Tästä hyvin palvellut piikkinen cebari myyntiin, pyörä on ajettu vasta 25tkm, joten huolettomia kilometrejä on edessä vielä paljon. Pyörään viime kesällä laitettua osaa: -Uusi eturengas -Uusi takarengas

Noniin tästä hyvä ja todella vähän ajettu cebari pois auton alta. Honda on hyvässä kunnossa ja vähä kulutteinen ( 2,5l/100) Mutta pirteä nelitahtikevariksi. Pyörä on täysin vakio ja räpeltämätön. Vaihdettua osaa: ketjut, rattaat ja takarengas. Öljyjä vaihdeltu 3tonnin välein. Tinkiä voi yrittää ja soitelkaa ja laittakaa viestiä jos halutte lisätietoo.

Nyt siisti ja toimiva Honda CBR nopeimmalle! Ajettu vain 36tkm, mikä ei ole mitään tälle luotettavalle 4tahti koneelle. Uutta osaa mm. upouusi takakumi, vaihdettu 1000km sitten. Uudet kytkinlevyt sekä -jouset, uudet takalaakerit ja jarrupalat. Kaikista näistä löytyy kuitit. Myös Gianellin tehoputki löytyy. Pyörä kaatunut kerran oikealle kyljelleen, jonka takia piti vaihtaa uusi oikea alakate ja yläkatteissa on naarmuja ja pieni halkeama. Soita nyt 0400224242 ja hae tämä kesän rientoihin!

Siitä hyvä pikkuvikainen cebari jollekkin. Pieniä käytön jälkiä on. Alkuperäis kunnossa eli ei oo laitettu mitään tuninki osaa. Takarengas sakoilla ja eturenkaassakaan ei ole kovin paljoa pintaa. Ketjut, rattaat, öljyt ja ilmansuodatin vaihdettu 3tkm sitte. Kaikki valot toimii. Tyhjäkäynnillä pätkii. Luultavasti kaipaa tulpan ja tulpan hatun vaihtoa. Itsellä ei kiinnostusta laittaa kuntoon. Autokortin saatua ei ole tarvetta kevarille. Vaihtoa saa ehdottaa mihinvain.

Siitä jollekin hyvä cbr ensi pyöräksi tai miksi ei vaikka rakennettavaksi. Pyörä on helppo ajettava lyhyelle ja pitkälle ihmisille itse olen heittänyt pitkiäkin reissuja ja ei ole väsy tullut. Öljyt olen vaitanut talven jälkeen ja kauden aikana kerran uutta osaa on vaihettu jos on tarvinnu muunmuassa ketjut, rattaat, polttimoita, ledivilkut, takarengas jokunen letku ja muuta pientä. Vaihto voisi onnistua johonkin kelkkaan tai muuhun kivaan härveliin

Ostin pyörän keväällä -15 kaksikilpisenä toiselta omistajalta. Pyörällä oli ajettu silloin 3500km. Vaihdoin pyörään jäähdyttäjän kennon ja polttoainetankin. Kenno oli hieman vääntynyt, mutta ei vuotanut. Tankissa oli lommo oikeassa kyljessä. Vaihdoin osat vain kosmeettisista syistä. Pyörässä on yhden kesän ajettu leveämpi takarengas ja alkuperäinenkin, jossa on kulutuspintaa jäjellä, on tallessa. Olen ajanut ja huoltanut pyörää normaalisti. Ei syö öljyä eikä hävitä jäähdytinnestettä. Moottori on varmatoiminen, ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia ja pyörä on muutenkin todella siisti. Seuraavaksi pitää pyörään tehdä keväthuolto ja vaihtaa ketju, joka on kiristetty elokussa viimeiseen merkkiin.

Honda CBR -sarjan moottoripyörät tarjoavat urheilullisille ajajille erinomaista käsiteltävyyttä kaikissa nopeuksissa, eikä sarjan uusin tulokas CBR125R tee tästä poikkeusta. Kaiken perustana on täydellinen ajoasento ja matala painopiste. Pyörän istuinkorkeus on vain 795 mm. Matalaa painopistettä vahvistaa kompakti ja kevyt, mahdollisimman alhaalle sijoitettu moottori. Myös käsikahvojen ja jalkatappinen sijainti on suunniteltu maksimaalinen p...

- osa no 5576 kytkin 90 e- osa no 5580 staattori, laturinkoppa 70 e- osa no 5588 vaihteisto 70 e- osa no 5572 vaihteensiirtäjät ja rumpu 40 e- osa no 5582 vauhtipyörä 40 e- osa no 5574 kytkinkoppa 32 e

Tarjoa jos ei hinta miellytä! Kaikki toimii kuten pitääkin. Pyörässä pieniä kosmeettisia vaurioita, mutta nehän ei ajoa haittaa. Öljyt vaihdan vielä ostajan ilmaantuessa Vaihdettua osaa: - Giannellin kokoputkisto (ostettu uutena syksyllä 2017)

Kaikki toimii kuten pitääkin, mutta pieniä kosmeettisia vikoja. Hinnassa on pientä tinkivaraa. Öljyt vaihdan vielä ostajan ilmaantuessa Vaihdettua osaa: - Giannellin kokoputkisto (ostettu uutena syksyllä 2017)