Lisätiedot Ehät etummaiset katteet ja joku merkitön huono valomaski.

Olis tommonen rieju myynnissä kun ei itsellä enää kiinnostusta kasata loppuun. Kaikki osat tohon löytyy muuten paitsi etujarrusatulan adapterin joutuu tekemään uuden jos haluaa ton isomman etujarrulevyn. Tekniikkana toimii 80 airsal, vforce3 läpät, 24pwk kaasutin, stage6 carbon kytkinlevyt ja jouset, kampiakseli oli joku stage6 en muista tarkkaa mallia. Katteet on vähän ottanu itteensä. Runko on pulverimaalattu ja paljon muutakin sälää pulverimaalattu. Etujarrusylinteri on uusi ja siihen löytyy uusi mpr kahva. Alla on siistit smotot naarmuja on jonkun verra ja renkaat nyt vielä menee mutta takarengas on melkeenpä vaihtokunnossa. Sytkäpuolella on kaikki uutta (staattori, cdi) ja cdi on joku malossin rajoittamaton. Sitte jos tykkää kikkailla nii pyörästä löytyy käppäri jonka rakentelin tossa viimetalvena ja on toiminut mutta nyt täytyis ilmata (myös takajarru ja etujarru täytyy ilmata) kolme kertaa käyny sen jälkee kun vaihoin uuden männän ja osan laakereista ja kaikki tiivisteet. Jottain muutakin uutta palikkaa siihe löytyy kyllä. (On kilvissä mutta täytyy hakea uus kilpi kun vanha katkes ja hävitin toisen osan siitä) Kohdalla kaikki osat löytyy en tarkota että löytyy jokanen johdonpätkä pultti ja mutteri mut suurimmat löytyy. Johtosarjan joutuu tekemään itse. Jälkikäteen muokattu yamaha dt50 syyläri kun riejun omalla tuppas lämppää helposti. Flekti mahdollisuus löytyy jos jaksaa tehdä johtosarjan jossa flekti. Luultavasti jotain jäi kertomati joten laita viestiä jos kiinnostaa. Kuvia saa lisää kysymällä. JOS LÖYTYY JOKU VARMA OSTAJA VOIN MYÖS LAITTAA PYÖRÄN SIIHEN KUNTOON ETTÄ VOI OTTAA SUORAAN AJOON.

Myydään sähkövikainen AM6 mopo, mutta muuten toimiva ja juuri konerempattu. Tulpan johto on huono, muuten luulisin toimivan. nopeusmittari ei toimi, tuorevoitelu on poistettu eli öljyt suoraan tankiin (8L/2dl seos). mopossa tulee mukaan cdi irtonaisena ja putken kiinnikejouset joutuu ostamaan itse sillä ne ovat venyneet mutta pysyy kuljetuksessa kiinni. Mukaan tulee Yasunin tehoputkisarja jossa pieni kolhu (ei vaikuta tehoon), 3 etulokasuojaa, rattaita, valomaski, vakioputki sarja ja muita hyödyllisiä osia. mopon katteet ovat scootfastin tarrasarjalla varustetut. (muutama kiinnikepultti katteista hukassa). siitä jollekkin helppo projekti iha käyttömopoksi. Mopon viri/tuunaus -hiilikuituläpät -2 syliteriset taka- ja etujarrut, pikakaasu. -USD keula -cromivanteet -välitykset myös tuunattu Mopo kulkee noin 65-70kmh. välivapaita tässä koneessa tulee vanhoilla ölyillä vain 5-6 vaihteen välissä Ota yhteyttä tekstiviestillä

Nyt mainio rieju seuraavalle omistajalle. Koko mopo on käyty läpi ja huollettu, joten edessä tulee olemaan onglemattomia kilometrejä. Katteisiin on vedetty musta maali ja kiiltävä lakkapinnoite. Nopeusmittarin ajomatkamittari ei näytä oikeaa lukua, koska viime kesänä se muuttua noin 10km kilometrin matkalta, mutta sekin on mielestäni korjaantunut samalla kun avasin ja puhdistin mittarin. Etukumi alkaa olla vähän kulunut, mutta pintaa on vielä jäljellä. oikean puoleinen takakate on myös vähän aikaisempien omistajien räpellys, kun sitä on yritetty korjailla lasikuitumassalla, mutta ulkoisesti näyttää hyvälle. Moposta on vaihdettu/uusittu: -Jäähdytin -Virtalukko + 2 avainta -kaikki vilkut -etu- ja takajarrupalat -pakoputken kiinnike jouset -töötti -penkinpäällinen -kaasuvaijeri -ajovalopolttimo -kytkimen käyttövivun, sekä kiksin jousi -Jännitteensäädin -Takajarrunestesäiliö Muuta varustetta mopossa on sininen polttoaineletku, käsikahvojen pehmikkeet ja tankin huohotinletku vaihdettu venttiiliseksi. Mopon moottori on myös avattu viime keväällä ja vaihdettu kaikki stefat ja tiivisteet, vaihdettu jarrunesteet, jäähdytysnesteet ja moottoriöljyt, sekä tarkastettu kaikki hyvä kuntoiseksi. Mäntä on vielä sama, koska ei ollut vielä turhan huonossa kunnossa, mutta se on todennäköisesti seuraavan huollon kohde. Ainoina suurimpina mainittavina asioina on mopon sähköt, joita aikaisemmat omistajat ovat väsänneet. Itse laitoin ne suht toimivaan kuntoon, mutta maadoitus vaikuttaa olevan heikohkoa. Sekä Etuhaarukoiden stefat vuotavat vähän. Tekniikkana mopossa on vakio putki, änkkä ja sylinteri, sekä 16mm dellorto ja 10-60 välitykset. Mopo kulkee aikalailla tasan 45km/h ja nopeuden rajoittamisen olen hoitanut holkilla pakoputken alkukäyrässä, joten se on helposti muutettavissakin. Oston yhteydessä mopoon on myös kaikkea pientä hilpettä mitä saa mukaan (mm. yksi etukate, alkuperäinen takalokari, toiset välikatteet, jne).