Heti toimitukseen! Honda CRF300Lon kokonaan uusi Honda-malli. Vaikka käyttötarkoitus pysyy samana kuin aikaisemmassa 250 cc -mallissa, on lähes kaikki moottoripyörän osa-alueet päivittyneet. Enemmän tehoa, enemmän vääntö ja vähemmän painoa on konsepti, jolla päästään hyvään lopputulokseen. Kun lisätään vielä päivitetty iskunvaimennus, parantunut maavara, luistokytkin ja uusi ergonometria, niin voidaan todeta, että CRF300L todellakin on kokonaan uusi Honda! Moottori 286 cc moottorin teho on kasvanut 10% ja vääntö yli 18%! Vaihdelaatikon välitykset ovat paremmin käyttötarkoitukseen sopivat. Luistokytkimen avustin -järjestelmä pienentää kahvaan tarvittavaa puristusvoimaa. Moottorin huipputeho on kasvanut 10% ja on nyt 20,1 kW. Vääntöä on niin ikään selvästi enemmän ja pitempi-iskuisena moottori on selkeästi aikaisempaa puhdikkaamman tuntuinen. Parantunut teho ja vääntö on kuljettajan käytössä koko kierroslukualueella. Vaihdelaatikon 5 ensimmäistä vaihdetta ovat välityssuhteeltaan lähempänä toisiaan ja 6-vaihde taas pitempi kuin aikaisemmin. Näin moottorin parantuneesta tehosta saadaan paras hyöty ja silti pitkä kuutosvaihde mahdollistaa rauhalisemman matka-ajon pienemmillä moottorin kierroksilla. Moottori on lisäksi luonnollisesti Euro5-pakokaasunormien mukainen. Uutta on myös luistokytkin, joka paitsi ehkäisee moottorijarrutuksen aiheuttaman takapyörän mahdollisen lukkiutumisen, mutta lisäksi keventää kytkinkahvan käyttämiseen tarvittavaa puristusvoimaa yli 20%. Kytkin on näin ollen erittäin kevytkäyttöinen ja tunnokas. Runko, jousitus ja jarrut Parantunut käsiteltävyys ja ketterämpi ajaa maastossa. Selkeästi aikaisempaa kevyempi. Parantunut maavara. Pitkät iskunvaimennuksen joustomatkat sekä edessä että takana. Honda CRF300L painaa yli 4 kg vähemmän kuin edeltäjänsä. Paino on nyt ajovalmiina ja tankattuna 142 kg. Iso osa painonsäästöstä tulee täysin uudesta rungosta ja uudelleen suunnitellusta takahaarukasta. Uusi runko on keveytensä lisäksi aiempaa joustavampi, mikä parantaa ajotuntumaa sekä renkaiden pitoa. Takahaarukka on 15 mm kapeampi ja yli puoli kiloa aikaisempaa kevyempi. Showan 43 mm etujousituksen joustomatka on kasvanut 10 mm ja on nyt 260 mm. Jousituksen asetukset kummassakin päässä pyörää ovat niin ikään muutettu vastaamaan uudistunutta ajogeometriaa ja painoa. Maavara on peräti 30 mm aikaisempaa suurempi, mutta silti moottori on vain 20 mm korkeammalla, uudelleen suunnitellun moottorilohkon ansiosta. Näin ollen painopiste on saatu pysymään erittäin matalalla. Akseliväli on uusien ohjauskulmien ansiosta kasvanut 10 mm, mutta kääntösäde on silti vain 2,3 m. Etujarruna on iso 256 mm piparkakku-levy ja 2-mäntäinen puristn. Takajarruna käytetään Hondan CRF -kilpamalleista tuttua integroitua puristinta ja 220 mm levyä. 2-kanavainen ABS jarru on luonnollisesti vakiovarusteena. Vanteet ovat erittäin kevyet ja renkaat enduroajoon sopivasti karkeakuvioiset. Muotoilu ja varusteet Hondan CRF -kilpamallien inspiroimat kapeat ja kevyet muoviosat Parantunut ajoasento Uusi helppolukuinen mittaristo Uudet muoviosat kätkevät sisäänsä 7,8 litraisen polttoainetankin, joka on selvästi aikaisempaa kapeampi, helpottaen kuljettajan liikkumista pyörän päällä. Ohjaustanko on aavistuksen taaempana aikaisemmasta ja jalkatapit ovat sekä matalammalla, että taaempana kuin aikaisemmin. Ajoasento on näin saatu paremmin off-road ajamisen vaatimuksia vastaavaksi. Istuinkorkeus on 5mm korkeampi, joka osaltaan parantaa kuljettajan polvikulmaa ja helpottaa liikkumista pyörän päällä tarjoten tasaisemman istuma-alueen. Uusitussa LCD-mittaristossa on isommat numerot ja se on selkeästi aikaisempaa helppolukuisempi. Kuljettajan näkymästä löytyy nopeuden lisäksi vaihteen näyttö, polttoaineen kulutus, keskinopeus, sekuntikello sekä kierrosnopeuden näytöt. Lisävarusteet 38 litrainen takalaukku Tavarateline Pohjapanssari MYÖS VAIHTO JA RAHOITUS! Vi betjänar också på svenska! Tervetuloa kaupoille! Tutustu myös verkkokauppaamme: www.tarvikekeskusoy.fi Lukkiutumattomat jarrut (ABS) Sähkökäynnistys

Honda CRF300 Rally on kokonaan uusi Honda-malli. Vaikka käyttötarkoitus pysyy samana kuin aikaisemmassa 250 cc -mallissa, on lähes kaikki moottoripyörän osa-alueet päivittyneet. Enemmän tehoa, enemmän vääntöä ja vähemmän painoa on konsepti, jolla päästään hyvään lopputulokseen. Kun lisätään vielä päivitetty iskunvaimennus, parantunut maavara, luistokytkin ja uusi ergonometria, niin voidaan todeta, että CRF300 Rally todellakin on kokonaan uusi Honda! Moottori 286 cc moottorin teho on kasvanut 10% ja vääntö yli 18%! Vaihdelaatikon välitykset ovat paremmin käyttötarkoitukseen sopivat. Luistokytkimen avustin -järjestelmä pienentää kahvaan tarvittavaa puristusvoimaa. Moottorin huipputeho on kasvanut 10% ja on nyt 20,1 kW. Vääntöä on niin ikään selvästi enemmän ja pitempi-iskuisena moottori on selkeästi aikaisempaa tehokkaamman tuntuinen. Parantunut teho ja vääntö on kuljettajan käytössä koko kierroslukualueella. Vaihdelaatikon 5 ensimmäistä vaihdetta ovat välityssuhteeltaan lähempänä toisiaan ja 6-vaihde taas pitempi kuin aikaisemmin. Näin moottorin parantuneesta tehosta saadaan paras hyöty ja silti pitkä kuutosvaihde mahdollistaa rauhalisemman matka-ajon pienemmillä moottorin kierroksilla. Moottori on lisäksi luonnollisesti Euro5-pakokaasunormien mukainen. Uutta on myös luistokytkin, joka paitsi ehkäisee moottorijarrutuksen aiheuttaman takapyörän mahdollisen lukkiutumisen, mutta lisäksi keventää kytkinkahvan käyttämiseen tarvittavaa puristusvoimaa yli 20%. Kytkin on näin ollen erittäin kevytkäyttöinen ja tunnokas. MYÖS VAIHTO JA RAHOITUS! Toimitus järjestyy myös. Vi betjänar även på svenska! Tervetuloa kaupoille!

Honda CRF300L on kokonaan uusi Honda-malli. Vaikka käyttötarkoitus pysyy samana kuin aikaisemmassa 250 cc -mallissa, on lähes kaikki moottoripyörän osa-alueet päivittyneet. Enemmän tehoa, enemmän vääntö ja vähemmän painoa on konsepti, jolla päästään hyvään lopputulokseen. Kun lisätään vielä päivitetty iskunvaimennus, parantunut maavara, luistokytkin ja uusi ergonometria, niin voidaan todeta, että CRF300L todellakin on kokonaan uusi Honda! Moottori 286 cc moottorin teho on kasvanut 10% ja vääntö yli 18%! Vaihdelaatikon välitykset ovat paremmin käyttötarkoitukseen sopivat. Luistokytkimen avustin -järjestelmä pienentää kahvaan tarvittavaa puristusvoimaa. Moottorin huipputeho on kasvanut 10% ja on nyt 20,1 kW. Vääntöä on niin ikään selvästi enemmän ja pitempi-iskuisena moottori on selkeästi aikaisempaa puhdikkaamman tuntuinen. Parantunut teho ja vääntö on kuljettajan käytössä koko kierroslukualueella. Vaihdelaatikon 5 ensimmäistä vaihdetta ovat välityssuhteeltaan lähempänä toisiaan ja 6-vaihde taas pitempi kuin aikaisemmin. Näin moottorin parantuneesta tehosta saadaan paras hyöty ja silti pitkä kuutosvaihde mahdollistaa rauhalisemman matka-ajon pienemmillä moottorin kierroksilla. Moottori on lisäksi luonnollisesti Euro5-pakokaasunormien mukainen. Uutta on myös luistokytkin, joka paitsi ehkäisee moottorijarrutuksen aiheuttaman takapyörän mahdollisen lukkiutumisen, mutta lisäksi keventää kytkinkahvan käyttämiseen tarvittavaa puristusvoimaa yli 20%. Kytkin on näin ollen erittäin kevytkäyttöinen ja tunnokas. MYÖS VAIHTO JA RAHOITUS! Toimitus järjestyy myös. Vi betjänar även på svenska! Tervetuloa kaupoille!

Myyntiin honda crf 450 38 kaasari, toimivana otettu irti ja kaikki osat mukaan, halutessaan kaasukapula mukaan. Löytyy tinkivaraa!!

Kevät tekee tuloaan joten tästä voisi joutaa kesäksi kuntopyörä sitä enemmän tarvitsevalle, kun itsellä ei tunnu aika tälle riittävän. Mikään pakko ei ole kuitenkaan eroon päästä, eli hinta näkyy ilmoituksessa ja ne turhat tarjoukset voidaan unohtaa samantien, paikanpäällä voi sit tarjouksen esittää jos pyörästä löytyy moitittavaa. Kyseessä siis Honda CRF 450R -05, pyörällä alkaa toki jo ikää olemaan eikä kokonais tuntimäärää ole tiedossa, mutta pyörä on pidetty kunnossa ja ainakin viimiset 10vuotta ollut todella vähällä käytöllä. Mäntä ja venttiilit uusittu edellisen omistajan toimesta, jonka jälkeen ajettu 19h. 15h sisään olen itse tähän laittanut -swingin ja takaiskarin laakerit -jarrupalat eteen sekä taakse -kaasari puhdistettu -sytytystulppa -moottorin ja vaihteiston välisen kampiakselin stefan, hondan orkkis osa -venttiilivälykset säädetty -kate ja tarrasarja (ei kaaduttu), vanhat kuluneet mutta ehjät katteet saa mukaan -moottori ja vaihteistoöljyt + suodatin, sekä jäähdytin nesteet uusittu pari tuntia sitten -etupumppujen tiivisteet ja iskari öljyt vaihdettu, jonka jälkeen ei ole vielä ajettu ollenkaan Kohtuu kuntoiset nappula renkaat alla, piikkejä ei ole. Aina lähtenyt hyvin käymään vaikka olisi pidempään seissyt. LeoVince putkisto. Tankkikin melkein täynnä, eli heti valmis ajoon. Kaikkein helpoiten vaihtuu käteiseen, mut kai sitä voi jotain vaihtoakin yrittää ehdottaa. Lähinnä leimallinen auto työmatka ajoon voisi kelvata, projekteja ennestään jo ihan riittävästi. Tosin autonkin suhteen taidan olla niin nirso että liekö kelpuutan mitään muuta merkkiä kuin Toyotan. Toinen vaihtoehto voisi olla harrastekäyttöön soveltuvat rengaskoneet. Mut käteinen se parhaiten käy.

Loput purkuosat halvalla pois Alle 100h ajettu Honda CRF 450 -07Löytyy vielä seuraavat osat -Keihin FCR 41mm + suutinsarja-T kappaleet-Etujarrusatula sekä letku-täydellinen takajarru-Runko + häkki + swingi-kytkinkahva runko vaijereineen-Kaasukapula vaijereineen-moottorinosaa mm kytkinpuoli sekä kansi-unicam venakoppa-Ilmanputsarikotelo-jotain muuta löytyy varmastiKaikki osat ei kuvissa, lisää kuvia saa kysymälläKyselyt 040 937 9925Myös lähetys onnistuu

Rekluse radius cx automaattikytkin. Paketissa kaikki tarvittavat osat. 2sarjaa massa ja välilevyjä. Ollut kiinni 2017 sekä 2021 vuosimallin honda crf 450r. Eli käy ainakin 17-

siitä seuraavalle kuskille hyvä honda Rempattu tänä kesänä jonka jälkeen ajettu noin 5-10h hinta vain suuntaa antava Rempassa vaihdetut osat -Kampiakseli -Sylinteri -Mäntä -Sekä kaikki tiivisteet kuitti tallessa (kaksi viimeistä kuvaa) plussat ja miinukset +ihan ok kuntoinen ikäänsä nähden +rempattu +ei kisa käytössä +vetoja löytyy +ok kuntoset renkaat -lippa korjattu popniiteillä koska meni ihan kokonaan poikki -änkkä vähän rajun näkönen -tuntimittari ei halua lähteä toimimaa vaihdot 125 2t / 250 4t / kelkka

Tästä linkistä löytyy 250-450 cc Honda purkupyörämme.Jokaisen pyörän alta löydät siitä yksilöstä myymättömät osat. Osat ovat varastossa OEM. numerolla. Numero kaupan hakuun , osa löytyy mikäli sellainen on.Tiedustelut: 0500667466Mielellään viestillä. Honda 250-450 osia tästä linkistä

Kaikki jäljellä olevat CRF450 -07 purkuosat poistohintaan -45% koodilla POISTOALELisää sana POISTOALE ostoskorissa kohtaan alennuskuponki/lahjakortti ja paina aktivoi koodi! Alennus kaikista tuoteryhmän listauksen hinnoista.Katso ja tilaa jäljellä olevat osat tästä:https://www.syrjanenracingmotor.com/tuotteet.html?id=67852/Osien hinnat alk. 5eHakusanat: crf, crf 450, crf450r, purkuosat, varaosat, moottori, katteet, moottorin osat, sähköosat, moottori, kaasutin, iskarit Tilaa CRF 450 Osat Tästä