Tästä seuraavalle hyvä lievästi piristelty xps,kulkee noin 70km/h. Viriosaa mitä mopossa on e-hyväksytty tehoputkisto,isommilla virtauskanavilla oleva pytty,hiilikuitu läpät,rajottamaton cdi ja muutaman millin isompi kaasari muistaakseni Dellerton 19,5mm. Tuorevoitelu on poistettu käytöstä,mutta kaikki tuorevoitelun osat ovat paikallaan paitsi öljysäiliö, joten saa halutessaan suht helposti takas toimintaan. Mukaan saa varaosia: vakio paisarin,sinisen alumiini takarattaan (65 hampainen) ja sinisen kutjun joilla ajettu 20km niillä väleillä kulkee 50km/h,sylinterin ja männän jotka käyttö kelpoisia,muutamia koneen uusia stefoja ja melkien kokonaisen setin alkuperäisiä katteita, jotka joskus maalattu. Remontteja/osien vaihtoja joita hiljattain tehty: -koneeseen vaihdettu kampiakseli,petilaakerit,kampiakselin stefat,mäntäsarja,sytytystulppa ja useita tiivisteitä koneen auki ollessa noin 1 000km sitten.Vaihteiston öljyt 20km sitten. -Etu- ja takajarrut purettu ja kunnostettu täysin 20km sitten. -Nopeusmittarin vaijeri,kytkin- ja jarrukahva 1 000km sitten. -uusi rajoittamaton cdi 1 000km sitten. -uusi bensahana 500km sitten. -uusi sisäkumi eturenkaaseen. Yhteydenotot numeroon:040 6493332

Hyväkuntoinen (ei pilalle tuunattu) mopo seuraavalle bensalenkkarille. Joissain katteissa elämä jälkiä, mutta ei mikään romu.

Siitä just kone rempattu Peugeot Xps 70airi Ducatit 24polini pwk Voca hiilikuitu läpät Malossin imut Srt 5 levyne kytkin Voca warrior 50/70 Tpr kampi -etu valo ei pala +jarrut toimii, uudet öljyt, lähtee käyntiin hyvin aina ja liikkuu miten pitää Smotot tulee mukaan mitkä kuvissa.

Myydään tälläne peugeot xps. Valot toimii. Jarrut toimii. tekniikka: gianelli tehari motoforce 50 pytty joka vaihdettu noin 600km sitten 16 dellorto Mopossa ei tällä hetkellä ole takakatteita kiinni koska ne ovat vähän huonossa kunnossa mutta ne saa kyllä mukaan. Mukaan saa myös timeless fatbar tangon vakioputken ja jotain pientä sälää. On kilvissä. Kummeissa hyvin pintaa jäljellä. Uutta osaa vaihdettu noin 300 edestä noin kuukausi sitten edellisen omistajan toimesta (yv voin kertoa paremmin). vaihtoja voin ottaa viri 2tahti skoottereihin (roxit ja trekkerit kelpaa hyvin) mutta muitakin saa ehdotella. Hinnasta voidaan keskustella. Ja yv kyselee jos kiinnostaa ni kerron.

Siinä ois viimesen päälle laitettu pösö. Kokenut projektin, jossa on periatteessaa kaikki vaihdettu/kunnostettu. Kyseessä on siis 2012 vuosimallia oleva peugeot xps supermotard. Rungolla on rullattu kokonaisuudessaan 12 000km, mutta projektin jälkeen on kuljettu n. 5 km testilenkkien muodossa Tekniikka: -50 cc airsal sport sylinteri 5 km -Mvt dd ja rinnalla olevat diy sähköt 3 km -Italkit racing hiilikuituläpät 500 km -Viilattu imukaula 500 km -vakioläppärunko toisesta koneesta 1000 km -21 mm dellorto phbg 5 km -Am6 alkuperäinen kampi 500 km uutena 400 -Koneen laakerit, petarit ja stefat 500 km -Neulalaakeri 5 km -Gianelli 50/70 turbokitin änkällä -Tuorevoitelu poistettu +Juuri projektoitu +Rungon maalauksessa on käytetty ammattitason vesipohjaisia ruiskumaaleja. Väri=Joku bmw:n turkoosi metalliväri (värikoodit tallessa) +Pinnasmotoihin vaihdettu juuri uudet laakerit 5 km +Takana uudet jarrupalat ja edessä viellä kulumapintaa hyvin jäljellä +Jarrut ilmattu +Dominon pikakaasu ja uudet vaijerit +uudet taka ja etu rattaat 5 km +Uusia osia vaihdettu todella paljon. Osasta kuitit tallella osasta ei. Lisää tietoa viestillä. +Kakki alkuperäiset ohjekirjat tallessa +Kytkentäkaavio mvt dd:n rinnalla olevaan sähkösarjaan ja infopaketti, kuitteja ja muuta tietoa seuraavalle omistajalle +valot sekä jarruvalot toimivat +Akun lataus toimii ja sähköt toimivat muutenkin erinomaisesti. +Uusi custom penkinpäällinen 24 mx:ltä +Uskomattoman paljon osaa mukaan mm. kampuravikainen am6 kone. 2 kpl ajosta poistettu yläkerta, 1 pytty ilman mäntää, 4 kantta, +iso kasa kaasuttimia mukaan mm. 3 x alkuperäinen 16 mm kaasutin, uusi 16 mm motoforce, 17,5 mm motorforce, rikkinäinen 21 mm kiinan pwk. +Kahdet alkuperäiset moricin sähköt (molemmissa kipinä kadoksissa, vika voi olla suurempi tai pienempi) +Takahaarukan puslat on vaihdettu 5 km +Uudet vahvistetut 420 jakoiset ketjut 5 km +Mukaan on antaa Rieju Mrx:n valkoinen takaiskari, jos haluaa ulkonäön puolesta sellaisen vaihtaa +Uudet led etu-takavalot +Mittarina sigma mc10 +Malossin 30% jäykemmät kytkimen jouset, jotta tehohäviö jää lähdössä pienemmäksi. +Tpr? kytkinlevyt 500 km +Stage 6 vaijeriryyppy +Mvt dd sytytys on täydellisesti säädetty ammattilaisen avulla +Kaasutin on säädetty syksyisille +3 keleille +Huiput gianellillä 86 ja s-roadilla 94 puhelimen gps:sään +Välit ovat 11-52, mutta mukana olevilla rattailla teoriassa pitäisi saada kulkemaan, joko 86-105 tai 58-86 +Renkaissa hyvin pintaa jäljellä +Mukaan 1kpl puolasmotot hyvillä kumeilla, 1 kpl enduro vanteet hyvillä kumeilla ja enduro vanteille käytännössä uudet nastat. +Ei ole projektin jälkeen viettänyt 30 minuuttia pidempään lämpimän tallin ulkopuolella +Keula ei vuoda -Maalipinta ei ole joka kohdassa täydellinen, mutta suurinosa on sellaisissa kohdissa, että niitä ei huomaaa -Katteita on korjailtu lasikuidulla, joten ne eivät ole yhtä kestävät, kuin uudet! Lasikuidulla korjaukset ovat kuitenkin hankalasti normaalisti nähtävissä, joten ne eivät maisemaa kovin paljon rumenna. -Sigman nappi temppuilee, ja ottaa kosketuksen silloin tällöin, mutta asetuksia saa säädettya ja ottaa nopeuden niin kuin asiaan kuuluu. -Runkonumero on maalien alla piilossa, mutta siitä löytyvät kuvat ja voin osoittaa missä kohdin se sijaitsee, jos houkuttaa kaivaa se maalien alta esille. Sijaitsee savonlinnassa, mutta kuljetus onnistuu n. 150 km päähän bensoja vastaan tai muuten sovittuna. Hinnastakin saa omaa näkemystään esittää ja sitä voidaan yhdessä hioa, jos se ei miellytä Kaikkea en todellakaan muistanut tähän kirjoitella joten, jos mielenkiinto heräsi niin rohkeasti vaan yhteyttä torin kautta tai puhelimitse numeroon +358 440 2500 98

Tämmönen perus mopo joutas jollekki innokkaalle harrastajalle tai muutenvaan ajeluun. Tekniikkaa - vakio 50cc sylinteri - vakio kaasari isommalla suuttimella - tyhjennetty vakioputki - sähköt rajottamattomat - välit 10h/52h kulkee about 50-55 Tämä on suhteellisen vakio kampe eikä ole viritetty. Ulkonäkö ei ole mikään paras, mutta aina tällä on päässyt kulkemaan kun on ollut tarve. Katteissa halkeamia ja paloja puuttuu ja maalit vähän huonossa kunnossa. Renkaat alkaa olla jo vähän kuluneet ja vilkut ei toimi, koska akku on tyhjä (suoraan akulta saavat siis virran). Jotain tietoja varmasti puuttuu ja saa toki kysyä jos haluaa lisätietoa tai kiinnostaa tämä laite. Hinnastakin voidaan kiinnostuneiden kanssa keskustella.

Siitä peugeot xpssän osaa myyntii.Saa kysellä osia nii katotaan hinta sitte.Koko kasa vaikka 50.Kilvellinen runko.Postitus onnistuu.

Uusi alkuperäinen vaijeri. PG00H01612021 00H01612021Derbi Senda 50 R 2000 - 2003 (EBE050)Derbi Senda 50 R DRD 2002 - 2003 (EBE050)Derbi Senda 50 R X-Race 2004 - 2005 (EBE050)Derbi Senda 50 R X-Race 2006 - 2010 (D50B)Derbi Senda 50 R X-Treme 2003 - 2009 (EBE050)Derbi Senda 50 R X-Treme 2010 (D50B)Derbi Senda 50 SM 2000 - 2001 (EBE050)Derbi Senda 50 SM X-Treme 2002 - 2003 (EBE050)Gilera RCR 50 2003 - 2005 (EBE050)Gilera RCR 50 2006 - 2010 (D50B)Gilera SMT 50 2003 - 2005 (EBE050)Peugeot XPS