Tämmönen syksyllä leimattu sapatti joutilaana. Sanomistakin löytyy. Pakoputki vuotaa, keskuslukko ei toimi yms. Avaimessa kaukosäätö jos vihtii piuhat korjata niin saapi sen toimimaan. Kaksilla renkailla molemmat omilla aluvanteilla. Allroad alusta. Kosketusnäyttösoitin, led umpiot ja lisäpitkät suojaraudalla.

Myydään hyväkuntoinen Passat seuraavalle. Maltilliset kilometrit, hyvä ajolleen, kaikki toimii. Auto ei ole tietenkään uusi, mutta todella hyväkuntoinen ikäisekseen, pidetty erittäin hyvin. Hyvä huoltoirja+ huoltolappuja tallella pitkälle! 10/22 vaihdettua osaa: oikea vetonivel suojakumineen, raidetangon päät kummallekin puolelle, haitari - osa vaihdettu pakoputkeen, umpiot kirkastettu. - 2Renkaat - 2Avaimet - 4Sähköikkunat - Sähköpeilit - Ehjä tuulilasi

Siitä myyntiin vaihdossa tullut ihan hyväkuntoinen ja asiallisen siisti passat. Juuri tänään 23.9.2022 katsastettu puhtain papereinen. Hyvin huolettu 2vuoden sisään vaihdettua uudet etu-umpiot (tyyppivika haalistuu), jäähdytin, laturi jne. Jakopääsarja/vesipumppu + apulaitehihnat 3/2021 + tietenkin Perushuollettu. Exide akku uusittu 6/2022. -9/2022 sytytystulpat, venakopan tiiviste, öljyt mobil 5w30+suodatin. Toimiva ilmastointi ja vakionopeudensäädin. Kahdet lähes uutta vastaavat renkaat. Auto ollut edellisillä omistajalla 6vuotta joten ei ole kiertopalkinto.

Myydään farkkupassatti. Auto toimii muuten mutta abs ohjainyksikkö luultavasti sökö. Moottorin vikavalo ja abs valo palaa. Muutakin pientä laittoa löytyy. Roikka lämmitin ei toimi, jokin osa sieltä oli mennyt rikki. Ruostetta ei pitäisi olla, takakontin luukku on vähän vino(jäänyt ed.omistajalla joku kontin väliin kun laitettu kiinni) mutta pystyy avaamaan. Tuulilasi halki alareunasta, mennyt pelkillä kehotuksilla monta vuotta. Kuskin ikkunasta hissi mennyt, on teipillä kiinni. Nyt seisonut noin viikon pihassa. Myydään melko huonoilla nastarenkailla. Katsastus voimassa olikohan maalis-huhtikuuhun. Mukaan saa parempikuntoiset etu-umpiot. Tarjoa, kysy lisätietoja!

Highline varusteilla siisti neliveto myyntiin. Autossa defan lohkolämmitin. n.7tkm sitten vaihdettu ö+s, jäähdytysnesteet, tulpat, venttiilikopan tiiviste sekä etujarrulevyt ja -palat. Muutenkin auto huollettu ajallaan ja kuluvia osia vaihdeltu tarvittaessa. Umpiot kiilloteltu viime syksynä sekä raitisilmakotelo tiivistetty koriin sikamassalla, kun tuppaa näissä tyyppivikana vuotamaan vodaa sisätiloihin niin ei tarvitse niistäkään murehtia. Huomioitavaa: Jakohihnan vaihto alkaa olemaan ajankohtainen edellinen vaihto n.90tkm tienoilla, tuulilasin yläosassa halkeama ja oikeassa etulokarissa ruttu edellisen omistajan jäliltä. Kahdet renkaat kevytmetallivanteilla, joissa molemmissa vielä hyvin pintaa jäljellä.

Vaihdetaan bensa farmariin tai tila-autoon. Tästä seuraavalle turbo pasuuna. Kuuleman mukaan tähän on joku ohjelma laitettu ja ahtoja nostettu eli pitäs olla tehoo ku pienessä kylässä. Auto toimii niinku pitää. Kulkee eteen ja taakse. Leimaa elokuuhun asti. Joku alustasarja joka myös merkattu otteeseen. Puhaltaa lämmintä ilmaa nii ei tarvii palella. 10tkm sisään vaihdettu kaikki pyöränlaakerit. Vetonivelet, bypass venttiili, kaikki alipainelinjat. Perushuollot tehty: öljyt+suod, ilmansuod,syt.tulpat. pa- suodatin öljynpaine anturi. Sisusta ok siisti ja penkit ehjät. Miinuksia sen verran että auto ei ole uusi joten maalipinnassa sanomista. Etupuskuri puuttuu. Tuulilasi halki (olisin vaihtanut sen jos edellinen omistaja ois antanu sen lasin mukaan niinku lupas mutta ei oo näkyny) Airbägin valo palaa mutta uus boxi mukaa. Jotkut tuuninki etu umpiot ja tummennetut takavalot. Mukaan saa myös vakio etu ja takavalot. Vain alla olevat nastarenkaat aluvantein. Vaihto bensa farmariin tai tila-autoon. En maksa väliä joten älä tarjoo ylihintasta romua vaihdossa ellet ole valmis vaihtamaan sitä ilman välirahaa.

4motion 1.9tdi passat huonontien alustalla ja peltisellä pohjapanssarilla, vajaa 450tkm ajettu. Myydään kytkinvikaisena! Kytkin vaihdettu 1,5v sitten (LUK paketti, levy, kaksoismassa, asetelma), mutta joko kytkin viallinen tai asennuksessa moka. Jokapäiväisestä ajosta jäi uuden alta seisomaan pihaan. Kytkin pohjaa kuormitettaessa enemmän, perus kevyessä arkiajossa ei ongelmaa. Omassa käytössä 6v ja noin 200tkm. Eberi ei sytytä, vaatisi avauksen ja putsauksen/huollon. Öljyt ja suodattimet vaihdettu tammikuun lopulla -23 (444464km) 12/21 (419100km) vaihdettu takavetareiden suojakumit, takaperän öljyt, se kytkin paketti ja laatikon puolen kampuran stefa. 8/21 (419061km) jakopää, vesipumppu, apulaitehihnat, nokka-akseli ja paininkupit, suutinten johtosarjaa ym. 1/21 vaihdettu akku 9/20 hellan xenon umpiot ja polttimot Autossa huonontien alusta, iskareita ei ole tarvinnut vaiheella, taakse kuormajouset ja edessä -20 vaihettu jouset. 10/18 vaihdettu vaihteisto ja etuperän öljyt Tuossa merkittävimmät huollot mitä on tehty. Mukaan loput öljyt ja suodattimet mitä kaapista löytyy. Kahdet huonot talvirenkaat, toiset alla olevilla vag oem 17 vanteilla, toiset olikohan 15 peltivanteilla. Leimaa tälle syksylle asti, muistaakseni marraskuuhun.

10.11.2023 katsastettu huomautuksitta. 11.11.2024 asti huoletonta ajoa. 2004 / n. 80 tkm ajettuna, tuotu Suomeen. Alkujaan AKN-tyypin moottori (150 hv). Turbotec Karala tehnyt melkolailla heti maahan tuonnin jälkeen softan. (vastaa AKE/BAU softaa 180 hv ja EGR poistettu). Meillä auto ollut vuodesta 2012 lähtien, n. 280 tkm oli mittarissa. Eli 11 vuotta ja reilu 220 tkm meillä ollessa. Erittäin siistissä kunnossa, niin ulkoa kuin sisältä. (muutama ruoste kukka konepellissä ja rekisterikilven valojen ympärillä). Tekniikka toimii moitteettomasti. AKN moottorissa tyyppivika nokka-akselit kuluu. Meillä ollessa vaihdettu BAU tyypin rullanokkamoottori, eli parempi kuin alkuperäinen. Korilla siis ajettu mittarissa oleva reilu 500 tkm. Moottorin kilometri määrä n. 90 tkm vähemmän. Autossa alkuperäinen AKN:n ecu (Karala softa) ja AKN:n syöttöpumppu (ajonesto asiat, ecun ja pumpun välinen keskustelu). Syöttöpumppu vaihdettu Laakkosella 2013/310 tkm kohdalla, eli 190 tkm sitten. Viimeisin jakohihna+syöttöpumpun hihna, vaihto tehty 495 tkm mittari lukemassa 5.11.2022. Taka-apurungon tyyppivika, ruoste. Tähän taka-apurunko vaihdettu 2021, uusi apurunko epoxi maalattu, massattu ja kotelosuojattu. Samalla kaikki takapään puslat ja veto-nivelet ja pyöränlaakerit uusittu. Ja nelipyörä suuntaus suoritettu. 5 kw Eberspächer polttoainekäyttöinen moottorinlämmitin, EasyStart T -viikko kellolla. Defa letkulämmitin + sisähaara. Uudet ajovalon umpiot vaihdettu 2019, ovat edelleen kuin uudet kirkkaat. Lyhyet ja pitkät releistetty, jännite häviöiden minimoimiseksi. Lisävalolle valmiit johdotukset. Kuvissa oleva Seeker20 ei kuulu kauppaan. Autossa alkuperäinen ehjä maski paikoillaan. Mukaan saa Seekerille leikelty maski + toinen ehjä maski. 2019 uudet iskarit ja jouset joka nurkkaan, Eibach/Bilstein alsutasarja, vastaava sarja ollut autossa koko suomessa olon ajan. Huoltokirjaan merkitty lähes kaikki, mitä autoon meidän aikana tehty. Vakionopeuden säädin, ilmastointi, kattoluukku, eber, jne. lisävarusteet toimii. Kesärenkaat 3 kesää ajetut 17 tuumaset. Vielä on pintaa, ehkä max yksi kesä tai riippuu paljonka ajaa. Vanteet 2 vuotta vanhat Dezent TR. Talvirenkaat Passatin alkuperäis vanteet 16 tuumaa. Talvirenkaat myös 3 vuotta vanhat, pintaa ja nastoja edelleen on. Ajoneuvoveron perus+diesel yhteensä noin 800 e/vuosi. Mukaan kasa uusia osia, parin sadan euron edestä. Suodattimia, eteen joku tukivarsi, yksi etupyöränlaakeri, yksi etu ulompi vetonivel. jne. Tämän kesän Passat ollut vähällä käytöllä, kun ostettiin keväällä uusi auto. Joten tämä täysin ylimääräinen ja EI VAIHTOA. (Tai ChevyVan, Caprice, Scottari, Dodge Ram, jne. Vois ehkä käydä vaihdossa).

Reilusti ajettu, mutta tekniikaltaan täysin toimiva Passat jota on huollettu ja korjattu aina tarpeen mukaan. Mm uusi turbo, uudet etu-umpiot, kuluvat osat jne luonnollisesti vaihdettu. Huoltokirjasta näkyy mitä tehty. Ei ruusu, muttei mikään romukaan. Kahdet käyttökelpoiset renkaat. Tuulilasi ehjä. Ei syö öljyä, eikä tiputa. Vaihdelaatikko toimii normaalisti. Nopealle edullisesti hyvä vahva volkkari!

Katalysaattori tai ei ole Volkswagen Passat ym.1999 2,8 automaatti syncro puretaan ajettu 246tkm . Taka akseli palkki laho. Siin syy purkamiselle.muuten siisti . + Hyviä peltiosat + Etu umpiot uudet vajaa vuoden olleet käytössä Halogen +Vasen takajarrusatu uudehko + Hyvä moottori jako pää tehty vuosi sitten +Laatikko vaihtaa todella nätisti ajokuntoinen vielä. +Nahka sisusta todella siisti ja ehjä +Jalopuu sisusta todella siisti ja ehjä Kysy osia mitä tarve