Ainoo virhe on suoristettu lommo

Ktm 250 4-t 2006. Uusittu paljon osia, seissyt 99,8% ajamattomana n 10v. Ajettu viimeksi kesällä 2023.

Myydään piikisen kotarin lommoton tt putki.Ei vuoda tms.Postitus onnistuu!

Myynnissä kahdet KTM:än T-palat. Otettu 2013 vuoden pyörästä.SX T-Palat 75 (muokattu sopimaan 14-16vm lokasuojalle)Mustat CNC T-Palat 160Nouto Porin alueelta tai lähetys.

* J. kotiintoimitus - Tee kaupat vaivattomasti etänä ja toimitamme auton luoksesi jopa 24 tunnissa. Tähän ajoneuvoon ILMAINEN KOTIINTOIMITUS! Huoltokirja (Viimeisin huolto 29098km 8/23) KTM Salkku Vakionopeudensäädin Keskiseisontatuki Käsisuojat Kaatumaraudat Pohjapanssari Gianelli vaimennin (alkuperäinen mukaan) Powerparts Penkki Ajomoodit (Sport, Street, Rain, Offroad) Traxadv sivulaukut ABS * Tämä ja kaikki tuhansista vaihtoautoistamme ovat ostettavissa mistä tahansa päin Suomea - kaikista J. Rinta-Joupin toimipisteistä.

Uudesta 2023 pyörästä irrotetut taotut T-kappaleet, offset 22mm. Sopii kaikki KTM EXC/SX periaatteessa vuodesta 2006, mutta vaatii 2014 eteenpäin lokasuojan. Sopii siis suoraan 2014 alkaen kaikkiin KTM EXC/SX sekä Husqvarna enskat ja krossit/ 2021 alkaen GasGas enskat ja crossit. Sisältää siis seuraavat osat: 78101132122 BOTTOM TRIPLE CLAMP CPL 273.42e78101034022TOP TRIPLE CLAMP X=22MM 219,13e 77701084000O RING SUPPORT W. SEALING LIP 15,96e 54201081100 TAPERED ROLLER BEARING CPL. 06 25,98e 0025080306 HH collar screw M8x30 8 kpl 3,27e/kpl

Myydään T-Palat. Käy ainakin ktm,hva,hsb

Siitäpä kuvien mukainen ktm myyntiin. Pyörä ollut minulla reilu 2 vuotta ja pelannu ku unelma. Ajettu myös pitempiä reissuja ja aina on ajamalla kotia päästy. Viime kesänä käytetty atomeina ja pulverimaalattu runko,swingi,t-palat ja muita piste osia. Uusi katesarja laitettu samalla. Samalla käytetty kone pöyällä ja yläkerta levällään, yläkerrasta tarkastettu ketjun kunto, tiivisteet vaihdettu, startin vapaaratas, venttiilit koneistettu ja säädetty. Miinusta löytyy sen verran että -takarengas kulunu -pieniä käytönjälkiä -tippasee öljykopan tms välistä öljyä pikkusen vaihdetaan uus tiiviste jahka kerkiää. Lähes päivittäisessä jossa eli kilometrejä tulee lisää kokoajan.Vaihdossa kyykky taikka naku pyörä

UUSI TÄYSSÄHKÖINEN KTM SX-E 2 2024 MOTOPALVELUSTA. KTM SX-E 2 on täydellinen perustason pyörä nuorille kuljettajille, jotka hakevat tuntumaa kaksipyöräisellä ajamiseen. Mallien KTM SX-E 5 ja KTM SX-E 3 menestystä seuraava KTM SX-E 2 on käytännön tarpeet huomioon ottava paketti, joka täyttää mallistossa minipyörän ja moottoripyörän väliin jääneen aukon. Kyseessä on täydellinen pyörä, jolle ovat ominaisia huomiota herättävät graafiset elementit samoin kuin huippuluokan materiaalit ja komponentit. KTM SX-E 2 suunnittelun ja valmistuksen lähtökohtana on suulakepuristetusta alumiinista valmistettu keskirunkokonsepti, joka vähentää tarvittavien komponenttien määrää. Runko on erittäin kestävä ja jäykkä, sillä siinä on tavallista vähemmän liitos- ja kiinnityskohtia. Rungossa yhdistyvät täydellisesti tasapainoisuus, lujuus ja turvallisuus. Takarunko on puolestaan valmistettu korkealaatuisesta lasikuituvahvisteisesta ja iskunkestävästä komposiittimuovista, mikä pienentää pyörän painoa ja parantaa iskunvaimennusta. KTM SX-E 2 -pyörän voimanlähteenä on kevyt ja huoltovapaa 1,8 kW:n napamoottori, joka saa käyttöjännitteen vesitiiviistä BLi300-litiumioniakusta. Moottori pystyy tuottamaan enimmillään 50 Nm:n vääntömomentin. Napamoottoriratkaisun ansiota pyörässä ei tarvita ketjujen ja rattaiden kaltaisia osia, jolloin pyörä on kevyt ja poikkeuksellisen turvallinen myös törmäystilanteessa. Akku on helppo vaihtaa yhdellä liikkeellä. Näin ajoaikaa voi pidentää vaihtamalla akun ajopäivän aikana useampaan kertaan. Ratkaisu toimii samalla myös ajonestolaitteena yksinkertaisesti poistamalla akku pyörästä. Akut ladataan käyttämällä ulkoista laturia, jonka latausteho on enimmillään 500 W. Laturin voi yhdistää 110 tai 230 voltin pistorasiaan, ja akun lataaminen täyteen kestää noin 60 minuuttia. Pyörän etupää on varustettu kiinteäsäätöisellä WP:n hydraulisella etuhaarukalla, jonka liikevara on 90 mm. Takapään vaimennuksesta vastaa puolestaan 34 mm:n hydraulinen takavaimennin, jonka esijännitys on säädettävissä. Takavaimennin on asennettu suoraan takahaarukkaan, ja sen liikevara on 70 mm. Takavaimennin on sovitettu täydellisesti yhteen etuhaarukoiden kanssa, jolloin tuloksena on poikkeuksellisen hyvät tasapainotus- ja vaimennusominaisuudet. Istuimen korkeus on säädettävissä 2-portaisesti. Perustilassa istuimen korkeus on 470 mm. Korkeutta on kuitenkin helppo kasvattaa 500 mm:iin nostamalla runkoa ja istuinyksikköä sekä asentamalla takaistunvaimennin vaihtoehtoiseen asentoon. Istuimen korkeussäädön lisäksi pyörässä on mahdollista laskea etuhaarukkaa T-kappaleessa samoin kuin säätää jalkatuen korkeutta. Näin KTM SX-E 2 kasvaa kuljettajan mukana. Pyörän pienten mittojen mukaisesti KTM SX-E 2 -mallin etu- ja takapyörät on varustettu kevyillä 10 tuuman mustilla jauhemaalatuilla HPDC-vanteilla, joihin on asennettu KENDAn renkaat. Sekä edessä että takana on 140 mm:n säteittäiset hydrauliset levyjarrut. Jarrujen jarrupalat vastaavat markkinoiden parhaita polkupyörien jarruissa käytettäviä jarrupaloja, joten jarrupalojen saatavuus on turvattu. Kahvat ovat säädettävissä siten, että ne sopivat pienille käsille. KTM SX E-2 -mallin turvallisuutta ja käytettävyyttä parantaa varustukseen kuuluva kaatumisanturi, joka katkaisee virransyötön törmäyksen tai kaatumisen yhteydessä. Käytettävissä on myös rannelenkki, joka yhdistää kuljettajan suoraan tappokatkaisimeen. Katkaisin sammuttaa tällöin moottorin hallitsemattomassa ajotilanteessa. Turvallisuutta parantava lisäominaisuus on sähkömoottorin käynnistäminen kiertämällä kaasuvipua eteenpäin. Käynnistämisen jälkeen kahvasta välittyy käyttäjälle värinän aistimus, joka jäljittelee polttomoottorin tyhjäkäynnillä tuottamaa pientä tärinää. Tämä ilmaisee kuljettajalle, että pyörä on valmis lähtemään liikkeelle. Toiminto estää tahattoman tai äkillisen kiihdytyksen noustaessa KTM SX-E 2 -pyörän päälle. Kaasukahvan viereen sijoitettu valaistu monitoiminäyttö tekee myös valittujen ajotilojen ja akun varaustilan seuraamisesta helppoa, sillä se ilmaisee valitun ajotilan ja akun varaustason eri värein. KTM SX-E 2 on osoitus KTM:n sitoutumisesta tuotteisiin, jotka antavat mahdollisuuden kasvaa tulevaisuuden mestariksi. Pyörä antaa aloittelevalle kuljettajalle mahdollisuuden kokea ison pyörän tuntu täyssähköisen pyörän selässä. www.motopalvelu.com https://www.ktm.com/en-fi/models/e-ride/mx/ktm-sx-e-2-2024.html Huoltokirja Sähkökäynnistys

Siitäpä lähtisi kottarainen uuteen kotiin! Runsaalla kädellä laiteltu ja puunattu. Ikäisekseen hyväkuntoinen. Moottoriremontti tehty 6.8h sitten (kuvat ja kuitit löytyy todisteeksi) sekä asennettu tuntimittari. Ketjut ja rattaat uusittu 12.8h sitten. Eturengas uudenveroinen, takarengasta hiukan sulatettu. Vetoja löytyy niinkuin näissä pitääkin olla ettei jalkoihin jää. Pyörä tuli minulle 2020 keväällä 625h ajettuna ja lähes orkkiksena, jonka jälkeen silloin tällöin päivittänyt ulkonäköä uuteen. Lähes jokainen osa on oem laatua. Pyörään tuli viimekesänä vmx blingit (jalkatapit yms). Tekniikkana toimii FMF kokoputkisto fatty paisarilla ja powercore 2 vaimentimella SX kansi (11.60) 36 keihin 13-42 ~145 huiput Sitten vikoja: Mg kopan kierteet huonohkot Käytönjälkeä rungossa ja osassa muoveista Takahäkki hitsattu kasaan Tyhjäkäynti puuttuu (luistista murtunut korva) ehjä mukaan Mukaan läjä oransseja katteita tarroilla, A1 osat, tt putki. Lisähinnasta excel enskavanteet kohtalaisilla renkailla. Lisätietoja saa aina kysymällä viestitse taikka soittamalla.