4motion 1.9tdi passat huonontien alustalla ja peltisellä pohjapanssarilla, vajaa 450tkm ajettu. Myydään kytkinvikaisena! Kytkin vaihdettu 1,5v sitten (LUK paketti, levy, kaksoismassa, asetelma), mutta joko kytkin viallinen tai asennuksessa moka. Jokapäiväisestä ajosta jäi uuden alta seisomaan pihaan. Kytkin pohjaa kuormitettaessa enemmän, perus kevyessä arkiajossa ei ongelmaa. Omassa käytössä 6v ja noin 200tkm. Eberi ei sytytä, vaatisi avauksen ja putsauksen/huollon. Öljyt ja suodattimet vaihdettu tammikuun lopulla -23 (444464km) 12/21 (419100km) vaihdettu takavetareiden suojakumit, takaperän öljyt, se kytkin paketti ja laatikon puolen kampuran stefa. 8/21 (419061km) jakopää, vesipumppu, apulaitehihnat, nokka-akseli ja paininkupit, suutinten johtosarjaa ym. 1/21 vaihdettu akku 9/20 hellan xenon umpiot ja polttimot Autossa huonontien alusta, iskareita ei ole tarvinnut vaiheella, taakse kuormajouset ja edessä -20 vaihettu jouset. 10/18 vaihdettu vaihteisto ja etuperän öljyt Tuossa merkittävimmät huollot mitä on tehty. Mukaan loput öljyt ja suodattimet mitä kaapista löytyy. Kahdet huonot talvirenkaat, toiset alla olevilla vag oem 17 vanteilla, toiset olikohan 15 peltivanteilla. Leimaa tälle syksylle asti, muistaakseni marraskuuhun.

Tori | 17.04.2023 | Varkaus

TÄMÄN VIIKONLOPUN HINTA 5500e Tästäpä näppärä ja paljon laitettu jokapaikanhöylä myyntiin. Tällä passaa ajella umpisessa ja reittikin luonnistuu mikäli tarpeen tulee. Kaikki pelaa bensamittaria lukuunottamatta. Moottori lähtee aina ensimmäisellä nyppäsyllä käyntiin ja vetoja on! Plussat: -Melko uudet Blade Xc sukset -Säädettävä koropala tangossa -Hyvä matto -Raapijat -Pohjapanssari -Jämerä takapuskuri vetokoukulla -Paljon rempattu ja huollettu -Yleisilme kohtalaisen siisti -Tavaratilaa kohtuu hyvin Miinukset: -Bensamittari temppuilee, tyyppivika -Ei ole säilytetty lasivitriinissä, pientä käytönjälkeä ulkoasussa. Kelkkaa laitettu lähiaikoina rahaa ja aikaa yhtään säästelemättä. 1km sitten: -Kaikki bensansuodattimet vaihdettu ja samalla tankki putsattu -Ketjukopan öljyt vaihdettu -Kytkin huollettu -Ravet putsattu -Alusta rasvattu 1000km sitten: -Vaihdettu uusi käytetty tela 64mm harjalla, hyväkuntoinen, yhtään lappua ei puutu ja runko täysin ehjä. -Uusittu kylmän pään vetoakselin laakeri -Laakeroitu alustaa -Uusittu jarrupalat -Mittari huollatettu 1500km sitten: -Vaihdettu eturunko -Laitettu eturungon vahvikkeet -Vaihdettu männät+yläkerran tiivisteet -Tsekattu alakerta ja muutenkin käyty koko kelkka läpi, kampura ja sylinterit luonnollisesti kuin uudet. Männät piti vaihtaa toiseen kertaan ilmeisesti ensimmäisellä kerralla sattuneen asennus- tai käyttövirheen takia. Pelannut moitteetta viimeisen remontin jälkeen! -Käytetty liikkeessä laitattamassa sisäänajomoodi sekä kalibroimassa ravet 1900km sitten: -Koko kone tehty uusiksi, kampura+laakerit, männät ja sylinterit -Kaikki koneen tiivisteet ja stefat -Käynnistinlaitteen korjaussarja -Kytkimen korjaussarja -Moottorin petikumet -Uudet Blade xc sukset -Alumiiniset imukaulat 2500km sitten: -Staattori Osa remonteista tehty minun toimesta, osa edellisen omistajan, ja osa liikkeen. Lähes kaikista rempoista löytyy kuitenkin dokumentit, siitä ei varmasti jää kiinni. Kuitteja monen tonnin edestä. Kelkkahan ei ole pakkomyynnissä, mutta toki hinnasta saa esittää oman näkemyksensä. Sen verran kuitenkin tullut tähän laitettua aikaa ja vaivaa että jos ei järkihinnalla mene kaupaksi niin ajelen itse hymyssä suin. Muutenhan en tästä luopuiskaan mutta kun niin kova hinku olis saada isompaa ja tehokkaampaa, semmoistakin saa tyrkyttää vaihossa(esim 800 etec). Kilometrejä kertyy koko ajan sitä mukaan mitä kerkeän ajamaan. Kaikkeahan ei tietenkään muistanut mainita, pistä viestiä niin turissaan lisää! 040 4131115

Tori | 12.01.2024 | Rovaniemi