Ei Genesaretin vaan Zürichin järven rannalta Sveitsistä kotoisin oleva sievä Celica, koko lailla ruosteeton käy ja kukkuu. Ainakin viimeksi. Viron kilpi on sen takia kun aikanaan maksettiin alvi tuonnista EU-alueelle. Nyt harrasteauto tarpeettomana, autoa ei ole siis verotettu Suomeen, mutta tässä ikäluokassa puhutaan kympeistä ja saa vielä kolmen kuukauden koekilvet, että pääsee kesällä heti huristelemaan. Minusta oikein nätti auto, yksi kauneimmista.Kuvasta puuttuva vilkku on auton sisällä tallessa... Auton viisivaihteisessa laatikossa vitonen ei oikein pysy päällä, varalaatikko mukaan samaan hintaan.

Etuvilkku vasen Hintaan lisätään postikulut

Ei Genesaretin vaan Zürichin järven rannalta Sveitsistä kotoisin oleva sievä Celica, koko lailla ruosteeton käy ja kukkuu. Ainakin viimeksi. Viron kilpi on sen takia kun aikanaan maksettiin alvi tuonnista EU-alueelle. Nyt harrasteauto tarpeettomana, autoa ei ole siis verotettu Suomeen, mutta tässä ikäluokassa puhutaan kympeistä ja saa vielä kolmen kuukauden koekilvet, että pääsee kesällä heti huristelemaan. Minusta oikein nätti auto, yksi kauneimmista.Kuvasta puuttuva vilkku on auton sisällä tallessa... Auton viisivaihteisessa laatikossa vitonen ei oikein pysy päällä, varalaatikko mukaan samaan hintaan.

Tästä kestävä laatikko edullisesti pois, vaikka varalle tai johonkin projektiin. Vaihdelaatikko on 1994-1999 vuosien välistä 4wd turbo celicasta purettu.

Harvinaisempi Celica Turbo 4WD Carlos Saintz limited edition numerolla 3286-5000 . Näitä luokittelu autoja tehtiin tuo 5000 kpl ja näistä 3000 kpl tuli euroopan markkinoille. Nyt jo klassikko Celica ja vuosia kun kuluu eteenpäin niin ei ainakaan arvostus siitä laske. Tämä yksilö on ensirekisteröity vasta -96 vuonna että hintalappua on jo ollut uutenakin sen verran ettei kaikki ihan heti mennyt kaupaksi. Tässä räpeltämätön yksilö ja hyvin pitkälti tehtaan kuosissa. Tekniikka pelaa ja koriltaan kunnossa. Takaspoileri oli vaihdettu korkeaksi malliksi mutta orggis matala on nyt tilalla ja se maalataan samaan sävyyn muun auton kanssa ettei pistä silmään. Kori siisti ja suora eikä ruostetta. Sisusta ehjä ja siisti. Tekniikka iskussaan ja jakopäähuolto tehty 2 tkm sitten eli sekin on hoidossa, jos haluaa pikkuusen koittaa venttiilin nousua, niin ei tartte sen puolesta pelätä. Voimansiirto toimii ja ei ääntele ylimääräisiä. Kaksilla renkailla ja aluvanteilla. Tästä pala Toyotan rallihistoriaa talteen ja harrastamaan. Tee Paronille napakka tarjous, eheroottele vaihtoa ja rahoituskin onnistuu ilman käsirahaa jopa 96 kk maksuajalla ! TARJOUS/ VAIHTO/ rahoitus ! , ABS-jarrut, Audio-sisääntuloliitäntä, MP3-soitin, Erikoisvanteet, Ilmastointi (Manuaalinen), Kahdet renkaat, Keskuslukitus, Kääntyvät takaistuimet, Luistonestojärjestelmä, Ohjaustehostin, Sähkökäyttöiset ikkunat, Sähköpeilit, Turbo, Urheiluistuimet, Urheilullinen alusta, Äänentoistojärjestelmä

Myynnissä Toyota Celican ajovaloja 1990-eteenpäin.1 kpl:n hinta 65 euroa, sisältää moottorin.

Myynnissä takavaloja Toyota Celicaan, vuosimallia 1990-eteenpäin.1 kpl:n hinta 40 euroa.Tarjoa!

Alkuperäinen siisti Carlos Sainz Coupé nro 4726 - 5000. Aitoustodistus on. Käyttöönottp 25.10.1991Lukkiutumattomat jarrut, keskuslukitus, varashälytin, sisätilan pistoke, lohkolämmitin, sähköpeilit, kuppi-istuimet, 2 renkaat, aluvanteet, urheilumallinen alusta.Ei vaihtoa.

Alkuperäinen siisti Carlos Sainz Coupé nro 4726 - 5000. Aitoustodistus on. Käyttöönottp 25.10.1991Lukkiutumattomat jarrut, keskuslukitus, varashälytin, sisätilan pistoke, lohkolämmitin, sähköpeilit, kuppi-istuimet, 2 renkaat, aluvanteet, urheilumallinen alusta.Ei vaihtoa.

Sähkökäyttöiset ikkunat, CD-soitin, 2 x renkaat + erik.vanteet,auto on ollut vakuutusyhtiön lunastama mutta täysin korjattu , Lohkolämmitin.TÄSTÄ RÄKIÄ PELI NELIVEDOLLA, Turbo