Myydään ylimääräiseksi jäävä, hyvä käyttöauto. Ostin tämän käyttöautoksi entisen hajottua. Toiminut täysin ongelmitta, ja nyt ois aika löytää uus omistaja. pientä kosmeettista vikaa on, mutta ei mitään mikä haittaisi ajoa. käsijarrukengät saapi seuraavaan katsastukseen vaihtaa. Pohjaa voi sanoa lähes ruosteettomaksi. yllätyin kun alle katsoin. Kahdet renkaat, joista talviset 2 talvea ajetut. 2 kesäistä alla saattaa loppua ennen tätä syksyä. JVC 2din soitin ja asialliset kajarit. Hinta on hintapyyntö, ja vaihdossa tuskin otan mitään.  Tekniset tiedot  Vuosimalli: 2003 Mittarilukema: 224 000 km Käyttöönotto: 31.12.2003 Korimalli: Porrasperä Vetotapa: Etuveto Väri: Sininen Vaihteisto: Henkilömäärä: 5 Renkaat: - Pituus: 4 500 mm Moottoritilavuus: 1 790 cm³ Korkeus: 1 450 mm Teho: 90 kW / 122 hv Leveys: 1 730 mm Huippunopeus: - Omamassa: 1 285 kg Lähde: TraFi ajoneuvoliikennerekisteri, (sopimusehdot) Huomioithan ennen palvelun käyttöä, että palvelussa palautuvia tietoja ei saa käyttää millään tavalla lainvastaisesti tai sellaiseen käyttötarkoitukseen, jolla vaarannettaisiin henkilöiden yksityisyydensuojaa. Palvelun palauttamia tietoja on tarkoitus hyödyntää lähtökohtaisesti kuluttajien ajoneuvokaupan yhteydessä varmistamaan kaupan luotettavuutta ajoneuvotietojen tai omistajan osalta esimerkiksi selvittämällä, että myyjä omistaa ajoneuvon. Muiden hyväksyttyjen käyttötarkoitusten on liityttävä liikenneturvallisuuteen, ajoneuvoihin, ajoneuvoliikenteeseen tai sen aiheuttamiin ympäristöhaittoihin taikka ajoneuvon kuljettamiseen. Palvelua käyttäessäsi sitoudut noudattamaan edellä mainittuja ehtoja. Energiamerkki ja taloudellisuus CO2 päästöluokat EU tavoite* CO2 päästöt < 101 A 101-120 B 121-130 C 124 g/km 131-150 D 151-175 E 176-200 F 183 g/km > 200 G *) EU:n CO2-päästötavoite saman painoiselle autolle. Päästöt CO2-päästöt: 183 g/km   Polttoaine Bensiini   Polttoaineenkulutus Maantie: 6,2 l/100km Kaupunki: 9,8 l/100km Yhdistetty: 7,5 l/100km Ajoneuvovero: 282,14 €/vuosi Vuotuinen ajoneuvovero koostuu perusverosta (282,14 €) ja käyttövoimaverosta (0,00 €). Laskettu tämän auton käyttöönottopäivän, kokonaismassan ja käyttövoiman perusteella. Polttoainekustannukset: 1 632 €/vuosi (16 000 km) Kustannus perustuu Autoliiton tekemään arvioon vuotuisista keskiarvokilometreistä, tämän auton keskikulutukseen ja arvioon polttoaineen keskihinnasta. Keskihintana on 1,36 €/l bensiinille.

Olmet Kanttikoneiden vakio-ominaisuudet:- Hyvä säädettävyys- epäkeskon puristusvoimaa voidaan säätää, samoin alaterän ja yläterän asemaa kuten myös kanttaussymmetriaa- Mittatilauskoko- Kanttikoneiden vakiokoot ovat 2,2m, 2,5m ja 3m mutta Olmet pystyy valmistamaan tilauksesta minkä kokoisen kanttikoneen tahansa välillä 1m – 3m asiakkaan toiveiden mukaisesti- Irroitettavat takapuolen tukiputket joiden päälle helppo tehdä taso, niin ikään irroitettavat etupuolen ohjurit pellin leikkaamista varten, nopeuttavat saman levyisten soirojen leikkaamista- Kulmamittarit- molemmissa päissä kulmaindikaattorit helpottavat oikean kanttauskulman aikaansaamista (0-145 astetta)- Leikkuri- rullaleikkuri kuuluu vakiovarustukseen, helppokäyttöinen, liikkuu tukevasti yläterän päällä laakereiden varassa ja helppo poistaa ja asettaa paikalleen, suunniteltu maks. 0,8mm paksun teräspellin ja 1,0mm paksun alumiinin leikkaamiseen jolloin terät kestävät päivittäistä käyttöä useita vuosia ja ne voi tarvittaessa teroittaa tai ostaa uudet- Kahden vuoden takuuKANTTIKONE Z20x2200 + rissaleikkuriAlaterän leveys 20mmKanttauspituus 2200 mmLevyn maksimi paksuus: teräs 0,8 mm; alumiini 1,0mmKanttauskulma 145°Paino 140 kgKokonaispituus 2380 mmKorkeus 1050 mmVeroton Nettohinta: 850EUR plus rahtiBruttohinta: 1040EUR plus rahtiToimitus vakuutetulla rahdilla.Lisävarusteet;Vastapaino Z20x2500, Z20x3050 kanttikoneille nettohinta 100EUR, brutto 120 EUR (suositeltava varuste, keventää kanttaamista, kiinnitetään 4 pultilla alaterään)Täyskantin kiristintyökalu (käsityökalu jolla 180 asteen kantti puristuu tiukaksi rullaamalla työkalua pellin kantattua reunaa pitkin, työkalussa säädettävät laakerirullat jotka puristavat kantin) netto 40 EUR, brutto 50 EURKontaktit;+48 577102203 @ Pawel Banach (English) [email protected]+358 503869148 @ Jani Hotti (Suomi) [email protected]

Todella hyvä ja siisti Rämjes 3-äk harmonikka. Juuri viritetty ja hyvät remmit. Mukana reppu. Tästä vähän kevyempi soitin.

Erittäin hyväkuntoinen ja vähän käytetty Sähköskootteri, akut vasta vaihdettu. Tästä hyvään kotiin priima yksilö.

HYVÄ JA LEIMA 05.2018

Siitä luotto Mersu myyntiin. - on jokapäiväisessä ajossa ja toimii. - vasta vaihdettu öljyt ja suodatin - leimaa 2018 alkuun - sisusta hyvässä kunnossa. - hieman lisätty syöttöjä. - huoltokirja miinuksia - etulokasuojissa ruostetta - rälläkkämadallus - yksillä renkailla - etu maski rikki Lisätietoa soittamalla tai viestillä.

Ihan hyvässä kunnossa oleva kaksilla renkailla.Leimaa 25.9.17 asti jarrupalat pitää vaihtaa ja takakontin lukko.

- toimiva ja ajolleen hyvä vankkuri pitkällä (11/18) leimalla - käytetty auto ja käytön jälkiä on, sisusta ihan siisti - rek. 7:lle, tavaratilassa taitettava lisäistuin turvavöillä - hyvät Nokian nastarenkaat, kesärenkaillakin ajelee vielä - auto ylimääräisenä, joten ainakaan autoa ei kannata vaihdossa tarjota

Tästäpäs vaikka tulevalle talvelle sopiva projekti. Vielä melkoisen kopakka Wartburg. Kohtuu vaivalla kunnosteltavissa nättiin käyttökuntoon. Miksipä ei vaikka entisöitäväksikin. Olen ajellut autolla pihalla. Pintaan pesu ja kiillotus. Pellit ja maali ei ole täydellisiä. Pohjaan vaatii muutamat paikat. Rungossakin jotain laittamista. Jarrut vaatii herkistelyn. Sisusta hyvä - vaatii lähinnä pesua. Papereita ei ole, mutta viimeinen rekisteriin merkitty omistaja tiedossa. Asuu n. 20km päässä. Vaihto mahdollinen.

Tästäpä näppärä Astra ensiautoksi tai vaikka kauppakassiksi. Halpa ajaa, kulkee melkein pyhällä hengellä ja vakuutukset myös suhteellisen halvat!Uusi auto hankittuna jo, joten jos meinaat jotain tarjota vaihdossa, niin lopeta lukeminen tähän.Elikkäs Astraan vaihdettiin noin vuosi sitten vähemmän ajettu kone, koska edellisestä hyppäsi jakoremmi poissa paikaltaan ja venat meni solmuun.Uusi kone vaihdettiin, koneella oli ajettu 220tkm(nyt 230-240tkm) ja korilla noin 270-280tkm (mittarin polttimo pimeänä niin en näe, mutta koitan korjailla ennen myyntiä). Noh uudesta koneesta paloi yksi pakoventtiili ja koneeseen tehtiin remontti.Koneesta uusittu syyskuussa 2016:-Jakopää+vesipumppu (ajaa vielä ainakin 40tkm)-Taakse jarrupalat-Yläpään tiivistesarja-Jakopään puoleinen kampiakselin stefa (tyyppivika, jonka takia remmi hyppäsi pois paikaltaan edellisessä moottorissa.)-Pakoventtiilit 8kpl+ imuventtiilit 2kpl (palojälkiä vanhoissa) ja loput läpätty (olivat hyväkuntoisia niin en nähnyt syytä vaihtaa)-Kansipultit-Jäähdytinnesteet-Vaihteistoöljyt-Kansi kaytetty koneistamolla-Venavarren kumit-Egr vaihdettiin viime vuoden lopussa tai tämän vuoden puolella, mutta suht uusi kumminkin.Auto vasta myllytetty ja sisältä pesen vielä penkit ennen myyntiä vaikkei niissä näkyvää likaa olekkaan.Renkaat: Kesärenkaat hyvät 205/50r16, ei juurikaan uusille häpeä, talvirenkaat alkaa olla vaihtokunnossa, koko muistaakseni 195/65r15.Madallusjouset.Alumiinivanteet molemmissa renkaissa, 15 talvirenkaissa ja kesäsissä 16Musiikkipuolta hoitaa alpinen bluetoothsoitin ja kaijuttimina pioneerin koaksiaalit etu- ja takaovissa.Auto katsastettu 29.7, huomautuksina tuulilasissa halkeama ja sumarinpolttimo oli palanut.Korissa jo jonkin verran ruostetta kaarissa ja tankin luukun takana, mutta eipä tässä uutta autoa myydäkkään. Helppoja korjata!Jotain saattoi jäädä sanomatta, mutta kysymällä selviää.EI VAIHTOA!Soittamalla tavoittaa parhaiten!