0,5 litraa käytetty.Ei käy nykyiseen autooni.Jotain 45 täys purkki maksaa.

Audi vaihtui toiseen merkkiin, joten 8 litraa Castrolin moottoriöljyä jäi tarpeettomaksi. Mukana paketissa on 2 neljän litran kanisteria, joista toisesta on käytetty noin litra. Lisäksi yksi avaamaton litran pullon. Eli yhteensä noin 8 litraa moottoriöljyä.

Annetaan kun jäi yli auton vaihtuessa. Lähes litra

Lisätiedot Myydään tarpeettomana avaamaton Castrol 5W-30 Long life moottoriöljy, 1L. Vuodelta 2023.Lisäksi mahdolliset postikulut.

CASTROL EDGE A5/B5 0W-30, 4l Kolme pönttöä jäi varastoon ku vaihdettiin uudempaan, eikä siihen tämä käy. Satasella kaikki kolme, nouto Ylöjärven Asuntilasta.

Lisätiedot Diesel autoista jääneet avaamattomat öljykanisterit. Vasen castrol edge 5w30 4l, käy diesel & bensa 20ekpl x 2kpl, normaali hinta 45e kpl. Oikea lique moly top tec 4500 5w30, 5l, c1 luokan öljy 25e, ei kerrytä tuhkaa hiukkas suodattimeen dieselissä, tämä vain diesel autoon, normaali hinta 50 - 60e. 040 5854708

Myydään: * HUOMIO EI VAIHTO. * Skoda Octavia Vrs vm:2003 1.8L Turbo 20V-132Kw moottorilla 180hp. Jakopäähihna vaihdettu 2023 sekä apulaitehihna + kiristinrullat kuitit tallessa. Kuitteja huolloista yli 2500E joten hinta on ilmoittamani mukainen. Uudet kesärenkaat ja 1 talven ajetut nastarenkaat alle vaihdettuna paikalla ( talvi). Uusi akku vaihdettu 2023. Uusi tuulilasi kun katsuri antoi korjaus kehoituksen keväällä eli on korjattu. Moottori öljyt vaihdettu keväällä 2023 joilla on ajettu noin 3000km ( Longlife 5w-30 LL castrol edge) sekä vaihdettu suodattimet: moottoriöljy, raitisilmat, moottoriilman suodt. Ei vika-valoja OBD2 lukija löytyy voimme myös tarkistaa asian. Värikäs ja tehokas Skoda VRS ns: 1 mallia ( U1) alkuperäisessä kunnossa eli ei ole virityksiä tehty eikä lastutuksia. Ollut 10v. Ns : harrastus ajoneuvona kuitenkin vuodessa km 10.000-15.000km. Kuskin lasinnostin epäkunnossa korjaamolla ilmoitti että vaijeri poikki. Kyseinen ajoneuvo on otettu liikennekäytöstä poisto on rekisterissä ja vakuutukset voimassa.

Perus toimiva ja yleisilmeeltä siisti 330i, pientä kukkaa löytyy. Tehty omana aikana: 14.5.2022 - Penkkien pesu + leather care käsittely, samalla kun sisusta purettu ja korjattu ruostepaikat. Tilattu ratti, joka ammattilaisen toimesta päällystetty Alcantara + Nappa Leather ja Hydro Carbon muovit. 18.5.2022 - Raitisilmansuodatin - Puhaltimen vastus - Ilmansuodatin 30.5.2022 - Moottorihuuhtelu, öljyt ja suodatin - Öljyproppu - Sytytystulpat 25.6.2022 - VANOS rattle rings ja tiivisteet 30.6.2022 - Molemmat takaikkunoiden kiskot 1.7.2022 - Ylempi jäähdytyputki - Alempi jäähdytysputki - Jäähdytysletku paisuntasäiliöltä alemmalle jäähdytysputkelle - Vesipumppu (täysmetalli) - Termostaatti 2.7.2022 - Öljynsuodattimen kannan tiiviste 13.7.2022 - Ohjaustehostimen säiliön öljyputki lauhduttimelle 14.7.2022 - VANOS öljylinja - Pääapulaitehihnan rulla - Ohjaustehostimen letku säiliöltä pumpulle - Ohjaustehostimen säiliö - Venttiilikopan tiiviste - Venttiilikopan pulttien aluskumit 18.7.2022 - Laturin hihnapyörä - Pääapulaitehihna - Ilmastoinnin kompressorin hihna - Paisuntasäiliö - Ylävesiletku - Alavesiletku 19.7.2022 - Imusarjan tiiviste - DISA korjaussarja (läppä, tiiviste) - Huohotusjärjestelmä - Jäähdytysnesteen lämpöanturi block - Kaasuläpän tiiviste - Ilmaputki ala - Ilmaputkien välikappale - Ilmaputki ylä 20.7.2022 - Pyyhkijän sulat 25.7.2022 - Moottoriöljyt + suodatin, Castrol Edge 5w-30 ja BMW Original suodatin - Vaihteistoöljyt - Peräöljyt 27.7.2022 - Huuhtelu ja jäähdytysnesteet, Comma Xstream G48 - O2pilot mod Puristukset mitattu 1.8.2022, tulokset viimeisessä kuvassa. Vaihdossa voi ehdotella vähäkulutteisia diisseleitä. Lisätietoa saa ottamalla yhteyttä!

French registration car. Registration No. : EZ-046-NB Inspection will be done prior the deal. Recent maintenance activity performed - Rauma 10/04/2023: Link stabilisers replacement. Ad-blue level normalization. 15/10/2022: Engine oil replacement Castrol EDGE - braking pad replacement (rear/front) - BOSH front and BREMBO rear Braking disk replacement (rear/front) - BREMBO Windscreen wiper replacement (front) - BOSH History: PEUGEOT revision 60 000km Auto-Pallin- Rauma 09/10/2020 Windcreen replacement (front) Carglass-Pori / 20/10/2021 Winter tyres installation Rauma - 05/12/2019 PEUGEOT revision 30 000km France 19/04/2019 Options and equipment: Metallic white paint Tire pressure monitoring system. Sound system: Radio+USB+Bluetooth Dark tinted rear window and rear side windows LED side indicator lights integrated into door mirrors Electric and power folding door mirrors. Panoramic opening glass roof with electric interior blind and blue lighting alloy rim Alcantara seats Removable tow bar (separately mounted 12/09/2018 : price 500 euros) Cruise control and speed limiter Mechanical heigh-adjustable front seats Electric parking brake with video camera + radar Automatic and dual-zone diffusion air-conditioning system Peugeot open and go (keyless entry and push button start) Safety pack: lane keeping assist with road edge (LPA) / advanced emergency braking system (AEBS)/ front collision warning (FCW)/driver attention alart / driving time warning Speed limit recognition and recommendation Visibility pack: automatic lights/automatic wipers/ automatic follow me home lighting. Connected navigation (Peugeot connect navigation) and Mirror screen function (Android & apple auto) Aluminium front door sills and pedals. Space saver spare wheel amd tool kit. PEUGEOT SOS & Assistance Rear windscreen wiper triggered automatically in reverse gear. Remote central locking (2x remotes)

Nyt on käynyt niin, että joudun valitettavasti luopumaan tästä kaunottaresta ajanpuutteen vuoksi. Tästä jollekin oman elämänsä mekaanikolle loistava harrastepeli, joka ei jätä kylmäksi. Ärjyy ja karjuu tarpeen mukaan niin, että hymyilemättä ei tilanteesta selviä. Kyseessä alkuperäinen Suomi-auto. Tätä yksilöä on pidetty kuin sitä kuuluisaa kukkaa kämmenellä. Kilometreihin nähden autoon käytetty kohtuuton määrä rahaa ennakoivien huoltojen ja tyyppivikojen korjaamiseksi. Toki ajanpatinaa tämän ikäisessä autossa kuuluukin olla, mutta kyseisille autoille tyypillisiä vikoja on ehditty korjaamaan roppakaupalla. Ohessa päivitettyjä/korjattua asioita; + v. 2020 kyseisille autoille tyypillinen jakopää rempattu täysin; ketjut, ohjurit, kiristimet sekä roppakaupalla konehuoneen tiivisteitä vaihdettu. Myös tyyppivikaiset nokkien säätäjät vaihdettu JHM:n vahvistettuihin (Suomeen tuotuna maksoi noin 900). Katkeilevien ohjureiden tilalle vaihdettu RS4-malliset metalliset. Näin ollen jakopää ei pitäisi olla auton eliniän aikana enää ongelma. + Samalla jakopään kanssa vaihdettu alkuperäiset LUK:n kytkinpakka, kaksoismassavauhtipyörä sekä kytkimet työsylinteri. + 2022 Etupyörien laakerit SKF + Kaikki nesteet ja öljyt on vaihdettu vähintään kerran, kuten jarrunesteet, vaihteistoöljyt, ohjaustehostimet öljyt sekä peräöljyt. Aina käytetty laadukkaita öljyjä, yleensä Castrol. Moottoriöljyjä vaihdettu liiankin usein, käytetty aina Shell Helix Ultra tai Castrol Edge. + Huohotus rakennettu catch caniin, jotta öljyhöyryt ei menisi imupuolelle. Tyyppivikana näissä on alkuperäinen huohotusventtiili, joka päästää öljyä liikaa läpi, jolloin imukanavat ovat aina öljystä märkänä. Toki helposti käännettävissä takaisin alkuperäiseksi. + Alustaa ja koria aktiivisesti pyritty suojaamaan ruostevauroilta. Molemmat etulokasuojat päivitetty 2022, alkuperäisissä aina ruostevaurioita. Pohjaa ja takakaaria suojattu ruosteensuojauksella ja pohjamassalla. + 2022 Uudet lambda-anturit + 2023 Uudet sytytyspuolat + 2023 Uusi moniurahihna. Samalla poistettu ylimääräinen moniurahihnan rulla. + 2023 Suuttimet käyneet putsauksessa ja testipenkissä. Kaikki toimi hyvin. + 2023 Tuulilasin pyyhkimien vivusto käyty läpi, tyyppivikana jumiutuu. Muita modauksia hyvällä maulla; + Asennettu TT-thermon 1500w-letkulämmitin, lämmittää moottorin hyvin kovillakin pakkasilla. + Alkuvuodesta 2023 Jackalin Stage 1-softalla varustettu ECU vaihdettu. Alkuperäisen ECUn saa mukaan. Vääntää vapariksi yllättävän hyvin ohjelma ansiosta. + Honeycomb-etusäleikkö tehty itse erillisistä säleiköstä ja kehikosta. Alkuperäisen maskin saa mukaan. + Saatavilla flexifuel-sarja joka otteessa mainittu, tosin ei tällä hetkellä asennettuna. Toimii mainiosti etanolilla, ei koskaan ongelmia talvellakaan. + TA-techixin alustasarja, jolla vasta ajettu noin 20tkm. Hintaisekseen yllättävän mukana kyyti, eikä ole ollut tarvetta päivittää. Tämän voi tulla toteamaan itse. + Jarrusatulat sekä imusarjan kansi maalattu Audin Papaya Orangella 2-komponettimaalilla. Samalla tietysti siistitty ja käyty jarrusatulat läpi. + Pakoputkisto tehty kokonaan uusiksi pakosarjoista taaksepäin. Rosteriset downpipet yhdistetty suurilta osin rosterista itse tehtyyn keskiosaan, johon tehty X-pipe. Lopussa Ulter Sportin äänenvaimentimet OEM-look loppupäillä. Väliin hitsailtu Bilteman Sport-katalysaattorit sekä neljä Vibratin resonaattoria, jotka vähentävät drone-ääniä selvästi. Näillä modeilla menee katsastuksesta läpi. + Apusyylärit lokasuojien sisältä poistettu kokonaan, koska niitä ei Suomen olosuhteissa tarvita. Koskaan ei ole ollut lämpenemisen kanssa ongelmia. Tässä vain osa kaikesta, mitä autolle on tehty. Mukaan saa halutessaan vielä asentamattomia osia, esimerkkinä uudet etuvalojen kuvut. Kaikesta hankitusta löytyy tarvittaessa kuitti. Make no mistake, viaton auto ei ole. Autossa riittää vielä laittamista, jos täydellistä haluaa. Kuitenkaan mitään akuutisti ajamista estävää ei ole. Auto on jatkuvassa käytössä. Kilometrejä tosin tulee todella vähän. - Auto syö öljyä vaihtelevasti. Syynä todennäköisimmin tyyppivikanakin tunnetut venttiilivarren kumit sekä männänrenkaat. Männänrenkaita on pariinkin otteeseen lioteltu auki ja tämä on selkeästi vähentänyt öljynkulutusta. Auton mukana saa uudet venttiilivarren kumit, kannentiivisteet ja kannenpultit. - Pakoputkelle voisi halutessaan antaa vielä kaikesta jo tehdystä työstä huolimatta huomiota. Jotkut hitsisaumat vuotavat hiukan, sekä dronea esiintyy vielä hieman joillakin kierrosalueilla. Toki on täysin makuasia, onko tämä ongelma. Itselle ei juurikaan ollut. - Pieni rahina oikean takapyörän kohdalla. Selvityksessä on, onko kyseessä takapyörän laakeri vai joku muu. Muuta mainittavaa; + Mustat Recaron nahka/alcantara-penkit. En voi korostaa tarpeeksi kuinka mukavat nämä penkit ovat. Jos saisin päättää, niin myisin auton ilman penkkejä. Jakkaroita on myös huollettu, 2023 putsattu ja käsitelty kaikki kantaa viimeksi. + Nyt kevään kunniaksi auto myydään ensimmäisen kuvat aidoilla 19 Rotor-vanteilla. Näistä erillinen ilmoitus Torissa. Sopii tähän koriin täydellisesti. Talvirenkaiksi saa mukaan Audin omat 18 BBS-vanteet + hyvät Nokian R3-kitkat. + Varustettu alkuperäisenä RNS-E -radiolla, josta löytyy myös navigaattori. Auto katsastetaan ennen myyntiä. Hinta on mielestäni jo nyt kilometreihin nähden alle markkinahinnan, mutta otan järkeviä tarjouksia vastaan. Mikäli mielessäsi on mitään kysyttävää, ota rohkeasti yhteyttä. Autoa saa kernaasti tulla koeajamaan.