Leimaa 28.11.2022 asti, tekniikka täysin kunnossa,voidaan myydä myös osina, kaikki osat vielä kiinni autossa,eli täysin ajokunnossa,katin osaan irroittaa ja myydä itsekkin.KOKO AUTO 800

chevrolet aveo 2006 vm purkuosat ajettu 202tkm tekniikka kunnossa puuttuvat osat: oikea etuovi oikea takavalo kysy osista, edulliset hinnat!

Varaosiksi täysin Epica 08. Seissyt 2 vuotta. Osat paikoillaan.

Myydään kokonaisuudessaan varaosiksi, Tiedustelut auton omistajalta soittamalla ja tekstiviestillä ainoastaan numerosta 0413694638. Autossa myös uutta osaa, Hyvät talvirenkaat.

Texas speed TSP Stage 2.2 LS7 N/A nokka-akseli #25-TSPLS7stg2.2 Ajettu yhden kesän. +630hp vaparikoneesta tällä nokalla. Nokka ollut Z06 427 -06 koneessa. Lisätiedot löytyy interwebistä. Huom! Ehjä nokka ja race osa EI TAKUUTA! Hp.220e

Myydään tai vaihdetaan johonkin käytännöllisempään veturiin. Olisi hyvä kyetä vetämään 3500kg kärryä ja olla nelikko. Maasturi tai pakut kiinnostaa. Chevy on ihan kiva lauluauto ja jyhkeä kauppakassi mutta liiketoiminnan kannalta ei toimi meille. Kone käy moitteetta, laatikko vaihtaa hienosti. Ei kolise tai rämise ja hinta sisältää Alvin. Osat suoraan tai tarjoa vaihdokkia.

Chevrolet Camaro 2010 5,7 ja 4 Spd manuaali kilpa-auto, V8 Thunder/Euro Nascar/ Time Attack sarjan auto, muutettu 2 paikkaiseksi, monien mahdollisuuksien auto, vuokraa vaikka rata ja ajeluta asiakkaita ratapäivillä. Autosta löytyy esittely ja koeajo Latela Lauri ja superautot sarjan 3 osassa Lauri koeajaa tämän auton. https://www.discoveryplus.com/fi/video/latel. Myös vaihto johonkin mielenkiintoiseen, miksei myös normi autoon, vaikka useampaankin. Yheystiedot 0400/564843 tai [email protected]

Tarvitsetko sellaisen auton jolla voi lähteä heti tien päälle eikä korjaamolle? Tässä se on. Korjaamolla juuri korjattu, huollettu, öljyt+suodatin+ilman suodatin ja sen jälkeen katsastettu(marraskuu) auto ilman huomautuksia. Autossa ei juuri ruostetta näy ja käy/kulkee hienosti. Huolto historiasta en paljon tiedä koska edellisen omistajan tytär on hukannut huolto kirjan ja ajanut myös jossain parkkipaikalla vähän päin maa penkkaa jolloin etu puskurin ala osa(muovi) saanut osumaa, korjattu reikälevyllä korjaamolla, näkyy kuvista. Edellisen omistajan mukaan auto on huollettu vuosittain noin 15 tkm välein ja jakohihna vaihdettu 60 tkm sitten. Autoon voi tulla tutustumaan paikan päälle sopimuksen mukaan. Ps. Tinkaus vara on vähissä kun korjaus/huolto/katsastus maksoi jo korjaamolla 450e ei vaihtoa koska en tarvitse autoa.

Cheyenne Trailering Special Suomessa harvinaisempi pyöreälamppuinen Blazer joka on vielä suhteellisen alkuperäisessä kunnossa. Tuotu uutena pohjolaan joten nopeusmittari näyttää mailien sijasta kilometrejä. Pintapellit patinoituneet, mutta aika suorat. Runko hyväkuntoinen. Autolla ei ajeta talvella, mutta koska auto on tilanpuutteen vuoksi seissyt jo kaksi talvea ulkona, vaikutus näkyy korissa (esim. tankin korkin ympäriltä maali on alkanut lähteä kävelemään). Katto mallia irrotettava eli valkoinen osa lähtee irti jos autoa haluaa ajaa avona - tällöin sitä voidaan myös käyttää lava-autona. Takapenkki on tallessa jos auton haluaa muuttaa takaisin viisipaikkaiseksi. Tosin, jos sitä suunnittelee kannattaa huomioida, että henkilöautona vetomassa putoaa takaisin 2812 kilogrammaan. Katsastettava joka toinen vuosi ja seuraava katsastus onkin vasta heinäkuussa 2024. Viime aikoina laitettua: -Alipaineletkut uusittu -Polttoaineletkut uusittu -Etupään jarrut uusittu kokonaan (palat, levyt, satulat ja letkut) -Vasemmanpuoleinen käsijarruvaijeri uusittu katsastukseen -Uudet äänenvaimentimet -Pakoputkien päät siirretty tulemaan molemmin puolin kyljestä takapyörien edestä (muutos ei näy vielä kuvissa) Tällä hetkellä takapuskuri irti ja takakulmien korjaus kesken. Laitettavaa: -Kardaaniakselin nivelissä hieman väljää (tuntuu vain takavedolla ajettaessa) -Polttoainemittari näyttää koko ajan lähes täyttä -Tarvitsee uuden akun Jos hinnasta päästään sopuun, autoon löytyy uudet ja käyttämättömät, autoon paremmin sopivat, Dotzin vanteet. Kestävät huomattavasti paremmin maastossa ajoa kuin tällä hetkellä alla olevat Crap Wheelerit. Mukaan joka tapauksessa laatikollinen uutta ja vanhaa osaa, mukaan lukien ilmastoinnin kompura joka on tällä hetkellä irrallaan. Auton huoltamisessa ja korjaamisessa auttaa alkuperäinen workshop manual joka löytyy samasta laatikosta. Vaihdossa kiinnostaisi autotalliin paremmin sopiva avolava tai maastoauto esim. GMC Typhoon, Jeep CJ tai YJ - Wrangler. Jos konepellin alla on 4.3 litrainen V6, se on tässä tapauksessa plussaa.

Hyväkuntoinen ja kivan sähköisen kantaman omaava Gen 2 volt kaupan. Auto toimii kuten sähköauto, eli liikkuu aina sähköllä. Kun akun kapasiteetti loppuu, niin polttomoottori pörrää tämän jälkeen generaattorin roolissa ja auto edelleen liikkuu sähköllä. Premier malli. Edelliseen sukupolveen verraten mm. isompi akku ja 5-paikkanen. Kesällä olen päässyt pelkällä sähköllä 97 km, talvella 50-60km. Bensalla toki matka jatkuu +500 km. Kulutus bensalla matka-ajossa ollut 5,2-5,5 l/100km. Syksyllä 2023 vaihdettu uusi BECM (battery energy control module) asiantuntevalla korjaamolla. Tämä on osa joka näistä kaikista gen2:sta ennenpitkää menee vaihtoon. Uusi BECM on GM:m eteenpäin kehitetty malli, joten huolettomia kilometrejä on tämän suhteen edessä rutkasti. Hyvä varustetaso, mm avustavaa ohjausta, kuolleen kulman tunnistinta, android autoa, apple car playta. Auto on ollut minulla syksystä 2021, jona aikana matkaa on kertynyt noin 40tkm. Mukaan lautausasema ja 10/16A töpselipiuha. Jenkkimallin vetokoukkuhässäkkää saa myös halutessaan mukaan. Kahdet renkaat, kummatkin aluilla. Kilauta, niin kerron lisää!