Kovaan ajoon huollettu ja toimiva Skyteam Monkey. Vm. 2016 125cm3 Kasari 26mm Molkt Välit 15-33 Uutta osaa laitettu Marraskuussa 2023: Öljyt Ketjut ja rattaat Tanko Kaasukahva Kaasuvaijeri Tarakka Gripit Vaihdepoljin Umpio Takavalo Staattori Nastarenkaat eteen ja taakse mukaan (ei alla) Varaosia mukaan paljon Hinta: 1350eur Vaihdossa saa tarjota noin 2000eur crossia (125 tai isompi)

Talvella projektoitu manki myyntiin Ihan uus 125 lifani millä ajettu about 10-20km 14-35 välitykset 22 kaasutin ja mpr oval putki Uusia osia - 125 lifan - keulan alempi ohjauslaakeri - Joissakin osissa uusi maalipinta joissakin vanha - kytkinvaijeri Viat on vaan että mittaristo ei toimi tarvii mittarinvaijerin ja takavaloa ei ole. Mukaan saa paljon osaa mm - talvirenkaat eteen nastarengas taakse nappularengas - 4 reikäset vanteet - 50 moottori missä 85 yläkerta kiinni mutta 50 yläkerta myös mukaan - vakioputki - vakiotavarateline - ja paljon muuta pientä osaa Ei vaihtoja. Kysäse rohkeesti

Skyteam monkey 72cc. Ei toimii hetkellä. Paljon osia mukana. Tarjoa rohkeasti!

Siitä seuraavalle kaasarikoneinen monkey. Nastat ja tehoputki mukaan.

Lisätiedot Efi 2019 Monkeyn alkuperäiset tankki, akkukotelon kansi, imukaula, sekä etu ja takaratas.Tarjoa rohkeasti.

Myydään vähän ajettu hyväkuntoinen Skyteam. Tuunattu ECU, korotuspalat, tanko, tarakka yms. Huollettu aina merkkiliikkeessä ja huoltokirja löytyy myös. Kulkee 59km/h. Huoletonta ja hajutonta 4-tahti cruisailua kesän menoihin.

Myydään vähän ajettu, hyvin pidetty EFI-Skyteam suoraan ajosta. Kaikki toimii moitteetta. Ohjaustanko, tarakka, takaiskarin korotuspalat ja ECU-tuunaukset teetätetty MC-Timppa Racingin pajalla. Nopeimmalle syyshintaan. Mukaan tulee myös kaksi avainta ja huoltokirja merkkiliikkeen merkinnöillä. Vain nouto, en tingi. Kypärä ja käyttämättömät nastarenkaat mukaan lisähinnalla.

Tästä myyntiin TÄYSIN toimiva, hyväkuntoinen ja kilvellinen skyteam manki. Mankiin on uusittu PALJON osia, alapuolella lista. - 125cc uudenmallin lifan, ajettu about 1tkm. - Kaasari ja ilmanputsari. - CDI, puola, tulpanjohto, tulpanhattu ja tulppa. - Hwr staattori ja kevyempi vauhtipyörä. - 15-28 rattaat ja ketjut. - Takanapa laakereineen - jarrukengät ja uusi jarrukilpi taakse - Etunapa laakereineen - Kytkinkahvarunko ja vaijeri. - Etujarrulevy ja palat. - 8 reikäiset vanteet, edessä 3.0 leveä ja takana 4.0 leveä. - 3.50/8 heidenau renkaat. - Diamond umpio ja lampunlippa. - Led takavalo. - Sivuposki. - Öljyjen vaihdon jälkeen ajettu parikymmentä kilometriä Kuljetus onnistuu tarvittaessa. Vaihtojakin voi ehdottaa mihin vain moottorivehkeisiin mutta ei mopoille enää tarvetta jos ei joku vanhempi harvinaisuus löydy. Tosin joku monttupyörä vois kyllä kelvata vaihdossa. Laita ihmeessä viestiä jos rupesi kiinnostamaan, kerron mielelläni lisää tästä vehkeestä puhelimitse.

Aika laittaa oma mopo ajan kulkine eteenpäin moottoripyörään siirtymisen takia. Seissyt poissa aktiivikäytöstä reilu 3 vuotta ja ajattelin laittaa nyt eteenpäin, kun ei tule ajettua paria kertaa enempää kesäisin. Kuvat on hiukan huonoja sekä vanhoja, mutta lähetetään kiinnostuneille tuoreempia kuvia sekä päivitän kuvat ilmoitukseen kunhan ehdin ottamaan uusia. Kolmas kuva on tuorein, lokakuulta 2023. Mopo on projektoitu muistaakseni 2019, jolloin uusittu runkoa, mittaristoa, keulaa sekä penkin runkoa vaille koko mopo. Ruiskulla maalattu helmiäisvalkoiseksi sekä metallinhohto siniseksi, mutta käytön jälkien takia saisi maalata uusiksi jos hyvän haluaa. Lisäksi tankki on uusittu ja se on tehdasvärissään eli musta. Mukaan on antaa myös musta ehjä sivuposki. Mankin Projektoinnin jälkeen ajettu max 600km. Jotain muuta mainittavaa: Takahaarukkaa jatkettu itse +6cm, tämä on tehty asiallisesti sekä vahvemmaksi kuin alkuperäinen eikä jatkokohtaa edes huomaa ulospäin. Tarakka myös itse tehty, väittäisin ettei sitäkään erota tehdastekoisesta. Kaikki tehty siten, että olisi kelvannut esitellä messuillakin ellei olisi ajoon ottanut. Umpio vaihdettu H4 lasiumpioon ja valolla näkeekin tämän takia paremmin, mutta sininen kalvo syö hieman valotehoa. Sen takia nuo pienet ledivalot vilkkujen tilalla. Mpr oval tehoputki lämpökääreellä. 320mm takaiskarit. ASV taittuvat kahvat Timeless tanko 2,85 leveät kasireikäset vanteet. 110cc moottori alumiinisylinterillä ilman merkintöjä. Reilusti ja siististi avarrettu kansi joka on imukaulan kokoa alussa (~25mm) ja suipponee pienemmäksi venttiileille. Koneella ajettu arviolta 200km remontin jälkeen. 16-28 välitykset, koska ajoin tällä mopolla muutaman kerran 30km suuntansa välimatkaa enkä viitsinyt huudattaa konetta sillä välillä tarpeettomasti. Nuilla välityksillä mukava ajaa pidempääkin matkaa. Välityksien muutoksella saa huippunopeuden rajoitettua taas sallittuihin lukemiin. VIAT: Saisi maalata uusiksi. Keula löysähkö. Mittarinpyöritin viallinen (uusi matkaan. Vaijeria ei välttämättä löydy) Sivuposkessa reikiä nippusiteille kiinnikkeiden hajottua (uusi ehjä sivuposki mukaan) Mukaan on antaa lisäksi erikokoisia rattaita sekä jotain muuta mopoon liittyvää mitä on tullut laitettua talteen. Mopo on siis ajokelpoinen ja kilvellinen. Öljyt vaihtaisin, kun ovat useamman vuoden koneessa jo olleet. Vaihdossa kelpaa Honda monkey tai Suzuki Pv projekti. Kysy jos jäi jotain epäselväksi ja tarjoa!

Tekniikkana 110 lifan, 19mm kaasari ja 13-35 välit. +4 swingit, 330mm iskarit ja vakio keula. Ostettu uudet gripit, tanko, kahvat ja lokarit. On kilvissä. Nastarenkaat vanteineen kiinni tällä hetkellä ja katurenkaat vanteineen mukaan. Laita viestiä jos kiinnostaa. Vaihdot uusiin täysjoustopyöriin tai 85 2-tahti crosseihin, Muutakin voi ehdotella.