Tästä tämmönen erikoinen mopo myyntii 2003vm Mopo on ollu minulla kohta 2 vuotta Mopoon on minun aikani vaihdettu: -öljyt -ilmansuodatin -gripit -maski -valo - 2 kertaa vaihdettu ketjut ja rattaat Tällä hetkellä 12-53 välitykset kulkee joku 70kmh Jos tuli kysymyksiä nii voi tulla kyselemään kaikenlaista moposta

Elikkäs tästä lähtis myyntiin itselleni nykyään tarpeeton detsi. Mopoa on säilytetty lämpimässä talissa ja kaikki huollot tehty ajallaan. Mopo vasta purettu osiin ja katsottu, että kaikki toimii Mopo on ollut minulla 2 vuotta jonka aikana vaihdettu:

Lisätiedot Tästä lähtee hieno ja luotto mopo pois auton tieltä!On ollut minulla 2vuotta ja toiminut ongelmitta.Eikä ole revitelty eikä keulittu!Mopo on 50cc.Värit: Katteet (metallihohtomusta) (violettihelmiäinen) ja vanteet (violettihelmiäinen) Uusittu esim: takajarru sylinteri, katteet, mäntä, ja kytkinlevyt + jouset, pakoputki (yasuni cross ml max)

Siitä hyvä dt seuraavalle kuskille. Mopo toimii kaikin puolin hyvin ja kone käytetty juuri auki ja tarkistettu että kaikki on kunnossa ja pelittää niin kuin kuuluukin. Lähtee lähes aina ensimmäisellä tai toisella polkaisulla käyntiin. Sylinterisarja lähes ajamaton eli kuin uusi. Keula huollettu hetki sitten eli öljyt ja stefat vaihdettu. Jarrut ja valot toimii niin kuin kuuluukin. Mopo on käytännössä täysin vakio. Kaasari ja läpät on vaihdettu mutta ne eivät tehopuoleen vaikuta. Takarengas alkaa olla vaihtokunnossa mutta mukaan voin antaa toisen ajokelpoisen. Mukaan saa myös halutessaan jonkin verran osia ja lähes ajamattomat talvirenkaat. Kaikennäköista viritysosaa löytyy myös jos niille on tarvetta, mutta niistä voisin lisähintaa ottaa. Eli siitä hyvä mopo vaikka aloittelijalle tai miksei kokeneemmallekkin kuskille. Ensimopoksi todella hyvä. Lisätietoja voi kysellä mieluiten whatsapp viestillä, mutta soittaakkin saa. Puh. 0409322964

Siitä hyvä dt seuraavalle kuskille. Mopo toimii kaikin puolin hyvin ja kone käytetty juuri auki ja tarkistettu että kaikki on kunnossa ja pelittää niin kuin kuuluukin. Lähtee lähes aina ensimmäisellä tai toisella polkaisulla käyntiin. Sylinterisarja lähes ajamaton eli kuin uusi. Keula huollettu hetki sitten eli öljyt ja stefat vaihdettu. Jarrut ja valot toimii niin kuin kuuluukin. Mopo on käytännössä täysin vakio. Kaasari ja läpät on vaihdettu mutta ne eivät tehopuoleen vaikuta. Takarengas alkaa olla vaihtokunnossa mutta mukaan voin antaa toisen ajokelpoisen. Mukaan saa myös halutessaan jonkin verran osia ja lähes ajamattomat talvirenkaat. Kaikennäköista viritysosaa löytyy myös jos niille on tarvetta, mutta niistä voisin lisähintaa ottaa. Eli siitä hyvä mopo vaikka aloittelijalle tai miksei kokeneemmallekkin kuskille. Ensimopoksi todella hyvä. Lisätietoja voi kysellä mieluiten whatsapp viestillä, mutta soittaakkin saa. Puh. 0409322964

Muuten hyvä detsi mutta vuotaa väjän bensaa kaasarista ja takavalon johdot on irti ja takavilkut puuttuu muuteen hyvä ja aika tehokas mopo kiinni on nyt giannelin tehari mutta vakio putken saa mukaan ja taka katteet on irti vähä muutakin osaa saa mukaan huiput on noin 80 kmh giannelilla ja vakioputkella vähä päälle 60

(hinta on vain esimerkki) Täs iha kiva ja hyvän näköne Yamaha DT vm 2008. Ekat 3 kuvaa on nykyiset, muut on vanhoja. Myyn (tai vaihan) tän jollekki kunnostettavaks, vähä kaikin puolin paranneltavana. Mopo ei mene käyntiin (taitaa olla kaasarin imu paikoissa ongelmaa). Kesällä juoksemal menee. Kesänä tuli ajeltuu paljo huolimatta kunnost, nii nyt siin on kytkinvaijeri poikkeamassa, sähköt vähä mite on ja akku tyhjillä. Vasen etu kate on mennyt katki, mut yritin korjata siististi. Ala kerta on avattu ja tarkastettu, ei löytynyt ongelmia. Aijon tehä täst talvi projektin jos löyän rahaa, mut laitan silti myyntii, ku ei oo paikkaa mis korjaa, eikä rahat riitä. Mopoon pystyy ostaa ja laittamaa sport 70cc vaihtamatta mitää. Mopo on lämpimässä hallissa nyt. Mopo on minulla ollut kevään alusta asti, kesän aikana vaihettu ja uudistettu: -lisävalo -tulppa -bensaletkut -kaasarin puhistus ja säätö - ketjut (samalla eturatas 13 hampaisee) -sigman mittari (vanhasta ei mitää tietoa) -uusia sähkö liitäntöjä (vaihettu kuukaus sitte) - penkin päällyste korjattu - pienemmät suuttimet kaasariin Vanhan omistajan toimesta: -sylinteri 10h -sylinterikansi 10h -mäntä 10h -kampi 10h -petarit 10h Tekniikka -Ducatin yksinkertaiset sähköt -kuriton voca cross rookie 50/70 - stage6 21pwk -50cc -tpr racing kytkin -välit 13-52 Akkua pitää latailla kerran puoles vuodes. Pyörässä on laadukas liquid semi custom tarrasarja, jota jokasella ei oo. Huiput on noin 60-70 välillä (eturattaan vaihtamisella menee kovempaa) Mukana tulee laatikolline osia mm, valo, lisävalo, 16mm kaasari, tulppia, cdi boksi ja muuta kaikkea. Varmasti jäi jotai sanomatta, jos kiinnostus heräsi niin laita ihmees viestiä Kuljetus onnistuu, mut vaa viikonloppuina. Ensisijaisesti vaihtoo varmoihi roxeihi tai mopoihi. Hinta ei ole kiveen hakattu Viestit mieluiten torin kautta.

Nyt lähtis myyntiin priimanen mopo isompien pyörien alta pois. Pyörähän on siis perus smotodetsi joka on nyt ollu mulla 2020 saakka kun sillon hommasin ekaks mopoks. Tältä lähes 3 vuoden ajalta on todella tarkka historia mitä ja millonkin on tapahtunut/tehty. Ostohetkestä tähänpäivään samoja osia on jäljellä toki enää tankki, katteet ja vanteet. Runko on papereissa Malaguti xsm mutta täysin sama asia, ainut osa Malagutia pyörässä on runko. Uusi kilpi haettu konttorilta 6.4.2023. Mun YouTube kanava on täynnä videoita tästä moposta, toki kaikki lähes isommilla koneilla ja niihin keskeytyvä sisältö, mutta kumminkin :-). Linkki lopussa. Pyörän tekniikka: 50cc Stage6 Streetrace sylinterisarja 17,5mm Dellorto kaasutin ja TNT Tuning vapaavirtaava putsari Tecnigas Enox kokoputkisto (nykyään kiillotettu, vanhat kuvat) Ducati sytytys 11-65 rattaisto Mopo kulkee n. 60kmh ja nyt todistetusti poliisia ei tämä pyörä kiinnosta, olen mittariin nyt ajanut n. 20 kilometriä ja todennut että kaikki toimii, kaasaria vielä hienosäädän. (27.6) Mopoon tulossa uusi kaasari 17,5mm Dellorto, sillä säädän pyörän kunnolliseksi. (2.7) Koneen ostin tähän pyörään hetki sitten yksityiseltä, kone on todella siistissä kunnossa ja kytkinpuolen sekä yläkerran olen käyttänyt auki, kuvia voi kysyä niin laitan! Koneessa lähes kaikki osatovat OEM (alkuperäistä), ainakin kytkinpuolen ja kampiakselin perusteella. Kilometreistä minulla ei ole täyttä tarkkutta, mutta näillä viiskympeillä ajaa oikeasti maailmanympäri kunhan pitää säädöissä :). Arvioisin kumminkin että esim. sylinterisarjalla on ajettu ihan muutamia satoja kilometrejä maksimissaan ja kampiakselilla sekä alakerran laakereilla joitain tonneja. Sytytyksen kaikki liittimet olivat alkuperäiset ja CDI/puolayksikkö on lähes uudenvertaisen näköinen. Koneessa on 0km NGK BR9ES tulppa ja 0km 15w-50 laadukkaat Motulin vaihteistoöljyt. Vaihteistosta myös se että rehellisesti nyt 5 eri AM6 moottorin kokeneena tässä on helposti parhaimman tuntunen vaihteisto kaikista. Elikkä johtopäätöksenä voi tulkita että tekniikallisesti mopo on todella hienossa kunnossa ja kilsoja riittää vaikka kavereiden Derbeihin jaettavaks. Pyörän aihiossa ei ole säästelty rahaa sekä työtunteja on jonkinverran myös: Jimdesignsiltä fullcustom tarrasarja hopealla glitterpinnalla. Aprilia rx USD keula ja 2-mäntäinen etujarru Laadukas 8cm koropala takana Kiiltävät Derbi/Dt pinnavanteet KRM tangonpehmuste KRM penkinpäälliinen RDC fatbar tanko sekä tangonkiinnikkeet SFT kytkinkahva, tosi hyvä kytkintuntuma tässä pyörässä Taittuva e-hyväksytty peili Upouudet ODI tupet Domino 125 2T kaasukapula, parasta mitä kaupasta saa KTM konsernin PROX 2T kaasuvaijeri, tolla setillä tosi hyvä kaasu Aidot KTM EXC VMX kuskin jalkatapit modattu Yamaha YZ Cycra Stadium numerokilpi Acerbis supermoto evolution etulokasuoja Upouusi jäähdytin/syyläri, ostettu Moponosat24 liikkeestä Upouusi Sigma MC10 moottoripyöriin tarkoitettu nopeusmittari Pyörään tehty todella yksinkertaiset sähköt akun kautta, etuvalo on halogeenipolttimollinen Tekantilta ja takavalo Motonetistä, nappi välissä. Takajarrulta on vedetty jarruvalo, eteen en ole löytänyt sopivaa anturia joten sieltä puuttuu. Samaan syssyyn isketty lämpömittari jolla saa seurattua näppärästi hellekelien menoa. Ducatin sähköjä optimoiden on pyörään tehty akkua lataava sähkösarja, elikkä jännitteensäädin asennettu ja akku latautuu ajossa. Pyörässä on 2 nappia, toinen virroille ja toinen valoille. Molemmat renkaat ovat lähes uudet, edessä Michelini Pilot Road 2 ja takana Metzeler Roadtec, molemmat vanteet tubeless joten rengashommat ihan vaivatonta kotonakin. Laakerit kaikissa nurkissa ovat hyvässä kuosissa ja tuoreet eikä äännä epämääräistä, perän puslat myös ok. Kaikki akselit käytetty irti ja rasvattu sekä putsailtu. Pyörä ei kummiskaan missään nimessä täydellinen ole, ja ikääkin löytyy jo. Tässä siis pieni vikalista, nekin toki enimmäkseen ulkonäöllisiä: Takakatteiden pari kiinnikettä poikki, ei vaikuta kiinnipysymiseen. Tankissa 3/4 katekiinnityspulteista jumissa, pyörii tyhjää. Ei vaikuta kiinnipysymiseen. Keulan pumput hikoilee öljyä. Mopon mukaan saa rengaspinon jossa smotorenkaita, enskavannepari nastoilla ja 2 lihalaatikollista kaikennäköstä osaa mm. jalkatapiton häkki, rattaita, penkinpäällistä, suuttimia, tuppeja, kaasukapuloita, jarruja jnejne. Kaikki mopoihin liittyvä roina messiin vaan niin saa talliin tilaa uudelle pyörälle! Kysy jos on kysyttävää ja vastaan mielelläni kaikkeen. Tuttuun tapaan nykäse iskääs hihasta ENNEN kuin laitat viestiä, en tarvitse mitään ylimääräsiä viestifrendei. Hinnasta voidaan todellakin keskustella Kiitti kun luit kokonaan, 0443011205/Niko Mun asenne on se että tosiostaja soittaa! Vastailen parhaani mukaan mutta viestin voi myös jättää Whatsappiin :) YT kanava: https://www.youtube.com/@fatalgarageproductions3064

Tästä myyntiin siistissä kunnossa oleva Yamaha DT, kesällä 2022 mopoon tehty alakerta remontti, samalla vaihdettu uusi sylinteri sekä uutta osaa mm. uudet jarrylevut, uudet sähköt, jälkikäteen asennetut vilkut, marzocchin usd keula. Mopolla ajettu koneremontin jälkeen n 100km. Mopon tekniikkana toimii! -50cc -Gianelli kokoputkisto -16mm dellortto -Ducatin sähköt

Tästä ihan ok kunnossa oleva Dt myyntiin. Mopoon on juuri vaihdettu stage 6 streetrace 50cc sylinterisarja, stage 6 putki josta poistettu kurit, top performance 21mm phbg kaasutin, malossin kytkinjouset. Viat: sähköt ovat räpellykset, ei ole mitään valoja, ja piuhoja on siellä täällä. Katteista on jostain kohdista lähtenyt maalia. Kuuluu pieni särinä ääni kun palauttaa kaasun en tiedä mistä johtuu. Ja kytkin kahva on aika tiukka painaa alas. Mopo on sisään ajossa. Mopo lähtee aina kylmänä hyvin käyntiin. Mukaan mm vface, siihen polttimo, yz etulokari, ja halutessaan vanhan sylinteri sarjan, jossa mukana sylinteri, mäntä jossa pieniä jälkiä, ja kansi.