Uusittu Puola, tulppa ja tulpan hattu Valovastus Takavalo Kaasuvaijeri Kärjet Kaasutin Bensahana Kaasukapula ja luisti Keulan holkit Ohjaustangon läpivientikumit Valokatkaisija Tankin kannakekumit Ohjaustangon tupit Jalkatapin kumit Etuiskareiden sisäputket Muutamaa osaa lukuunottamatta kaikki hondan orig.osia Alkuperäinen virta ja rattilukko Alkuperäinen kone Alkuperäinen väritys vihreä valkoinen Vaihdossa kelpaa uudempi monkey tai osakasa 2000/tarjous

Olis kuvan kaltainen pientä laittoa vielä vaatia harvinaisuus tarjolla oikeat kuvat laitan kunhan pääsen tallille. Eli 1990 Tivoli manki Kaikki alkuperäistä hondaa ja uusilla osilla saa lyödä nippuun pitäs suurinpiirtein olla kaikki osat. Uutta osaa mm vasen kahvarunko pakoputki ilman nokiluukkua Moottori käyty läpi ehkä vähän turhankin tarkkaa. kansi koneistamon käsialaa Pytty ja mäntä meni toiseen mopoon Keulan osat uusittu kaikki Uusi takakeskiö Yms. Vanne lautaset pitäs maalata uusiksi kun halusi lakka kerros jostain syystä kiehahtaa samoin tankki (ei lakattu) On alkuperäinen 1990 ostettu raatona 7v paperittomana katsattamalla kilpiin Viestillä tavoittaa parhaiten

Honda monkey 1988 Rothmans, maahantuotu suomeen vuonna 2015, eli säästynyt jonnejen räpellykseltä. Hondan alkuperäinen 4-tahti moottori. Käy ja kukkuu. Dellorton 16mm PHBG kaasutin. Hondan alkuperäinen pakoputki pitää äänet hyvin kurissa. Keula on kulunut ajan saatossa, alkuperäisiä osia saa ostettua mm. verkkokaupoista. Runko on hitsaamaton ja hyväkuntoinen. Mittarinvaijeri on katki, joten nopeusmittari ei toimi. Mopolla ajettu mittarinvaijerin katkeamisen jälkeen noin 200 km. Moottoriin vaihdettu öljyt ja muutama stefa. (Käynnistysakselin stefa, vaihdepolkimen stefa.) Myydään tarpeettomana, tiedän mitä kyseiset mopot maksavat. Älä tee pilkkatarjousta. Tarjoa rohkeasti mopolle järkevää hintaa (Alle 2000 tarjoukset voit jättää Kiinan mankeille.)

Myynnissä olis rekisterissä oleva vähän muokattu monkey. Mopo on kokonaan maalattu uudestaan ja vaihdettu alkuperäistä keulaa muistuttava levyjarru keula, vähän pitempi takahaarukka ja pitemmät takajouset. Moottori on alkuperäinen hondan kone johon on asennettu 70cc pytty ja 20 kaasari, vakio pytty ja kaasari löytyy ja tulee mopon mukaan. Jarrut ja muut kulutusosat on vaihdettu eli täysin läpikäyty. Ainoita alkuperäis osia mitä ei enää ole on etupamput ja takajouset mutta muut pitäs olla tallella. Mukaan tulee laatikollinen sekalaisia osia mm rajoittamaton cdi. Kysymällä lisätietoja. Mopo on vuosmallia 1979 mutta tori ei antan laittaa joten lähin oli 1980

Aika laittaa oma mopo ajan kulkine eteenpäin moottoripyörään siirtymisen takia. Seissyt poissa aktiivikäytöstä reilu 3 vuotta ja ajattelin laittaa nyt eteenpäin, kun ei tule ajettua paria kertaa enempää kesäisin. Kuvat on hiukan huonoja sekä vanhoja, mutta lähetetään kiinnostuneille tuoreempia kuvia sekä päivitän kuvat ilmoitukseen kunhan ehdin ottamaan uusia. Kolmas kuva on tuorein, lokakuulta 2023. Mopo on projektoitu muistaakseni 2019, jolloin uusittu runkoa, mittaristoa, keulaa sekä penkin runkoa vaille koko mopo. Ruiskulla maalattu helmiäisvalkoiseksi sekä metallinhohto siniseksi, mutta käytön jälkien takia saisi maalata uusiksi jos hyvän haluaa. Lisäksi tankki on uusittu ja se on tehdasvärissään eli musta. Mukaan on antaa myös musta ehjä sivuposki. Mankin Projektoinnin jälkeen ajettu max 600km. Jotain muuta mainittavaa: Takahaarukkaa jatkettu itse +6cm, tämä on tehty asiallisesti sekä vahvemmaksi kuin alkuperäinen eikä jatkokohtaa edes huomaa ulospäin. Tarakka myös itse tehty, väittäisin ettei sitäkään erota tehdastekoisesta. Kaikki tehty siten, että olisi kelvannut esitellä messuillakin ellei olisi ajoon ottanut. Umpio vaihdettu H4 lasiumpioon ja valolla näkeekin tämän takia paremmin, mutta sininen kalvo syö hieman valotehoa. Sen takia nuo pienet ledivalot vilkkujen tilalla. Mpr oval tehoputki lämpökääreellä. 320mm takaiskarit. ASV taittuvat kahvat Timeless tanko 2,85 leveät kasireikäset vanteet. 110cc moottori alumiinisylinterillä ilman merkintöjä. Reilusti ja siististi avarrettu kansi joka on imukaulan kokoa alussa (~25mm) ja suipponee pienemmäksi venttiileille. Koneella ajettu arviolta 200km remontin jälkeen. 16-28 välitykset, koska ajoin tällä mopolla muutaman kerran 30km suuntansa välimatkaa enkä viitsinyt huudattaa konetta sillä välillä tarpeettomasti. Nuilla välityksillä mukava ajaa pidempääkin matkaa. Välityksien muutoksella saa huippunopeuden rajoitettua taas sallittuihin lukemiin. VIAT: Saisi maalata uusiksi. Keula löysähkö. Mittarinpyöritin viallinen (uusi matkaan. Vaijeria ei välttämättä löydy) Sivuposkessa reikiä nippusiteille kiinnikkeiden hajottua (uusi ehjä sivuposki mukaan) Mukaan on antaa lisäksi erikokoisia rattaita sekä jotain muuta mopoon liittyvää mitä on tullut laitettua talteen. Mopo on siis ajokelpoinen ja kilvellinen. Öljyt vaihtaisin, kun ovat useamman vuoden koneessa jo olleet. Vaihdossa kelpaa Honda monkey tai Suzuki Pv projekti. Kysy jos jäi jotain epäselväksi ja tarjoa!

Vm2000 Yamaha Yz, HGS putkella ja äänenvaimentimella. Kokonaistuntimäärä ei tiedossa. Kone huollettu mittarin tunneilla 23h, vaihdettu mäntä ja kampiakseli ja laakerit. Etuiskarit huollettu tunneilla 26h, stefat SKF. Takaiskari huollettu tunneilla 28h. Laatikon öljyt vaihdettu säännöllisesti, viimeksi tunneilla 73h, laatikossa nyt Amsoil DIRT SAE 80 -öljyt. Keulan öljyt vaihdettu samoilla tunneilla, nyt öljyinä Amsoil ShockTherapy #5 -öljyt. Kulutus osat ok, takarengas uusi. Mukaan: - Pesusuojat ja kolme varailmansuodatinta - Owners Service Manual - Taaksen jäykempi 48N jousi - Tiivisteitä - Alkuperäisiä käytettyjä osia mm. kytkin vanhoja mäntiä, kampiakseli. Vakioputkisto enskapiikit pois jättämällä tämän viikonlopun 2000 Takaiskunvaimennin mallia pomppukeppi vaatii huoltoa. 82h öljyt+suodatin 101h uusi wösnerin mäntä, kaikki laakerit, 5 vaihteen ratas ja vaihteen siirtäjä, kuitit löytyy. 105h öljyt+suodatin bel ray gear saver 80w-85 109h öljyt+suodatin bel ray gear saver 80w-85 115h öljyt 125h öljyt + suodatin 134h öljyt 140h öljyt Nyt tunnit 150,5h Vaihdot ainoastaan takaveto Volvoihin tai orkkis Honda Monkey/Suzuki Pv

Tälläne Skyteam / Jincheng manki ois kaupan. Tällä hetkellä atomeina mutta miltei kaikki osat löytyy. Olen toinen omistaja, ja tämähän on 2018vm (ei ole efi :D)-Kaksi moottoria, jincheng ja skyteam josta pitäisi saada koottua yksi toimiva-talvi- ja kesärenkaat omilla vanteilla (talvirenkaat kuin uudet, kesäkumeista toinen melko sakoilla)-timelessin tanko ja riserit-kilvellinen jincheng runko vm. 2018-hyvä keula ja hyvät jarrut-koropalat takana +30mm (mukava ajaa mutta ei etukenossa)-tankki on kuvasta poiketen maalattu punaiseksi, ei täydellinen maalipinta mutta ei rumakaan-valkoista penkinpäällistä ei ole, mutta on kuin uusi musta vakiopenkki-virtalukkoon ja rattilukkoon sama avain (1 kpl 1) toinen katkennut.-talvirenkaat 130 arvoiset uutena ei ole paljoa ajettu.- Kaasareita kaksi, toimiva vakio kaasari ja jostain vuotava 19mm, helppo korjata-kaksi lampunkoppaa, toinen musta toinen keltainen-vakioputki hyvässä kunnossa-dominon kahvat-ilmanputsarit vähän huonoja mutta ajaa asiansa-puhtaat paperit-mittarissa muistaakseni n. 4500km, paikkansa pitävä olen toinen omistaja ja kuitenkin aika uusi mopo-viimeinen malli kaasarilla, halutumpi versio-jotain rattaita saa mukaan-öljyä koneisiin, itselle jäisi muuten turhaksi-löytyy se hyvä tarakka mutta kuvassa ei kiinni, toinen joku diy tarakka ja muistaakseni vielä vakio tarakka-kromilokaritTästä siis talven iltoihin puuhailua, mopohan on siis huom. osissa enemmän tai vähemmän ja ei ole nyt käyntikuntoinen. Määrätietoinen ja osaava henkilö saa tästä itselleen hyvän pelin. Ota yhteyttä jos se olet sinä tai tuttavasi,, Huom! Vaihdetaan hyvää kone setuppiin ja seteleihin myös.hks: porvoo, manki, monkey, honda, jincheng, skyteam, 50cc, monkey type, projekti, suzuki, pv, derbi, fantic, mopo, aprilia, beta, skootteri, yamaha, kaasari, sähköt, tankki, kilvellinen runko, tieliikennekelpoinen, masai db, mini crossiHuom! Tarkista tietojen paikkansa pitävyys myyjältä.