Vanhempaa tamiyan bemmiä tarjolla. 1/24. Osat avaamattomissa pusseissa. Ei taida mistään näitäkään oikein enään löytyä. Postitus 6.90e

Kokeilumielessä oma harrasteauto myyntiin, seuraava projekti jo tiedossa niin rahaa tarvitsis siihen.. Auto rakennettu aikaa ja rahaa säästelemättä. Kuitit tallessa lähestulkoon joka osasta mitä autoon on ostettu. Lähes jokapäiväisessä ajossa ja 6.6.2022 moitteitta katsastettu.

Kokeiluksi myyntiin projekti kun itsellä ei aika riitä. N. 5 vuotta pihalla seissyt E30 joka vaatisi muutaman neliön uutta peltiä. Alustassa 325 vastaavat palikat, eli tekijälle hyvä turboaihio tai osien luovuttaja. Plussaa: + Isot etutolpat + Isot jäähdytetyt etujarrut + Levykynkät ja -jarrut takana + Paksut vakaajat + Toimiva M40 tekniikka Miinusta: - PALJON hitsattavaa. Lattiassa molemmin puolin, helmojen alla, kontin pohjassa, takakaarissa, takakelkan alla yms. - Ei tuulilasia - Avaimet hukattu eli lukot vaihdettava, virtalukko jouduttu teurastamaan - Jarruputkia saisi uusia, näitä täysi setti uusia mukaan - Sähköissä varmasti ihmeteltävää, sen verran ainakin toimii että saa ajettua ja radio kuuluu - Varmasti sata muuta asiaa Vaihdossa kiinnostaa E21, E28, E34 ja näiden osat sekä motorsport/virityshilppeet turboprojektiin.

Lisätiedot Tällänen ylimääräinen kori olis kaupan, rakentelen ite joskus jos ei mene kaupaksi mut laitan kokeilun vuoksi pelkän korin myyntiin, ei ole akseleita, tekniikkaa, vanteita enään jäljellä, joten niitä turha kysellä. Osa listaa mitä korissa on:- 044 PA siirto pumppu- 8mm PA linjat tankilta koneelle- Jazz 30l turvatankki kontissa- Jarruputket uutta- Jarrutehostin/sylinteri uusilla tiivisteillä kasattu/maalattu- Pandem korisarja- Bashbar edessä ja takana- Depo tummaoptiikat edessä- Löytyy autoon pandemin spoileri, M3 spoileri, eteen alumiinista tehty splitteriä- Mtech2 takapuskuri- Varapyöränkotelo poistettuSisusta- Koko sisusta, konehuone, takaluukku sheivattu turhista kiinnikkeistä ja maalattu Raptorin mustalla- Kuvasta poiketen 6cyl mittaristo löytyy mukaan ja on ratin aluspahvikin tallessa- Sparcon sprint penkit- Nelipiste vyöt- Luisi ralliratti- Harnessbar vöille- Uusiksi verhoiltu hattuhylly- Sulakeboksi siirretty konehuoneesta rattiakselin läheisyyteen- Akku siirretty konttiinMiinuksia:- Tars viel koritöitä tehdä mm. Takaluukun kannen reikien täyttö ja sisäkaaret siistiä korosarjan alta takaalta ja maalata koko kori- Konepeltiä ei ooLeimattu 325 alustalle, m52b28 tekniikalle ja kaksipaikkaiseksi. Eli hyvillä papereilla ja tämä kori ei vaadi abs, eli ilman abseja.

BMW e36 coupe 325 ia vm. 1994 Heinäkuu. Boston Green. Alkuperäisen ostajan paperit tallella. Suomihistoria hieman epäselvä. Pelastin m-merkki jonnelta. Oma vanha ajettiin lunariin suoralla tiellä niin piti laastariksi hommata. Liikaa räveltämätön, pelastettavissa oleva coupe. M50 rautalohko vanoksella. Seisoo/säilytetään lämpimässä tallissa. 2020 heinäkuussa tullut minulle 300tkm mittarissa. Jotku humppavehkeet mallia vanhat tulivat mukana. Vanteet myös. 18 2010-12 vuoden 135 replicat? Ainakin tarrat puuttuu, en täysin varma. Tehnyt huollot oston jälkeen: vesipumpun, jäähdyttimen, termarin, visko propellin, vesipumpun hihnapyörän ja alumiinisen termarikotelon. Sytytystulpat, öljyt ja pari alipaineletkua kun oli haperoita. Uusi laturin hihna. Jarrunesteet. Kaikki sulakkeet uusinut uudempiin, niistä vanhan ajan versioista. Hiilikuitu bmw merkit ja ylimaalaus m-sport kylkilistojen kohdalta missä m-sport jonne loistanut tuunauksellaan. Taakse meyle hd takaiskarien tukilaakerit, vahvikelevyillä. Automaattilaatikon öljyt koneellisesti vaihdettu + tiiviste ja hoitoaine. Huoranportaat Puolasta, kuidutus jälki ei paras mahdollinen. Maalattu matalla. Voisi alas tehdä uuden portaan niin että jarruvalo tulee näkyviin. raptori maali löytyy, en tiiä onko vielä käypä. Tummat chrystal takaumpiot, vakio rekkarivalot, tummat sivuvilkut sivuille ja eteen. Tummat sumuvalot eteen sini/keltaisilla polttimoilla (vaihtuu kun painaa sumuvaloa uudestaan) LED enkelit, vilkku toiminnolla. Meyle hd etutukivarret. 2021 moottorikumityynyt uusittu, ohjaustehostimen öljyt. Takakelkka remppa strong flex puslilla (punaiset normi kovuus 80 Sha- kovuusluokka) Jykevät säädettävät takatukivarret. Samassa myös takalaakerit ja käsijarruvaijerit uusittu. Vahvikelevyt liimattu (kiinnityskohdat olivat ruosteettomat ja ehjät, ei murtumia tai yms.) Paksumpi takavakaaja oliskohan, ollut 19mm. Jarrukilpiä on leikattu sen verran että saa hydraulisen käsijarrun satulat tarvittaessa. Löytyy myös 14millinen perän pultti, vaatii vähän lisää kierrettä, muistaakseni pusla myös, strongflex. 3-puolanen m-sport salmiakki ratti. Uusi maskipelti ja M-techin puskuri (maalattuina, ei asennettuna) prefacelift maski ilman ajovalojen pesurireikiä (pesurit löytyy tuohon vanhaan jos niistä tykkää) Peräöljyt uusittu- LS Sintopoid 2022 perus TA technic alusta, väliaikainen ratkaisu. uudet ylätukilaakerit eteen. Uusi tuulilasi, uudet takarenkaat. Edessä pari v vanhat mut hyvin pintaa. Uusi autom. laatikon öljynlaudutin, ilmastoinnin kenno ja uudet kylmäaineet sisässä. Uusi apulaitehihna. Uusi ilmanputsari. Muuten ikäisekseen hyvässä kunnossa kilsoihin nähden ja ei todellakaan niistä rujoimmista coupeista. Vakionopeudensäädin toimii ja iso nappinen ajotietokone missä jopa pikselit tallella. Ajettu minun aikana ainoastaan kesäisin. Jäänyt marraskuussa 2022 leima, kylmänä seisomaan. Oikea takahelma vaatii hitsausta nostokohan paikalta. Ei muusta jäänyt leima kiinni ja ei ollut paikkaa/vehkeitä itsellä niin minkäs teet. 330tkm mittarissa tällä hetkellä. Sisusta fiksussa kunnossa, ei ovipahvit repsota. Tumma sisusta alhaalta ja puolet ylöspäin beige. Hyvässä kunnossa nahkainen kyynärnoja, musta. Vetokoukku autossa, irroitettava. Eri taka alalippa kiinni tällä hetkellä, löytyy myös orkkisväriin, vetokoukun luukulla oleva vakiolippa. Ääneneristys mattoa kontissa ja etuovissa myös. 4-6mm en ole asentanut niitä itse. Automaatin perä pitäisi kaiken tiedon mukaan olla lukollinen 3,15 välityksellä. Eli ZF laatikkoa ja etukardaanin pätkää ja kolme johtoa laittaa niin swappi onnistuu. Löytyy myös kova VP mallia chromaly-teräs, vaatii koneistuksen. Vanhan 328:in kevlar kytkin paloi loppuun. Ei liian matala, halpa alusta vaan. Ei kuitenkaan kivireki. Katseenkääntäjä ja vakioäänillä. Kiva nähdä peukkuja kesäisin, välillä näkee keskisormeakin. Kuviakin kyllä moni tykkää ottaa. Ei ihan jokaisen auto kuitenkaan. Vilkku toimii ja näkyy! Miinukset: -Akku kuollut -Vanhat moottoriöljyt sisässä. -Oikea takahelma vaatii hitsausta nostokohan paikalta. (nämä kolme leimalle) 4ovisen helma käy, takaosa sopii, etuosa ei. Hinta noin 40 osalle. -Vesipohjan pellit olisi hyvä myös uusia -Vasen etulokari alhaalta kukkii. -Rattiputken alimmassa laakerissa välystä tuntuu ratissa ylös/alas liikeenä, uusi osa (70) -Polttoainemittari ei aina pysy mukana (ollut jo minulle tullessa) toimii kun painaa mittaristoa sisään päin. -Pientä repsotusta kuskin pään kohalta, kattoverhoilussa. Liimaus alkanut pettämään. -Vasen takakaari, pientä kukkaa ja pieni lommo sen yläpuolella. -Konepellissä kiveniskuja pientä kosmeettista. -Automaattivaihteiston Eco/sport nappi ei toimi, mut palautuu aina eco tilaan kun auton sammuttaa. -Vasemman takasivulasin sarana väsynyt, pysyy ylhäällä kun laittaa pahvin palan väliin. -Imusarja olisi hyvä käyttää auki. Epäilen, että siellä on imuvuoto. Mukaan tulee paljon osia ja vanteita, työkaluja, kemikaaleja. Manuaali polkimet swappia, parempia kaiuttimia eteen ja taakse 6x9:t.Melkein uudet Autostudiosta + konkat/käyttämättmät erkat eteen sekä piuhaa paljon. , ikkunahissejä, vakio muovihelmat (eriväriset). 4-puolaisia ratteja, toinen kyynärnoja ym. Uusi IMM. ABS antureita taakse 2kpl. 328i:n valurauta pakosarjat 325:seen upgrade. Nahkaset m-sport penkit, pienet vekit niissä muttei iso työ laittaa kuntoon nyky liimamatoilla esim. Fatlip kiiltävä musta eteen, ei sovi m-techin oman lipan kanssa yhtä aikaa. Uudet taka/etulasien ulko trimmi listat. Nyt GT splitterit kiinni vanhassa etupuskurissa vielä. Kaikenlaista kertynyt 11v e36 harrastuksen aikana. Iso läjä kuitteja. Viimeksi helmikuussa 2023 startattu. Siitä pari kk eteenpäin akku oli kuollut jo. Moottoriöljyjä 5W-40 Castrolin ja Bmw LL04 5W-30 välillä, 12tkm välein/kausi. Tulkaa hakemaan lavetilla ja talli tyhjäksi samalla! Toki voi öljyt siinä vaihtaa ja uuden akun lyödä ja ajaa pois. Tai apuvirralla.