä niin laitan! Koneessa lähes kaikki osatovat OEM (alkuperäistä), ainakin kytkinpuolen ja kampiakselin perusteella. Kilometreistä minulla ei ole täyttä tarkkutta, mutta näillä viiskympeillä ajaa oikeasti maailmanympäri kunhan pitää säädöissä :). Arvioisin kumminkin että esim. sylinterisarjalla on ajettu ihan muutamia satoja kilometrejä maksimissaan ja kampiakselilla sekä alakerran laakereilla joitain tonneja. Sytytyksen kaikki liittimet olivat alkuperäiset ja CDI/puolayksikkö on lähes uudenvertaisen näköinen. Koneessa on 0km NGK BR9ES tulppa ja 0km 15w-50 laadukkaat Motulin vaihteistoöljyt. Vaihteistosta myös se että rehellisesti nyt 5 eri AM6 moottorin kokeneena tässä on helposti parhaimman tuntunen vaihteisto kaikista. Elikkä johtopäätöksenä voi tulkita että tekniikallisesti mopo on todella hienossa kunnossa ja kilsoja riittää vaikka kavereiden Derbeihin jaettavaks. Pyörän aihiossa ei ole säästelty rahaa sekä työtunteja on jonkinverran myös: Jimdesignsiltä fullcustom tarrasarja hopealla glitterpinnalla. Aprilia rx USD keula ja 2-mäntäinen etujarru Laadukas 8cm koropala takana Kiiltävät Derbi/Dt pinnavanteet KRM tangonpehmuste KRM penkinpäälliinen RDC fatbar tanko sekä tangonkiinnikkeet SFT kytkinkahva, tosi hyvä kytkintuntuma tässä pyörässä Taittuva e-hyväksytty peili Upouudet ODI tupet Domino 125 2T kaasukapula, parasta mitä kaupasta saa KTM konsernin PROX 2T kaasuvaijeri, tolla setillä tosi hyvä kaasu Aidot KTM EXC VMX kuskin jalkatapit modattu Yamaha YZ Cycra Stadium numerokilpi Acerbis supermoto evolution etulokasuoja Upouusi jäähdytin/syyläri, ostettu Moponosat24 liikkeestä Upouusi Sigma MC10 moottoripyöriin tarkoitettu nopeusmittari Pyörään tehty todella yksinkertaiset sähköt akun kautta, etuvalo on halogeenipolttimollinen Tekantilta ja takavalo Motonetistä, nappi välissä. Takajarrulta on vedetty jarruvalo, eteen en ole löytänyt sopivaa anturia joten sieltä puuttuu. Samaan syssyyn isketty lämpömittari jolla saa seurattua näppärästi hellekelien menoa. Ducatin sähköjä optimoiden on pyörään tehty akkua lataava sähkösarja, elikkä jännitteensäädin asennettu ja akku latautuu ajossa. Pyörässä on 2 nappia, toinen virroille ja toinen valoille. Molemmat renkaat ovat lähes uudet, edessä Michelini Pilot Road 2 ja takana Metzeler Roadtec, molemmat vanteet tubeless joten rengashommat ihan vaivatonta kotonakin. Laakerit kaikissa nurkissa ovat hyvässä kuosissa ja tuoreet eikä äännä epämääräistä, perän puslat myös ok. Kaikki akselit käytetty irti ja rasvattu sekä putsailtu. Pyörä ei kummiskaan missään nimessä täydellinen ole, ja ikääkin löytyy jo. Tässä siis pieni vikalista, nekin toki enimmäkseen ulkonäöllisiä: Takakatteiden pari kiinnikettä poikki, ei vaikuta kiinnipysymiseen. Tankissa 3/4 katekiinnityspulteista jumissa, pyörii tyhjää. Ei vaikuta kiinnipysymiseen. Keulan pumput hikoilee öljyä. Mopon mukaan saa rengaspinon jossa smotorenkaita, enskavannepari nastoilla ja 2 lihalaatikollista kaikennäköstä osaa mm. jalkatapiton häkki, rattaita, penkinpäällistä, suuttimia, tuppeja, kaasukapuloita, jarruja jnejne. Kaikki mopoihin liittyvä roina messiin vaan niin saa talliin tilaa uudelle pyörälle! Kysy jos on kysyttävää ja vastaan mielelläni kaikkeen. Tuttuun tapaan nykäse iskääs hihasta ENNEN kuin laitat viestiä, en tarvitse mitään ylimääräsiä viestifrendei. Hinnasta voidaan todellakin keskustella Kiitti kun luit kokonaan, 0443011205/Niko Mun asenne on se että tosiostaja soittaa! Vastailen parhaani mukaan mutta viestin voi myös jättää Whatsappiin :) YT kanava: https://www.youtube.com/@fatalgarageproductions3064

Tori | 18.08.2023 | Helsinki