Ilmoitusteksti: tuotekuvaus: originaali auton esite made inusa20 sivuinen hienokuntoinen koko 30cm21cmkatso kaikki kohteeni paljon erilaisia keräilytavaroita. postikulut 5euroa.

Metalliset autot tarjoa kaikki kerralla ei erikseen

Cars pikkuautorata. Toimii ilman paristoja. Alkuperäinen laatikko jäljellä. H.10 e

1964 Chevrolet Impala Sport Coupe, complete frame-off restored and in excellent overall condition, V-8, automatic, Saddle Tan paintwork, Rallye wheels.IS Automotive toimii LaSalle Classic Carsin virallisena yhteistyökumppanina Pohjoismaissa. Tämä auto on vapaasti varastossa Hollannissa (tullattuna). Kysy kustannusarviota auton järjestämistä Suomeen. Tarjoamme tarvittaessa myös rekisteröintikatsastuspalvelun, huolto- ja korjauspalvelut, kausisäilytyksen ja museotarkastuksen.

Tämä auto on Falcontin oma myyntiauto. Kaikkiin välitysmyyntiautoihin sekä omiin myyntiautoihin varaosien rahdit ovat ilmaiset.Annamme yhden hinnan joka pitää sisällään auton hinnan, tuontikustannukset ja tullauskulut. Hinta ei muutu matkan varrella, jos tulee yllätyskuluja niin ne tulevat Falcontin maksettavaksi.Chevrolet Impala SS 1966. 327 + aut. Projekti, lue myyjän kuvaus!Myyjän kuvaus autosta:I have up for sale a True 1966 Impala SS. I have always wanted one of these cars so I jumped at the opportunity to get this Impala. When I purchased the car it was not in primer but I had it put on a few months ago to preserve the rest of the body from the weather. The car will need a complete restoration but most of the major parts and pieces are already there to be completed. The car will need patches in the floor replaced as well as in the trunk. The engine that is in the car was believed to be the factory 327 but I am not sure. It has been partially broken down but all of the parts will come with it. I am not aware if the engines running condition before broken down. My plan was to either rebuild the engine if numbers matching or to do an LS swap to make the car a daily driver. The original center console is missing but I do have access to another one if needed as well as some other parts. I know that these cars are very valuable when completed and are very nice rides and I love the body style. However, I have a new born and he is currently taking all of my time and money.Some good things about this car- True 168 code Impala SS- Factory AC car- Factory Tilt Steering wheel- Factory Bucket seats- Everything is there for resto- I have another passenger side fender that goes with it- Believed to be factory engineNeeds attention in these areas- Needs work on the floors and in the trunk- Will need engine rebuild or replace Tästä Falcontin verkkokauppaan

Tax Free hinta. Auto ei Suomen kilvissäNyt ois harvinaista herkkua myynnissä. Olen ajanut autolla ja hyvä on ajaa. Maalipinta huonossa kunnossa ja vinyyli katon alla on työtä. pikku fiksausta siellä täällä mutta keräilyharvinaisuus tarjolla ja halavalla.This is a factory 1970 Chevrolet Caprice Custom Coupe with the original 454/390hp LS5 motor. This is NOT a swap or fake. A total of 2459 Impala and Caprices were produced with the 454 motor which included wagons and sedans. I recently reached out to Chevrolet Motor Division and asked for further information and numbers and part of the response I received was You have a very rare car. This car is equipped with tinted glass, power windows, power trunk opener, floor mats, vinyl roof, 4 season air-conditioning, visor vanity mirror, cruise master speed control, 1LS5AG 454/390hp factory motor, turbo hydra-matic transmission, power steering, fender skirts, am/fm stereo radio, front bumper guards, rear bumper guards, aux. lighting, black knit cloth interior,19-19 tuxedo black paint, hide away wipers, electronic clock. The car has had a recent tune up and brakes. The car is running and running well. Again, this is an original car and is in need of paint etc.I have had several people ask about production numbers and the motor. 1970 was the first year for the 454. Chevrolet produced two 454 motors in their full size cars that year- the 454/345hp and the 454/390hp. 345 was the LS4 and the 390 was the LS5.

Purettuna oleva Gm 305 V8 bensamoottori. Ollut Chevy vanissa. -88vm.TBI eli kaksipisteruiskulla.Kaikki osat tallessa. Kannet, ruisku, moottorinohjain, bensapumppu, startti ym.Oli käyntikuntoinen ja kävi nätisti ennen purkua.Osat hyväkuntoisia. Tarkoitus oli rakentaa tästä Vaniin turbomoottori mutta suunnitelmiin tuli muutos.

Tuollaiset Chevyn aluvanteet jouten. Vanteet ok kuntoiset. Päällä huonot kesäpyörät. Olleet Trans sportissa ja sopivat varmasti moneen muuhunkin autoon. Soita ja kysy lisää.

Alle 1000km ajettu Porattu ,dekattu, linjahoonattu , tasapainoitettu ,takomännät, arp pultit lähes joka paikassa, Rempatut mikkikannet 2.02 imu ja 1.60 pako venttiilit,seetit ja ohjurit ym tehty,virinokka, Weiand imusarja , MSD Heijakaja , Demon 750 cfm DP kaasari, K& N ilmanputsari, March moniurahihnapyörä setti, ohj tehostimen pumppu, laturi ,vähän käytetyt 67 Camarossa olleet Hooker pakosarjat . Vaihdossa voidaan harkita ehkä toimivaa mietoa pikkulohkoa,myös pikkuvikainen