Puna musta käyttöönottopäivä 14.12 2007 varahiihna suojapeite kelkka on nilsiä juankoski rajalla

Myynnissä hyvä lynx rave 550. Kaikki toimii niinkuin pitääkin ja hyvin lähtee käyntiin. Myydään uuden kelkan tieltä. Viime talvena vaihdettu imukaulat, bensapumppu, tulpan johdot, jännitteensäädin ja mittaristo. Myös uusi hihna jolla ajettu n.600km. Kaasarit myös pesty viime talvena ultraäänipesurilla ja putsattu muutenkin kaikinpuolin. Kelkasta löytyy myös led lisävalo. Uudella mittaristolla ajettu 1000km mutta kelkalla ajettu n.10 000km. Lisätietoja saa kysymällä.

Kunnossa oleva lynx matto, ja männät uusittu viime talvena.

Tästä Lynxi seuraavalle kuljettajalle. Kevyt ajettava, sopii hyvin nuoremmallekkin kuskille. Männät vaihdettu sekä telapyörien laakereita uusittu äskettäin. Kaikki toimii, matto ja iskarit kunnossa. Käytön jälkeä löytyy jo tämänikäsestä, yleisilmeeltään siisti kampe. Vaihdossa vois mennä Enduro/Supermoto moottoripyörä. Soittamalla tai viestillä lisätietoja.

Vähän ajettu sport kelkka, lisätietoja soittamalla p.040-5050168

Ajettu 3700 km. Nasta matto. Yli teipattu, alla luultavasti uudenveroiset katteet. Hyvät sukset, uudehkoilla ohjainraudoilla. Käsisuojat. Pohjapanssari. Vetokoukku. Pakki. Kahvanlämmittimet. Rahoitus mahdollisuus! Myös vaihdetaan. Esim traktorimönkijä can-am,polaris. Muutakin voi tarjota.

Ajettu 3700 km. Nasta matto. Yli teipattu, alla luultavasti uudenveroiset katteet. Hyvät sukset, uudehkoilla ohjainraudoilla. Käsisuojat. Pohjapanssari. Vetokoukku. Pakki. Kahvanlämmittimet. Rahoitus mahdollisuus! Myös vaihdetaan. Esim traktorimönkijä can-am,polaris. Muutakin voi tarjota.

Ajettu 3700 km. Nasta matto. Yli teipattu, alla luultavasti uudenveroiset katteet. Hyvät sukset, uudehkoilla ohjainraudoilla. Käsisuojat. Pohjapanssari. Vetokoukku. Pakki. Kahvanlämmittimet. Rahoitus mahdollisuus! Myös vaihdetaan. Esim traktorimönkijä can-am,polaris. Muutakin voi tarjota.

Hyväkuntoinen ja siisti teipattu Lynxi.11/2021 vaihdettu Wössnerin mäntäsarja, kytkimen puoleinen stefa, tuulettimen hihna ja uusi cdi boksi.Viime talvena huollettu iskarit ja uusittu telaston laakereita, vaihdettu uudet imukaulat, käynnistinlaite, variaattori hihna ja ketjukotelon öljyt.Matto hyvä ja uudet Slp Slt sukset vaihdettu.Nopeusmittari mykkänä tällä hetkellä.

Pieni muotoinen projekti kevääksi tai kesäksi, että on ensi talvena ajossa. Tuulettajan remmi rispaantu ja aiheutti lämpö leikkaamisen. Pytyt putsattu hapolla ja hoonauksella saa pytyistä ehjät. Onneksi eli tuuria oli matkassa. Voin hoonauttaa uudelle omistajalle jos haluaa. Alkuperäisiä elkon mäntiä on saatavilla ja nytkin oli koneessa alkuperäiset 76.11 elkot eli 0.25 ylikoossa. Mukaan tulee isoläjä varaosia. PPS telasto, eturunko, tukirautoja jne. Kuvia näistä. Kytkimessä Daltonin jäykempi jousi ja varissa green jousi. Painot 18g kytkimessä. Kytkin säädetty sellai, että 550 on pirtee. Kytkentä on n. 4000rpm ja max 7500rpm. Kierrokset pysyy siinä eikä puudu! Telastossa lisäsäiliö kybit. Ne on huollettu ja shimmattu 2024. Kestää patikon ja ei tee takapotkuja yms! Ajettu ko iskareilla max 100km. Keulassa vakiot 22kg jousilla ja nekin huollettu 2024. Ei ongelmia pohjaamisen tms kanssa. Tukivarret holkitettu ja välykset poissa. Kahvanlämppärit toimii paitsi peukalon ( ei elementtiä ) Pakki toimii,jarruvalo toimii, ajovalot toimivat Ketjukopassa uutta on ylästefa, laakeri ja Teami orkkis pituinen ketju. 21/43 välitys. Ohjainraudat hyvät Jarlan sportit ja Bladen sukset. Penkki korotettu ammattiverhoojalla ja ei oo loppu lässähtänyt. Hyvä ajoasento. Kaasuttimissa uudet neulaventtiilit + tiivisteet. Vakio suuttimet. Ei ongelmia vaikka olisi pakkasta -20 tai plussa asteita. Toiminut kelillä kuin kelillä. Kytkimen ja variaattorin vakio-osat tulevat mukaan myös. Samoin vakio telaston iskarit. Punainen konepelti tulee mukaan myös ja sekin on ehjä. Ainoat mitä tarvii, että saa ajokuntoon on: -2kpl Elkon 76.11 männät = 189 / kpl -Täydellinen tiivistesarja = 90 -Tuulettajan remmi = 10 -Neulalaakerit 2kpl -Asennus intoa Kaikki osat tallessa mitä on purettu. Kiertokangen laakereissa ei välystä ja kone toimi moitteettomasti ennen remmin rispaantumista. Meni kylmänä ja kuumana pakille oikein hienosti. Puristuksetkin oli tasaiset. Ennen purkamista kelkka kävi yllättävänkin hyvin ottaen huomioon, että joutui tunnin verran jäähdyttelemään konetta, että pyörisi. Uusi tehokkaampi kelkka kiikarissa niin siksi tämä projektina eteenpäin. Muuten laittasin itse, mutta toinen kun tulee niin tiedän, että tämä jää seisomaan talliin. Tästä nopea laite Sprinttiin tai reitille! Ei ole 600cc, mutta sitten kun osaa tämän kelkan tehot 100% hyödyntää niin sitten pääsee kovaa tehokkaammilla. Itse aikalailla osaan ainaskin omasta mielestä. Kevyt ajaa! Lisää kuvia löytyy myös. Soittamalla saa parhaiten lisätietoa. Fiksuja tarjouksiakin kuuntelen. -MattiR / o4oo555953