Ostan edullisen BMW 700 sarjan auto hyvä kuntonen ja 2 renkaat vanteilla ja radio /cd soitin Lohko lämmitin ja johto mukaan ja saa olla bensa tai diesel auto ja automaatti tai manuaali vaihteisto ja saa olla vetokoukku autossa kiinteä tai irroitettava koukku .

4kpl Käytettyjä 70-luvun BMW:n R-sarjan alkuperäisiä hyväkuntoisia työntötankojen suojaputkia Ollut BMW R 75/5 -ulkohalk. n. 15,9 mm-kokon.pituus n.134

4kpl Käytettyjä 70-luvun BMW:n R-sarjan alkuperäisiä hyväkuntoisia työntötankojen suojaputkia Ollut BMW R 75/5 -ulkohalk. n. 15,9 mm-kokon.pituus n.134

Siitä myyntiin tai vaihtoon kuvan 530D E60 bemari Kuvista poiketen kilpi eessä kiinni ja taakse tulee vielä uusi puskuri ja eteen uusi lokari 400tkm ajettu Ohjelmaa koneessa ja laatikossa tehot noin 330/700 ahtoja 1.8bar R90 pumppu 35 suuttimet juuri turbo huollettu finturbo joensuussa. Ja välijäähdytin putsattu ja ahtoputkia vaihdettu. Putkisto tehty. M-sportin alusta Uusi laturi ja akku Uusi vaihteistoöljyn lauhdutin Uusi M5 look etupuskuri Uudet ajovaloumpiot facelift look Sisusta perus musta kangas puolisähkösäädöillä Huollot sun muut ajallaan tehty Miinuksia sen verran että tuulilasi halki ja pakkitutkat ei toimi, koska eivät ole paikallaan Leima loppuu maaliskuun lopussa leimalle joutuu tuulilasin vaihtamaan ja airbägin valo palaa, herjaa apukuskin penkin tunnistinmattoa. Yhdet vanteet Äänentoistoo parannettu Mukaan saa taakse uudet nastat ja kaksi hyvää kesäkumia.

BMW E90 318iA hyvillä varusteilla, erittäin siistissä kunnossa. Autossa tehdasuusi moottori, vaihdettu 17.11.2022 (Moottoripalvelu). Auton mittarin kilometrit 234 tkm, uudella moottorilla ajettu n. 12 tkm. Dokumentit löytyy. Erittäin hyvin pidetty, sisusta vetää vertoja uudelle. Auto on hyvin huollettu ja hyväkuntoinen. Ehdottomasti tutustumisen arvoinen, yhden omistajan omistama uudesta alkaen. Mukavuustekijät: automaattivaihteisto ja -ilmastointi, sähkösäätöiset istuimet + muistipaikat, avainmuisti, peruutustutka, nahkainen ohjauspyörä, vakionopeussäädin, navigaattori, bluetooth, iDrive, valopaketti, kangasmatot ja suksiluukku. Varusteluettelo: Automaatti-ilmastointi Sähkösäätöiset lämmitettävät etuistuimet 2 muistipaikkaa istuimen ja ulkopeilien asetuksille Avainmuisti ja säätää asetukset automaattisesti Nahkainen monitoimiurheiluohjauspyörä Automaattivaihteisto Steptronic DSC- ajonvakausjärjestelmä Dynaaminen jarruvalvonta, DBC Dynaaminen luistonvalvonta, DTC Kaarrejarrutusjärjestelmä, CBC PDC peruutustutka keskusnäytössä Vakionopeudensäädin Sadetunnistin iDrive ja keskusnäyttö Navigaatiojärjestelmä (Skandinavian ja Eurooppa) Xenon-valot Sumuvalot Ajovalojen korkeapainepesulaite Sähkösäätöiset ja lämmitettävät ulkopeilit Lohkolämmitin + sisätilalämmitin Renkaat: Nokian kitkarenkaat BMW-alumiinivanteilla Nokian Hakka Black BMW-alumiinivanteilla Muuta: Tervetuloavalot kaikissa ovikahvoissa Valopaketti sisätiloissa Valaistut meikkipeilit BMW-kynnyslistat Radio ja cd-soitin 4- kaiutinta BMW-business Traffic information Chrome-line ikkunoiden kehystys Korin väriset puskurit ja ovenkahvat Sähkösäätöiset ja lämmitettävät etuistuimet Pääturvatyynyt edessä ja takana Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt Sivuturvatyynyt ISOFIX-kiinnityspisteet takana Keskikyynärnojat edessä ja takana Suksiluukku takakyynärnojassa CD-soitin Bluetooth kaiutinpuhelin, puhelinluettelo Keskikyynärnojan kotelossa AUX-In liitäntä S423 Floor Mats Velours S428 Warning Triangle And First Aid Kit S459 Seat Adjustment, Electric, With Memory S465 Through-Loading System S494 Seat Heating Driver/Passenger S4AB Fine Wood Trim Burr Walnut S606 Navigation System Business S644 Preparation F Mobile Phone W Bluetooth S698 Area-Code 2 For DVD S6UH Traffic Information S6VC Control, Combox S502 Headlight Cleaning System S507 Park Distance Control (PDC), Rear S520 Fog Lights S521 Rain Sensor S522 Xenon Light S534 Automatic Air Conditioning S540 Cruise Control S548 Kilometre Speedo S563 Light Package S205 Automatic Transmission S230 Extra Package, EU-Speciifc S249 Multifunction F Steering Wheel S255 Sports Leather Steering Wheel S258 Tyres With Runflat Properties S2KU BMW LA Wheel V-Spoke 285 S2PA Locking Wheel Bolt S321 Exterior Parts In Vehicle Colour S346 Chrome Line Exterieur S842 Cold-Climate Version S850 Dummy-SALAPA S853 Language Version, English S885 On-Board Literature, Swedish S8SM Car Ident. Number Visible From Outside S8SP Control Unit COP S8TG Thiefproofing Device S8TL Dummy-SALAPA S8TN Daytime Driv.Lights Adjus.Via Light Menu S161 Exhaust Emissions Standards EU5 S1CA Selection Of COP-Relevant Vehicles S1CB CO2 Equipment S1CD Brake Energy Regeneration SA070 70 Ah AGM Battery

Lyhentyneen työmatkan vuoksi. Tulisiko kumpaankaan E39 dieseliin vaihdossa mitään fiksua katsastettua bensa-autoa? Hopea: 520D facelift touring manuaali. Leimassa virtaa 3/2023. Kahdet hyvät rengassarjat alkuperäisillä peltivanteita muistuttavalla aluvanteilla. ~396 tkm ajettu ja kokoajan tulee lisää. (30tkm palvellut meitä moitteetta) Vaihdettuja osia : Jarrut joka nurkkaan(levyt ja palat, satuloiden puhdistus ja tarkastus + taakse uudet käsijarru kengät ja jarruletkut) Ahtopaineanturi + alipaineletkuja. Moottorin ja vaihteiston tukikumit. Taakse uudet tukivarret/reaktiovarret. Pakoputken joustopala uusi. Eteen raidepäät ja suuntaus teetätetty. Kaikki suodattimet ja öljyt pariinkin otteeseen. Termarit ja nesteet vaihdeltu. Puhaltimen etuvastus vaihdettu. Kummatkin apulaiteremmit ja kaikki apulaitteiston rullat vaihdettu. Uudet täydelliset raidetangot oottelee hyllyssä ja samoin jarruletkut eteenkin. Jotakin varmasti unohtui kertoa, mutta lisäilen tähän jahka muistuu. Vikoja : perinteistä pikselivikaa soittimessa. Takaluukun pumput kuollu. Vetokoukun rasia irronnut hitsauksestaan. Narinahela rupes ääntään takana. Hinta : 1500e melko tiukka. Sininen : 530D pre-face sedan manuaali ohjelmalla. Leimassa virtaa 9/2023. Kahdet hyvät rengassarjat alumiinivanteilla (kesäksi 18 M5 repsut ja talveksi 15 perus alupallot). ~358tkm rullattu ja päivässä tulee 70-100km lisää. Vaihettua osaa/korjattua : Kaikki neljä helman päätyä pellitetty uudestaan, oli nostopaikkojen ympäriltä kadonnut peltiä. Käsijarrun kiristelin myös. Kytkimen nestelinjasta nakkasin cdv-palikan kuikkaan ja vaihdoin työsylinterin. Halpis työsylinteri tosin kesti vain viikon, niin nakkasin alkuperäisen takaisin uusilla tiivisteillä. Nesteet vaihtu luonnollisesti samalla. Ilmansuttari, pa-suodatin, ö-suodatin, huohotinsuodatin uutta. Öljyä käytetty castrollia suositusten mukaisesti. Alipaineletkuja uusittu imusarjan alta turbolle. Vaihteistoöljyt ja peräöljyt vaihdettu hiljattain moottoriöljyn vaihdon yhteydessä. Vikoja : tyypillistä pikselivikaa mittaristossa. Satunnaista ruostetäplää konepellin kulmassa, takakaarissa ja kontin alueella. Takajarruja sais laittaa (levyt ruosteiset ja sinertävät) ja eteen oikealle tukivarren/reaktiovarren (kuluneen pallonivelen takia ripustuksessa väljyyttä) Hinta : 2000e Kumpikin auto on vuosimalliltaan 2000, joten niillä on 22 vuotta ikää. Eli eivät ole uusia.

BMW e36 coupe 325 ia vm. 1994 Heinäkuu. Boston Green. Alkuperäisen ostajan paperit tallella. Suomihistoria hieman epäselvä. Pelastin m-merkki jonnelta. Oma vanha ajettiin lunariin suoralla tiellä niin piti laastariksi hommata. Liikaa räveltämätön, pelastettavissa oleva coupe. M50 rautalohko vanoksella. Seisoo/säilytetään lämpimässä tallissa. 2020 heinäkuussa tullut minulle 300tkm mittarissa. Jotku humppavehkeet mallia vanhat tulivat mukana. Vanteet myös. 18 2010-12 vuoden 135 replicat? Ainakin tarrat puuttuu, en täysin varma. Tehnyt huollot oston jälkeen: vesipumpun, jäähdyttimen, termarin, visko propellin, vesipumpun hihnapyörän ja alumiinisen termarikotelon. Sytytystulpat, öljyt ja pari alipaineletkua kun oli haperoita. Uusi laturin hihna. Jarrunesteet. Kaikki sulakkeet uusinut uudempiin, niistä vanhan ajan versioista. Hiilikuitu bmw merkit ja ylimaalaus m-sport kylkilistojen kohdalta missä m-sport jonne loistanut tuunauksellaan. Taakse meyle hd takaiskarien tukilaakerit, vahvikelevyillä. Automaattilaatikon öljyt koneellisesti vaihdettu + tiiviste ja hoitoaine. Huoranportaat Puolasta, kuidutus jälki ei paras mahdollinen. Maalattu matalla. Voisi alas tehdä uuden portaan niin että jarruvalo tulee näkyviin. raptori maali löytyy, en tiiä onko vielä käypä. Tummat chrystal takaumpiot, vakio rekkarivalot, tummat sivuvilkut sivuille ja eteen. Tummat sumuvalot eteen sini/keltaisilla polttimoilla (vaihtuu kun painaa sumuvaloa uudestaan) LED enkelit, vilkku toiminnolla. Meyle hd etutukivarret. 2021 moottorikumityynyt uusittu, ohjaustehostimen öljyt. Takakelkka remppa strong flex puslilla (punaiset normi kovuus 80 Sha- kovuusluokka) Jykevät säädettävät takatukivarret. Samassa myös takalaakerit ja käsijarruvaijerit uusittu. Vahvikelevyt liimattu (kiinnityskohdat olivat ruosteettomat ja ehjät, ei murtumia tai yms.) Paksumpi takavakaaja oliskohan, ollut 19mm. Jarrukilpiä on leikattu sen verran että saa hydraulisen käsijarrun satulat tarvittaessa. Löytyy myös 14millinen perän pultti, vaatii vähän lisää kierrettä, muistaakseni pusla myös, strongflex. 3-puolanen m-sport salmiakki ratti. Uusi maskipelti ja M-techin puskuri (maalattuina, ei asennettuna) prefacelift maski ilman ajovalojen pesurireikiä (pesurit löytyy tuohon vanhaan jos niistä tykkää) Peräöljyt uusittu- LS Sintopoid 2022 perus TA technic alusta, väliaikainen ratkaisu. uudet ylätukilaakerit eteen. Uusi tuulilasi, uudet takarenkaat. Edessä pari v vanhat mut hyvin pintaa. Uusi autom. laatikon öljynlaudutin, ilmastoinnin kenno ja uudet kylmäaineet sisässä. Uusi apulaitehihna. Uusi ilmanputsari. Muuten ikäisekseen hyvässä kunnossa kilsoihin nähden ja ei todellakaan niistä rujoimmista coupeista. Vakionopeudensäädin toimii ja iso nappinen ajotietokone missä jopa pikselit tallella. Ajettu minun aikana ainoastaan kesäisin. Jäänyt marraskuussa 2022 leima, kylmänä seisomaan. Oikea takahelma vaatii hitsausta nostokohan paikalta. Ei muusta jäänyt leima kiinni ja ei ollut paikkaa/vehkeitä itsellä niin minkäs teet. 330tkm mittarissa tällä hetkellä. Sisusta fiksussa kunnossa, ei ovipahvit repsota. Tumma sisusta alhaalta ja puolet ylöspäin beige. Hyvässä kunnossa nahkainen kyynärnoja, musta. Vetokoukku autossa, irroitettava. Eri taka alalippa kiinni tällä hetkellä, löytyy myös orkkisväriin, vetokoukun luukulla oleva vakiolippa. Ääneneristys mattoa kontissa ja etuovissa myös. 4-6mm en ole asentanut niitä itse. Automaatin perä pitäisi kaiken tiedon mukaan olla lukollinen 3,15 välityksellä. Eli ZF laatikkoa ja etukardaanin pätkää ja kolme johtoa laittaa niin swappi onnistuu. Löytyy myös kova VP mallia chromaly-teräs, vaatii koneistuksen. Vanhan 328:in kevlar kytkin paloi loppuun. Ei liian matala, halpa alusta vaan. Ei kuitenkaan kivireki. Katseenkääntäjä ja vakioäänillä. Kiva nähdä peukkuja kesäisin, välillä näkee keskisormeakin. Kuviakin kyllä moni tykkää ottaa. Ei ihan jokaisen auto kuitenkaan. Vilkku toimii ja näkyy! Miinukset: -Akku kuollut -Vanhat moottoriöljyt sisässä. -Oikea takahelma vaatii hitsausta nostokohan paikalta. (nämä kolme leimalle) 4ovisen helma käy, takaosa sopii, etuosa ei. Hinta noin 40 osalle. -Vesipohjan pellit olisi hyvä myös uusia -Vasen etulokari alhaalta kukkii. -Rattiputken alimmassa laakerissa välystä tuntuu ratissa ylös/alas liikeenä, uusi osa (70) -Polttoainemittari ei aina pysy mukana (ollut jo minulle tullessa) toimii kun painaa mittaristoa sisään päin. -Pientä repsotusta kuskin pään kohalta, kattoverhoilussa. Liimaus alkanut pettämään. -Vasen takakaari, pientä kukkaa ja pieni lommo sen yläpuolella. -Konepellissä kiveniskuja pientä kosmeettista. -Automaattivaihteiston Eco/sport nappi ei toimi, mut palautuu aina eco tilaan kun auton sammuttaa. -Vasemman takasivulasin sarana väsynyt, pysyy ylhäällä kun laittaa pahvin palan väliin. -Imusarja olisi hyvä käyttää auki. Epäilen, että siellä on imuvuoto. Mukaan tulee paljon osia ja vanteita, työkaluja, kemikaaleja. Manuaali polkimet swappia, parempia kaiuttimia eteen ja taakse 6x9:t.Melkein uudet Autostudiosta + konkat/käyttämättmät erkat eteen sekä piuhaa paljon. , ikkunahissejä, vakio muovihelmat (eriväriset). 4-puolaisia ratteja, toinen kyynärnoja ym. Uusi IMM. ABS antureita taakse 2kpl. 328i:n valurauta pakosarjat 325:seen upgrade. Nahkaset m-sport penkit, pienet vekit niissä muttei iso työ laittaa kuntoon nyky liimamatoilla esim. Fatlip kiiltävä musta eteen, ei sovi m-techin oman lipan kanssa yhtä aikaa. Uudet taka/etulasien ulko trimmi listat. Nyt GT splitterit kiinni vanhassa etupuskurissa vielä. Kaikenlaista kertynyt 11v e36 harrastuksen aikana. Iso läjä kuitteja. Viimeksi helmikuussa 2023 startattu. Siitä pari kk eteenpäin akku oli kuollut jo. Moottoriöljyjä 5W-40 Castrolin ja Bmw LL04 5W-30 välillä, 12tkm välein/kausi. Tulkaa hakemaan lavetilla ja talli tyhjäksi samalla! Toki voi öljyt siinä vaihtaa ja uuden akun lyödä ja ajaa pois. Tai apuvirralla.

Käytetty sarja 70-luvun BMW R-sarjan kytkimen vapautusmekanismiin. Luulisin että sarja on 75/5 mallista, voi käydä muihinkin malleihin?Sarja sisältää:- Kytkimen vapautusvipu- Työntövarsi- Mäntä- Laakeripaketti täydellinen, kaikki neulat tallella

Käytetty sarja 70-luvun BMW R-sarjan kytkimen vapautusmekanismiin. Luulisin että sarja on 75/5 mallista, voi käydä muihinkin malleihin?Sarja sisältää:- Kytkimen vapautusvipu- Työntövarsi- Mäntä- Laakeripaketti täydellinen, kaikki neulat tallella

Käyttämättömät palat eteen. Käy esim 700 sarja. Nämä palat ei sotke vanteita jarrupölyllä.Tuossa sopivuus:http://bmwfans.info/parts-catalog/34116851269/Autodocin hinta 60e, nämä 20e.https://www.autodoc.fi/remsa/2151328Nouto Vantaalta. postitus 8e, maksu etukäteen.