Aihio Kompressori Pyörä katuturbo GT3071 GT3076 Turboahdin Kelluva märkälaakeri Turboahdin

Molybdeenipiiturbiinikotelo korkean lämpötilan ympäristöön, luotettava, vakaa ja kestävä K419-metalliseosturbiinipyörä korkeassa lämpötilassa muuntaa pakokaasut liike-energiaksi ja käy tasaisesti Taotut aihiot alumiinista CNC-koneistettu kompressoripyörä käy tehokkaasti ja kuluttaa vähemmän polttoainetta Kulutus- ja lämmönkestävä korkea -nopeuksinen teräksinen öljytiivisterengas, joka estää tehokkaasti öljyvuodon Käyttökohde Täydellinen kaikille 4/6 syl. 2.5L-3.0L moottoreille Tekniset pakokaasun sisääntulolaippa: Standardi T3-laippaPakoputken laippa: 4-pultti Turbiinin puoli:Turbiinin trimmi: 74,2Turbiinin säätö: 644 Turbiinin halkaisija 8mm Tuulettimen halkaisija: 55,8 mm Turbiinin A/R: 0,82 Kompressorin puoli: Kompressorin sisäosan halkaisija: 48,1 Kompressorin induktorihalkaisija: 52,7 mm Kompressorin paineilman halkaisija: 76 mm Kompressorin A/R: 0,6 Ãljyn sisääntulo: M12*1,25 & 2:5O8M* *1.25Vesi: M18*1.5Hevosvoima: Pystyy lisäämään hevostehoa jopa 500BHPC.Jäähdytystyyppi: Vesi + Ãljyjäähdytteinen Jäteportti: Ilman hukkaporttia Laakeri: Tappilaakeri Työntölaakeri: 270 astetta Turbo tyyppi: 0 Universaalit 1. : Tulet hanki täsmälleen kuten yllä olevassa kuvassa näkyy Pakkauksen koko: 30 x 28 x 24 cm Pakkauksen paino: 8750g Pakkauksen mukana 1xTurboahdin1xLaippatiiviste2xÃljy-/vesiportin tiivisteet1xÃljynrajoitin1xPutti1xManuaali1xEste1xTarra Materiaali1*Tuote. Turbiinikotelo: pii-molybdeeni - kestää lämpötilaa 850â2 asti. Terästurbiinipyörä: K419-seos - korkea hapettumiskestävyys ja kestävyys jopa 1000â3. Kompressorin kotelo: ZL104 alumiinia ja kevyt 4. Aihiokompressoripyörä: taotut täysin koneistetut aihiosta alumiiniset kompressoripyörät, joilla on suurempi hevosvoima-alue ja parempi tehovaste*Tuotteen suorituskyky1. Lisää autosi tehoa 20-40 %2. Erinomainen korkeiden lämpötilojen kestävyys, korkea hyötysuhde ja kestävyys3. Rikas kokemus turbon tuotannosta ja oma tehdas4. Nopea öljytiivisterengas ja tarkkuusvälys* Teknologian etu: 1. 100 % tasapainotus Testi TURBOTECHNICS VSR32. G3-min-Flow VNT Turbo -testaus3. Kehittynyt toimilaitteen testaaja/ohjelmoija Huomautus * Vaihda, korjaa tai liitä ilmanpuhdistinelementti valmistajan ohjeiden mukaan kompressorin pyörän vaurioitumisen välttämiseksi.* Varmista, että öljyn tyhjennysputki on alempi kuin itse turbo.* Bensiiniautoon on asennettava vesijäähdytyslaite ylikuumenemisen välttämiseksi. * Varmista, että pakoputken ulostulo on hyvin tiivistetty hitsaamalla* Yleisturbon muutosaste riippuu yksittäisestä ajoneuvostasi. Ammattimainen asennus on erittäin suositeltavaa.* Tämä Turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Tarkista tekniset tiedot ja varmista yhteensopivuus ennen tilauksen tekemistä.* Ennen uuden turboahtimen asennusta on analysoitava ja poistettava turbon vaurioitumiseen johtanut syy (esim. riittämätön öljynsyöttö, vieraita esineitä imualueella, kampikammio ilmanvaihto ilman toimintoa jne.)!Takuu: yhden vuoden takuu valmistusvirheille

543 €

Verkkokauppaan
CDON