Tästäpä näppärä ja pieniruokainen KTM ajoon! Pyörä tuli minulle alkusyksystä 2020 noin 5500 kilometriä ajettuna. Ajokin runko oli päässyt haalistumaan alkuperäisestä kirkkaasta oranssista, jonka vuoksi se kävi talven aikana paikallisella ammattikoululla maalattavana. Kevarin keulastefat alkoivat vuotaa keväällä 2021, jonka vuoksi ne vaihdettiin. Syksyllä 2021 pyörä sai alleen uudet renkaat, joilla on ajettu vain muutamia satoja kilometrejä. Mainittujen huoltojen lisäksi on tehty kaikenlaista ulkonäköä kohentavaa muutosta, kuten jarru- ja kytkinkahvojen vaihto, haalistuneiden Powerparts-tarrojen poisto ja kilventelineen vaihto sirompaan malliin. Öljynvaihtoja on tehty huolto-ohjeen mukaisen 3000 kilometrin välein ja öljynsuodatin vaihdettu joka toisen öljynvaihdon yhteydessä. Viimeisin öljyn- ja suodattimenvaihto tehty kevään 2022 aikana. Pyörä on käynyt omistuksessani kerran noin 30 km/h vauhdista kyljellään, josta muistona ovat melko mitättömät naarmut oikeanpuoleisessa kylkitarrassa. Lisäksi havaitsin keväisellä koeajolla pientä värinää etujarrussa, joka johtunee talven aikana jarrulevyyn kohdistuneesta kolhusta. Värinästä huolimatta molemmat jarrut toimivat moitteettoman tehokkaasti ja ajopeli pysähtyy tarvittaessa. Kevarin todellinen mittarilukema on tällä hetkellä 14 295 km johtuen kevään 2022 ajoista. Ajokki on polttoaineenkulutuksen suhteen todella maltillinen. Viimekesäisten testitulosten perusteella kaupunkiajossa kulutus on noin 2,0 l/100 km ja maantiellä jotakuinkin 2,8 l/100 km. Kevari on toiminut itsellä lähinnä koulumatka-ajossa sekä vapaa-ajan ajelussa, joissa se on osoittautunut käteväksi ja ketteräksi kulkupeliksi. Mukaan on mahdollista saada Powerparts-kilventeline. Jos ilmoitus herätti kysymyksiä, vastaan niihin mieluusti. Yhteyden saa parhaiten viestillä.

Tästä seuraavalle vähkulutteinen ja täysin toimiva kevari. Pyörästä löytyy myös abs. Rohkeasti yhteyttä jos kiinnostaa!

Myynnissä tämmöinen toiselta nimeltään decat tai suoraputki. Jos siis haluat ääntä pyörääsi niin tällä saa. Putki tulee siis katalysaattorin ja mustan boksin tilalle. Klemmari(t) puuttuu, mutta pitäisi mennä vakio klemmarien kanssa. Jos ei sovi niin ainakin Motonetistä saa muutamalla eurolla. En ole varma sopiiko adventure ja rc pyöriin. Itsellä oli 125 duke 2017 pyörässä kiinni ja sai sen mukavasti paukkumaan tällä. HUOM! mitkään tällaiset putket eivät ole sinäänsä laillisia, koska tekevät pyörästä liian äänekkään ja aiheuttavat vähän isommat päästöt. Toisaalta itselle ei poliisit koskaan mitään sanoneet.

KTM Duke ja RC 125-390 malleihin sopiva Mivv merkkinen väliputki.Poistaa resonaattorin putkesta, muttei katalysaattoria.Oli 390 Dukessa viime kesänä pari kuukautta kiinni, eli vähän vain lämpö muuttanut väriä. Ääntä silti lähtee eli ajaa asiansa.Haku vaan paikanpäältä.Alkuperäinen hinta 100https://www.xlmoto.fi/product/katalysaattorin-vaihtoputki-mivv_pid-PIA-101324?v=26592&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI1MvSv93ahAMVXGWRBR21cwmmEAQYASABEgIWsPD_BwE&gclsrc=aw.ds