Hinta on kaikki yhteensä. Erikseen: vaihdelaatikko 280e, perä(visko) 3.92 240e, kardaani(hyvät nivelet+tasapainoitettu,kuminivel murtunut) 80e, jarrusylinterit(etu ja taka)+laakeripesät 60e, jouset 30e, kytkinlevy 30e, perä 3.64(visko) (tasauspyörästö rikki)50e.

Vasta katsastettu harvinaisempi mallin 2.9l sierra hyvillä varusteilla. Leimaa 2019 alkuun asti.-Lukkiutumattomat jarrut (ABS)-Sumuvalot-Varashälytin-Katon avausmekanismi: Manuaalinen-Keskuslukitus: Kaukosäätöinen-Lohkolämmitin-Ohjaustehostin-Penkinlämmittimet-Suksiluukku-Sähkökäyttöiset ikkunat-Sähköpeilit-KattoluukkuToimii siis ja mulla käyttöautona kokoajan.Uusi akku laitettu, sekä bensapumppu.Edellinen omistaja laittanut madallussarjan ja se on myös otteessa.Muutamia epäkohtia:-mittariston valot heijastuu jostain syystä viereisien valojen kenttiin-tuulilasissa särö-venttiilikopan tiiviste vuotaa öljyä (uudet tiivisteet tilattu)

Harvinaista herkkua tarjolla, ei enää helposti löydettävissä maailmaltakaan. Eli DOHC tai V6 koneella varustettujen Sierrojen uusi syyläri. Sopii ilmeisesti myös viimeisiin peruskoneella oleviin malleihin. Voin lähettää, mutta maksu etukäteen tilille ja 7e kuluja päälle.FORD SIERRA (GBG, GB4) (1597 - 2935 ccm, 80 - 150 HV)1.6 i, Valmistusvuosi 10.1989 - 02.1993, 1597 ccm, 80 HV2.0 4x4, Valmistusvuosi 01.1990 - 02.1993, 1998 ccm, 120 HV2.0 4x4, Valmistusvuosi 01.1990 - 02.1993, 1998 ccm, 125 HV2.0 i, Valmistusvuosi 01.1987 - 12.1989, 1993 ccm, 100 HV2.0 i, Valmistusvuosi 01.1987 - 02.1993, 1993 ccm, 115 HV2.0 i, Valmistusvuosi 01.1990 - 02.1993, 1998 ccm, 120 HV2.0 i, Valmistusvuosi 01.1990 - 02.1993, 1998 ccm, 125 HV2.0 i DOHC, Valmistusvuosi 12.1991 - 02.1993, 1998 ccm, 115 HV2.0 i KAT, Valmistusvuosi 01.1987 - 02.1993, 1993 ccm, 100 HV2.9 4x4, Valmistusvuosi 08.1988 - 02.1993, 2935 ccm, 145 HV2.9 4x4, Valmistusvuosi 08.1988 - 02.1993, 2935 ccm, 150 HV2.9 i, Valmistusvuosi 08.1988 - 02.1993, 2935 ccm, 145 HV2.9 i, Valmistusvuosi 08.1988 - 02.1993, 2935 ccm, 150 HV

Tämänhetkisen ajan, mielenkiinnon ja varsinki tilojen puutteen takia ko talliki on vielä kesken. Voisin myyä oman sierran pois tai vaihtaa johonki leimattuun kiinnostavvaan autoon. Voin maksaa myös väliä. Leima loppunu 27.2. Tuli hylky kässäristä ja helmoista ja kehotus halenneesta lasista. Vi...

Toista vastaavaa saa hetken hakea.. Alkuperäisestä xr4i:stä muutettu xr4x4:ksi. Vastaavia aitoja tehty tehtaan puolesta vain 30kpl. Auto on lähes täysin läpikäyty viimeisen vuoden aikana.

Tallin siivouksen yhteydessä joutaisi myyntiin Sierran ja Taunuksen osia. Löytyy esimerkiksi: Weber dgv:n imusarja, 2.3 ja 2.8 v6 imusarja, ykskurkkusen imusarja ja myös 2.0 Sierran kaasari

Loota puuttuupi muuten kaikki ok, ajettu paikallista peltokisaa viimeksi pari talvea sitten. En tiedä mihin ajoihin kaaret kelpaa mutta on ihan jämerät. Kone 2.8l v6 ruisku. Kemppiperä. Ei ihan paperia koppa mutta ei mikään priimakaan. Voin vaihtaa johonkin 2-pyöräiseen tai kelkkaan

Noniin tallin perältä yksi ehjä vaihdelaatikko joutaa myyntiin ollut 1,8 turbo diiselissä mutta kopan vaihdolla esim ohc koneeseen käy jopa v6 moottoreihin eli laatikko on type9 tietääkseni kun pakki ykkösen vieressä Ja myös muutamat laturit löytyy nekin diiselistä 20€ kpl ja yks startti josta solenoidi rikki 20€ Jos kaikki hakee könttänä pois niin olis hyvä ettei tarvii roskiin heittää

Tästä kerkee vielä tekemään talveksi, itse en näköjään saa aikaiseksi... Vaihdelaatikko puuttuu, mukaan saa halutessaan ohc-koneen vaihdelaatikon joka kuulemma käy jollain pienellä muutoksella tähän moottoriin? Kaaret on jämerät, mutten osaa sanoa mihin ajoon sallitut. Viimeksi ajettu pari vuotta sitten paikallisia peltokisoja. Jarrut saa varmaan myös herkistellä. 2.8l ruisku v6 voimamoottori, toimiva. Kemppiperä. Kori on karu muttei ihan hapertunut vielä. Vaihdossa voin ottaa halvan moottorikelkan tai jonkun 2-pyöräisen.

Tekijämiäs voi tehdä vielä äkkiäkin jäälle/pellolle kiva. pelin. Vaihdelaatikko puuttuu, mukaan saa halutessaan ohc-koneen vaihdelaatikon joka kuulemma käy jollain pienellä muutoksella tähän moottoriin? Kaaret on jämerät, mutten osaa sanoa mihin ajoon sallitut. Viimeksi ajettu pari vuotta sitten paikallisia peltokisoja. Jarrut saa varmaan myös herkistellä. 2.8l ruisku v6 voimamoottori, toimiva. Kemppiperä. Kori on karu muttei ihan hapertunut vielä. Vaihdossa voin ottaa halvan moottorikelkan tai jonkun 2-pyöräisen. Kilpa-ajoneuvot. Myydään peltivanteilla ja ratinkin vaihdan toiseen jos vaan jaksan